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Hab Kompression gemessen

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Neuling · 383 Posts seit 03.09.2012

fährt: Street Glide Special 2020

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09.02.2013 20:00

Ich habs getan. Hat den schon mal jemand bei seiner Sporty die Kompression (warm und trocken)gemessen? Bin mir nicht ganz sicher ob meine Werte ok sind?!

Kilometerstand 5314

VZylinder = 13,0 Bar
HZylinder = 13,0 Bar

Hier die Bilder dazu:

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cb750 · 9848 Posts seit 10.04.2009

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fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

cb750

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09.02.2013 21:12

Die Kerzen sind etwas zu dunkel, war sie nicht warm gefahren?

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Neuling · 383 Posts seit 03.09.2012

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09.02.2013 21:20

zum zitierten Beitrag Zitat von cb750
Die Kerzen sind etwas zu dunkel, war sie nicht warm gefahren?

Nein, nur im Stand warm laufen gelassen. unglücklich

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Rabauke · 1015 Posts seit 30.07.2012

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Rabauke

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aus Köln

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09.02.2013 21:44

Hi.

Kerzenbild scheint nicht mehr wirklich viel zu taugen!
Meine waren viel heller das ich dachte sie ist zu mager, eine ASU hat bestätigt das alles ok ist.
13 Bar auf beiden Zylindern erscheint mir recht hoch!
Habe da irgendwie was im Kopf das 10 - 11 normal sind...

CU

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viczena · seit

viczena

Gast

09.02.2013 23:50

Aus dem Werkstatthandbuch:

XL 883 11,4-12,4 bar
XL 1200 13,8-15,5 bar
R 1200 11,7-12,8 bar

Ich würde mir trotzdem keine Sorgen machen. Wichtiger als der Absolutwert (der auch vom Messgerät abhängt) ist, das beide Zylinder gleichen Druck anzeigen.

Die Kerzen sind etwas dunkel. Sind die richtigen drin? Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen, ob die Lambdasonden funktionieren?

Neuling · 383 Posts seit 03.09.2012

fährt: Street Glide Special 2020

Neuling

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10.02.2013 00:06

Kerzen zeigten Rußspuren an den oberen 3-4 Gewindegängen auf(Vielleicht mit höherem Drehmoment festziehen).

Im Fehlerspeicher taucht immer nur der P0562 Low Battery Voltage auf. Leider ist der Regler immer noch nicht beim Freundlichen eingetroffen..

Wegen den absoluten Wert von 13 bar mach ich mir bei einem ebay Kompressionsprüfer für 20€ keinen Kopf. Früher hatte ich immer nach der Winterpause eine Dose Ventilreiniger(LM) in den Tank getan und diese Maßnahme zeigte auf seine positive Wirkung. Werde bei der Sporty auch mal eine Dose probieren und danach nochmal die Kompression messen. Könnte mir vorstellen,dass die Werte sich leicht erholen?!

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Neuling am 11.02.2013 14:33.

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viczena · seit

viczena

Gast

10.02.2013 00:13

Für AFR 13,4 sehen die Kerzen normal aus. Im Leerlauf würde ich auf 13,8 gehen. Low Battery Voltage kann auch einfluss auf die Einspritzmenge haben, wenn die EFI nicht mehr kompensieren kann.

Hanne · 229 Posts seit 07.02.2006

aus Spreeau
fährt: ..... ein Tolles ...........

Hanne

Langes Mitglied

229 Posts seit 07.02.2006 aus Spreeau

fährt: ..... ein Tolles ...........

10.02.2013 09:33

Die hintere Kerze sieht sehr gut aus, dafür das sie im Stand gelaufen ist. An der vorderen Kerze sieht der Isolator recht "dreckig" aus, kann aber auch vom "Warm laufen" sein (Selbstreinigungstemperatur noch nicht erreicht?!).

Grundsätzlich kann man an einer Harley-Kerze erstmal garnichts, sehen wenn sie im Stand "warm gelaufen" ist. Die Kerzen "rußen" dann grundsätzlich zu. War schon immer so. Wenn du ein vernünftiges "aussagkräftiges" Kerzenbild haben möchtest, muß die Kleene fahren und nach dem anhalten gleich ausgemacht werden.

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