Hi Leute!

Sorry mir ist einfach kein besserer Themenname eingefallen

Folgendes (kleines) Problem: Wenn ich mit meiner Fat Boy beschleunige tschepperts von vorne. Klingen tuts als ob der Scheinwerferring nicht richtig sitzen würde (also klingt nach Chrom auf Chrom getscheppere) - Aber der Scheinwerferring ist richtig fest angezogen.

Hab auch sonst überall geklopft und Schrauben gecheckt ob alles fest ist - alles soweit in Ordnung.

Ich weiß Ferndiagnose und so....aber hat wer eine Ahnung was das noch sein könnte? Irgendwie klingts ja als ob im Scheinwerfer was Tscheppern würde - bzw. aus der Richtung. Aber hab daran keine Arbeiten durchgeführt - das heißt egal was es ist, es hat alleine zum Tscheppern angefangen

Vielleicht habt ihr ja ein paar TIpps die ich probieren könnte

Tippe auch auf ein Teil in der Lampe, vielleicht ist die Halterung innendrin an einer Stelle lose, oder der Bügel vom Stecker ist ab.... Musste mal aufschrauben.

Bei mir hat auch ständig was gescheppert, durch tasten hab ich
festgestellt, das es der Tankdeckel ist.
Der Fachmann sagt, das Hauptlager ist kaputt (Schlaglöcher...)
und muss ausgetauscht werden, weil die Vibrationen so ungedämpft
nach oben durchschlagen.
Ich lass es demnächst tauschen.

Grüsse
Lüne

Hi Leute,

Danke für die Tipps!

Also hab gestern mal den Scheinwerfer auseinander genommen - also die eine Schraube für den Ring und die 3 weiteren für den 2. Ring der den Scheinwerfer im Gehäuse hält - da ist alles fest. bzw. hab da drin nix gesehen das dieses Geräusch verursachen könnte (sind ja eigentlich nur Stecker und Kabel da drinnen). Also wieder alles fest zugeschraubt.

Heute werde ich dann mal wie vorgeschlagen die Hitzeschutzbleche checken und bei einer Probefahrt den Tankdeckel fest halten.....

Ich berichte wie's ausgeht!

Das macht mich sehr nachdenklich, es handelt sich hier um
einen "Freundlichen" hier im Norden mit einem absolut
untadeligen Ruf.

fachmann, hauptlager, schlaglöcher, vibration nach oben,
so ein schmarrn hab ich noch nie gehört,
was willst du tauschen wenn jetzt nix mehr scheppert,
das einzige was dir da abgegangen wäre, dass wär einiges an kohle gewesen, sonst nix,
würde ich auf keinen fall machen, wo soll da überhaupt ein hauptlager sein, wenn er deine lenkkopflager meint und das bei einer 2011 er, dann gute nacht ,
lass dich nicht verkohlen und spar dir dein geld, 2011 er wg hat speichenfelgen, wenn du nur durch schlaglöcher fährst dann hätte als erstes deine felge was weg, lose speichen oder anderes,
mfg

Wie bei der Wide Glide. Ab Werk verbauter Schrott.