Hey,
ich sehe die Sache so wie beim Auto:
Wenn du einen legalen Auspuff dranhast, der im Laufe der Jahre einfach kaputt gehen kann wie jedes Teil ist das maximal ne Sache von 15/20€ (genauen satz hab ich auch nicht im Kopf gerade).
Bei meinem Auto war neulich auch mal der Endtopf druchgerostet, kam dann beim TÜV auf der Hebebühne zum Vorschein. Der hat mir die Karre auch nicht mit erloschener BE etc etc. stillgelegt.
Hat mir das auferlegt zeitnah zu richten und gut war die Sache. Man muss einfach trennen zwischen normalem Verschleiß und mutwilliger Zerstörung (Aufbohren).
Zu den Originaltüten:
Ich hab durch das Gronken schon Originale Tüten offengehabt, ich hab da nie etwas gesehn, was durch Rost so extrem angegriffen war, dass die Maschinen erheblich lauter wurden. Klar war das Rohr auf der Außenseite (sieht man im ganzen Zustand nicht) oberflächlich angerostet, aber das war meilenweit von Durchrostungen entfernt.
Z.B. Bei meiner Baujahr 2004er Sportster war da auch nur Flugrost, mehr nicht. Damit es lauter wird, müsste schon entweder das Prallblech durchrosten oder aber die Borhungen im Dämpfer größer werden. Das aber -wie gesagt- konnte ich noch nie beobachten.
Gruß
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