Ironmäään, wie ist das Ganze ausgegangen bzw. was hat nicht gestimmt?

Ein Freund von mir hat im Moment das selbe Prob an seiner Iron.

Wäre für Antwort und Hilfe echt dankbar...

Laut Bedienungsanleitung muss die Zündung AN und FOB mit geladenen Batterie anwedend sein sowohl beim

Rausholen der HauptsIcherung (Herbst)

UND

auch beim Reinstecken der Hauptsicherung (Frühling). Wenn nicht --> Alarm.

So hab ichs auch diesen Frühling wieder gemacht. Ohne Funkentheater allerdings. Keine Ahnung, was da so schlimm gefunkt hat und wieso deine Anlage nicht angegangen ist bei ausgeschalteter Zündung, als die Sicherung reingesateckt wurde....

...aber Hauptsache, das Mopped läuft und schreit nicht um Hilfe :-)

Hi,
vielleicht könnt ihr mir helfen. Ich habe momentan ein ähnliches Problem bei meiner Iron und bin schon am verzweifeln. Batterie ist drin, Licht geht - Ladegerät sagt Batterie ist voll - Benzinpumpe rödelt auch - wenn ich starten will höre ich aber nur nen schnelles *klack klack klack* ähnlich dem entzünden eines Gasherds (Anlasserrelais?) ... Was könnte ich jetzt noch tun, um der Mühle wieder Leben einzuhauchen? :-/

Grüße

[quote]Zitat von Sinthoras
Das war auch meine Idee, aber leider schaltet sich das Ladegerät immer ab, da es meint, die Batterie wäre voll geladen. Ich werd es moin mal mit nem Starterkabel probieren...[/quote

Brauchste mit einen Starterkabel/Überbrückungskabel nicht probieren. wenn du eine Einspritzanlage und Steuergerät hast klappt das nicht mehr. Steuergerät schaltet ab und gibt den Anlasser nicht frei. Diese Erfahrung musste ich leider auch machen. Kauf dir ne neue Batterie einbauen und gut ist es.

Gruß Ralf

Ralf das stimmt so nicht...hab letztens meine 48 auch uebers Starthilfekabel starten müssen ging einwandfrei...zu beachten wäre aber das man ganz schoen von dem Kontaktwachs abkratzen muss um ne vernunftige Verbindung zu bekommen...und das nachher auch wieder auf den Kontakt draufspruehen sollte weil der sonst oxidiert

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Ja kann man beim Hd Händler oder einen der ein diagnosegerät hat. Dann brauchst du auch die Fob nicht mehr.

Gruss ralf

hab meine auch komplett abdrehn lassen. und man spart nochmal ein kilo, wenn man den ganzen rotz dann ausbaut