Hallo Softail Fahrer

Brauche mal Euren Rat! War Heute beim und wollte einen Ölwechsel machen lassen. Hab ihn darauf angesprochen das beim Gas wegnehmen die J&H mächtig knallen. Er hat mir dann den Supertuner empfohlen damit das Knallen weggeht. Zuerst hatte er Probleme mit dem aufspielen, hat aber dann wohl doch funktioniert. Das ganze hat ungefähr mit Ölwechsel 1std. gedauert.
Hatte mich vorher mal bei einem anderen erkundigt der sagte das die Maschine dann mal 1-2Tage bei ihm zwecks Einstellung bleiben müsste.
Folgendes Problem habe ich jetzt. Das knallen ist nach m.E. Genauso wie vorher. Nach einer Probefahrt sagte er das das Knallen nie ganz weg gehen würde und wenn ich wollte könnte man sie noch ein bisschen fetter stellen. Ich sollte das mal so probieren( Hoffe ich hab's einigermaßen Erklären könne.) hätte ich das vorher gewußt hätte ich mir die 600 okken auch sparen können.

Hat jemand die Kombination J&H mit Supertuner verbaut ? Wie sind Eure Erfahrungen damit?

Sollte da schon einen Fred von geben dann bitte dorthin verschieben .

Ich habe noch den originalen Luftfilter verbaut. Ich bin mir unsicher ob der mich mal gerade übern Tisch gezogen hat? Werde auf jedenfall nochmal hin.

Gruß aus Niederkassel zwischen Bonn und Köln !

Hallo Döppi,

Die xied's hatte ich auch an der Sportster. Da hatte ich ein paar Probleme mit.
Wäre das möglich das er die Vosselmann Software noch nachträglich aufspielt ? Ich habe letztlich den Supertuner nur wegen dem Patschen (wie du es nennst) genommen. Ich habe nur keinen Bock nochmal soviel Kohle rauszuschmeißen. Da gibt's andere Dinge die ich Käufen möchte. Was meinste soll ich jetzt machen ?

Könnte mich ins Knie beißen das ich das nicht bei dem anderen Freundlichen hab machen lassen.

mir hat der Chefmechaniker von HD gesagt dass wenn nur der Luffi oder nur der Auspuff offen ist dann muss das Mapping nicht geändert werden.

Mach dir einen anderen Lufi drauf und lasse dir ein vernünftiges Map drauf spielen!

Ewig zum Händler und nichts selber machen können hat mich nicht überzeugt, deshalb habe ich mich für den TTS entschieden!

Er hat mir gesagt das wenn ich später einen anderen Luffi verbauen möchte gar nichts mehr ändern muß.
Jetzt mal ne doofe Frage , kostet es jedes mal soviel Kohle sich ein anderes Mapping aufspielen zu lassen ? Der hat mal gerade über 600 Schleifen kassiert für'n bisschen Arbeit.

Ich muß dazu sagen das ich der noch größere Laie bin. Da denkt man " Hier wird "Mann" geholfen
aber nix ist.
Kennt Ihr jemanden oder einen Laden der mir weiterhelfen kann?

Und danke nochmal für die Antworten und Hinweise !!

Keine Ahnung ob der Mech. bei Harley ,mit Jahre langer Erfahrung keine Ahnung hat

Auf jeden Fall läuft Mein Bike absolut nicht unsauber,und nimmt in jeder Situation sauber Gas an,
zieht Super Gut und läuft Aufrecht sitzend locker über 180 Sachen mit Luft nach Oben ,aber wer braucht das schon
und so lange die Kerzen Gut aussehn ,weiß Ich nich wo Euer Problem ist ? Ich lass Mir doch nicht
für 600 Scheine son Teil einbauen ,wenn s nicht nötig ist aber wer s braucht ,viel Hilft ja bekanntlich viel


Und ja, Ich steh auf das Gebrubbel