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Umbau FXSTS (Softail Springer) auf Trittbretter

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El Toro · 26 Posts seit 29.12.2009

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El Toro

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07.06.2013 08:19

Hallo zusammen,

habe mir diese Woche einen schönen Bobber (Evo 1992) gekauft. Leider sitze ich wie ein Äffchen (184cm) auf dem Bike. Ich würde gern die RST gegen Trittbretter austauschen (bin ich hervorragend bei meiner X-Bones mit klargekommen). Wie gehe ich nun am besten vor? Welche Triffbretter und Schalt- bzw. Bremshebel passen?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

VG
Andy

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VG aus dem Pott,
Andy

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von El Toro am 07.06.2013 08:35.

El Toro · 26 Posts seit 29.12.2009

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fährt: Softail Slim

07.06.2013 08:56

Hallo Mods,

bitte in die Richtige Kategorie verschieben. Danke!

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VG aus dem Pott,
Andy

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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07.06.2013 10:32

No Prob. Erledigt. Setz mal paar Bilder rein. Geiler Hobel in deinem Avatar.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

El Toro · 26 Posts seit 29.12.2009

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07.06.2013 14:02

...wird doch gern gemacht Augenzwinkern

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VG aus dem Pott,
Andy

Back(Bone69) · 7760 Posts seit 08.06.2012

fährt: FLSTFB, Hercules, Zündapp

Back(Bone69)

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07.06.2013 14:20

Wenn du die rasten gegen Bretter wechselst, wird das an deiner Sitzposition nicht viel Ändern, da die Bretter ja eh noch weiter zu dir kommen. Ich habe neulich den Fat Bob meiner Frau mit Brettern ausgestattet, wegen der Bequemlichkeit, hat 1500 gekostet, Harley Skull Edition.

__________________
Gruß Bernd

Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.

El Toro · 26 Posts seit 29.12.2009

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07.06.2013 16:26

Hi Bernd,

das Problem ist, daß meine Beine nicht nach vorn überstreckt sind. Damit hab ich irgendwie eine Spannung im Oberschenkel die nach 1 Std. schmerzt. Bei meiner X-Bones waren die Beine im 90Grad Winkel und damit war alles bestens. Im Grunde möchte ich schon das die Auflage für die Füße näher an mich rankommt.

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VG aus dem Pott,
Andy

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pegasusmc · 626 Posts seit 10.01.2011

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pegasusmc

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08.06.2013 06:00

Hat nur 2 möglichkeiten.

Es gibt verstellbare Trittbretter die anstatt der Fußrasten verschraubt werden.
Finde ich aber nicht so toll, haben nur einen Haltepunkt und sind deshalb ein bisschen wackelig.

oder

Die orginale komplette Anlage, wird aber sehr selten und teuer ab und zu bei Ebay angeboten.
Geht dann auch nur von der EVO, die Twin Cam Anlagen haben andere Haltepunkte.

Problem können deine dicken Krümmer sein, die sitzen dann zwischen Trittbrett und Rahmen.

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Might Is Right · 1260 Posts seit 03.04.2009

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08.06.2013 08:59

Da ich mich auch bereits mit Thema beschäftigt habe, dass dazu: Variante komplett schwarz , Variante Old School oder so wie pegasusmc bereits geschrieben hatte, du schaust iner Bucht nach einer gebrauchten kompletten Anlage, sind nach wie vor ziemlich teuer. Ich werd noch ma nach Alternativen auf den Harley Days schauen. Ansonsten probier ich mal die Old School Bretter.

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hunter46 · 3 Posts seit 03.03.2012

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hunter46

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fährt: FXSTS, Sportster XL 1200

10.06.2013 22:38

Habe bei meinem Umbau die Bretter abgebaut, ist einfach sehr lästig, wenn die Dinger in vielen eigentlich schön zu fahrenden Kurven auf dem Asphalt schrammen. An eine veränderte Bein-Haltung mußte ich mich auch erst gewöhnen, dann geht's aber ohne Spannung in den Beinen. Du könntest meine Tritbretter haben geht aber nicht ist eine TC. Überleg dir's nochmal gut bevor du einen teuren Umbau hier machst.

Might Is Right · 1260 Posts seit 03.04.2009

aus Schwerin
fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N

Might Is Right

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30.06.2013 16:01

So, hab jetzt die Nachrüst-Trittbretter mal angebaut und die ersten KM mit abgerissen. Vom fahren her ist es wirklich super, da schleift nix! Optisch muss ich mich noch dran gewöhnen. Die Verarbeitung ist in Ordnung und nach den ersten 100km sind immer noch alle Schrauben fest.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Might Is Right am 30.06.2013 16:07.

enrico · 1568 Posts seit 14.09.2012

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04.07.2013 18:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Might Is Right
So, hab jetzt die Nachrüst-Trittbretter mal angebaut und die ersten KM mit abgerissen. Vom fahren her ist es wirklich super, da schleift nix! Optisch muss ich mich noch dran gewöhnen. Die Verarbeitung ist in Ordnung und nach den ersten 100km sind immer noch alle Schrauben fest.

hängen irgendwie "in der luft"-aber gewöhnt man sich sicher dran Freude

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Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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08.07.2013 08:19

Habe eventuell im Winter vor die Trittbretter gegen Rasten zu tauschen. Wenn du die orginal Halter dann nicht mehr brauchst, gib bescheid.

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30Micha900 · 1013 Posts seit 05.01.2012

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08.07.2013 09:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Habe eventuell im Winter vor die Trittbretter gegen Rasten zu tauschen. Wenn du die orginal Halter dann nicht mehr brauchst, gib bescheid.

"habe eventuell vor...." Der war gut ! Im nächsten Jahr hast Du "eventuell" wieder ein komplett umgebautes Mopped......

Für den TS:
Wenn Du viel Variabilität auf den Brettern haben möchtest, schau' Dir mal die hier an:
http://secure.cyclesmiths.com/Banana_Boards.html
Ich habe selbst recht lange Haxen und 46er Boote unten dran, komme damit aber bestens zurecht.

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Ich freue mich dass es regnet, freue ich mich nicht regnet es trotzdem........

Wesch · 128 Posts seit 09.03.2013

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fährt: WLA , Springer , VN1500 , LS650 , Peugeot 102 , Simson Schwalbe

Wesch

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128 Posts seit 09.03.2013 aus Kayl / Luxemburg

fährt: WLA , Springer , VN1500 , LS650 , Peugeot 102 , Simson Schwalbe

09.07.2013 03:41

Hallo

Mit welchen Halterungen kommen die Banana Bords ?
Auf der Webseite zeigen die nur die flachen Boards, aber nicht wie die befestigt werden.

MfG. Günther

__________________
1944er WLA , 1995er VN1500 , 1995er Springer ,
1996er LS650 , 1968er Peugeot 102 , 1965er Simson Schwalbe

30Micha900 · 1013 Posts seit 05.01.2012

fährt: Road King Classic, KLR 600

30Micha900

* Tippkönig-Abkacker *

1013 Posts seit 05.01.2012
fährt: Road King Classic, KLR 600

09.07.2013 05:51

Die werden an die Originalhalterungen geschraubt.

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