@ Frank

Irgendwie hast du ein Händchen für "Exoten"

Wenn ich mein Moped verkaufe und dafür Bilder ins Netz stelle ist auch die originale Scheibe angesteckt und ich lichte das Teil auch nicht auf einem Bruchbudenhinterhof ab.
Dann sollte man sich fragen warum der Vorbesitzer ein Tankemblem auf den vorderen Fender geklebt hat?.
Geh die Sache mal mit Ruhe an und achte mehr auf Herkunft (USA/Deutschland), guter Zustand der Maschine und den Eindruck den der Vorbesitzer macht.
Wenn bei nem Privatmann Haus, Hof und Auto pp in gutem Pflegzustand sind hat der sein Moped auch in Ordnung.

Hab gerade mal mobile durchgeforstet. Preisspanne 10-13ooo Euro. Viele Ami-Importe wo keiner weiß ob die Laufleistung stimmt und wie oft die im Container umgefallen sind. Oftmals sieht man aber schon, dass da was passiert sein muss. Stürzbügel fehlen, oder Tankembleme sitzen total schief, oder Lackfarbe die es im Original nicht gibt.
Für ne deutsche Kiste mit nur einem oder zwei Haltern würde ich mehr geben. Da gab es dann aber nur ne 2003er in silber-schwarz, 1. Hand mit knapp 25.000km für 12.900.€

Aber 10500 € währe mir für dieses Bike aber auch zuviel.

Geht nicht darum Micha, aber ich habe schon einige Harleys gekauft und weiß denke ganz gut wie die Preis stehen.Natürlich nicht für jede Harley aber ich sagte ja schon das wir letztes Jahr gerade ne Road King gekauft haben und ich daher noch so in etwa die Preis inne habe. Gruss

Moin,

Die aus Coesfeld bei Wiessmann hab ich auf dem Schirm, die Silber/Schwarze hab ich mir angeschaut, da war ich allerdings von der Verhandlungsbereitschaft nicht begeistert, er lässt 99,-- € runter und die Rohre kommen extra. Heute steht eine 2004er für 12400,-- in Viernheim auf dem Programm. Und das mit dem Vorführer und finanzieren schwirrt auch im Kopf rum.
Was für ein schönes Hobby!

Danke für eure vielen Tipps. Jeder hat auf Grund seiner eigenen Erfahrungen recht und ich such mir jetzt mal raus, was für mich passt.

Ihr werdet informiert......

Hallo,
zur 98er RK - das ist das Modell mit der Magneti-Marelli Einspritzung,
da kannst du krank werden weil wieder irgendein Sensor spinnt. Und das wird natürlich mit der Laufleistung nicht besser.
Ich hab meine 98er Ultra (gleicher Motor) auf Vergaser (Keihin CV) umgerüstet. Seither hab ich einen absolut zuverlässigen Tourer mit EVO-Motor
Das kann natürlich ganz schön ins Geld gehen, besonders wenn man alles vom Freundlichen erledigen lassen muss...

hi

hier auch noch mal meine meineung zu dem thema

wie vile vorredner würde ich für das bj und vor allem die laufleistung das geld nicht bezahlen

was ich aber auch noch bescheiden finde ist der nicht tourere entsprechende auspuff und ich finde auch ein hypercharger passt nich an eine tourer

aber nicht falsch verstehen ist meine meinung

und jeder soll kaufen was er toll findet!!

harley rules

Wie war der Kurs ? Thunderfrank