hi,
na super, jetzt ist das Anlasser Relais auch platt. Genau wie das Systemrelais wurde es vor einem Jahr eingebaut. Es zieht an, man hört es klacken, schaltet aber nicht durch. Nach mehrmaligem klopfen auf's Relaisgehäuse schaltet es ducrh, der Anlasser dreht, die Kiste springt an. Es ist zum davonlaufen. Wie soll der Normalverbraucher denn feststellen wo es klemmt, schaltet die Mist Wegfahrsperre nicht frei wg. Transponderproblem, hängt das Systemrelais oder ist das Anlassrelais im Sack. Zuhause in der Garage hört man noch das eine oder andere Relai klicken, draußen wirds da schwierig.
Dieser Tage auf dem Feldberg im Taunus, neues Systemrelais seit 2 Stunden eingebaut springt das Teil nicht an, was nun. Nach überbrücken des Anlassrelaisrelais dreht der Anlasser, wg. der aktivierten Wegfahrsperre läuft die Maschine aber nicht durch nachdem die Brücke weggenommen wird. Entsperren mit dem Transponder geht nicht, also wurde mit den Blinkertasten entsperrt, erst beim 3ten oder 4ten klicken dreht der Anlasser also ist das Relais auch im Sack, immerhin hat es kalendarisch 1 Jahr gehalten, gefahren bin ich im Winter nicht.... Nachdem ich jetzt zum 2ten mal auf dem Feldberg (viele Funkantennen) Probleme mit dem Entsperren hatte sehe ich die vielen Artikel im Forum bzgl. irgenwelcher Störungen durch Funkwellen nicht mehr ganz so distanziert. Ich werde demnächst noch einmal hochfahren und sehen ob es Zufall war oder nicht
Schöner Saisonbegin oder?????
Gruß PM
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