niterider · seit
niterider Zitat von niterider
Das Nachstehende gilt natürlich nur für Standzeiten 1 Jahr oder länger, nicht für eine Winterstillegung!
Wenn Du keinen Scavenger hast, würde ich 2 Ölwechsel hintereinander machen, da in der Harley auch beim Wechsel bis zu 0,65 ltr Altöl drinbleibt. Natürlich nach jedem Ölwechsel zumindest den Motor kurz laufen lassen, besser 1 mal um den Block, damit das Frischöl das Altöl auch überall aus dem weitverzweigten Motorschmierkreislauf ausspülen kann.



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Die größte Gefahr für's ganze Land sitzt im Bundeskanzleramt! 
, der Transport eine Richtung ca. 2,5k$, Zulassung 5k$. Ich hatte mich hier ausgiebig umgehört - diese Zahlen haben schon andere dazu veranlasst, sich hier was zu kaufen. Das werde ich auch machen, durch den relativ dünnen Gebrauchtmarkt (wenig Angebote) erhoffe ich mir, beim Verkauf dann auch den ein oder anderen Won wieder erlösen. Das meiste wird von amerikanischen GIs auf den Markt gebracht. Sind aber meist Maschinen, die noch nicht mal ihre Kumpels haben wollen.
mir eine leihen. Alles andere ist mir zu viel Hickhack. Evtl. geht das für vertretbare Euronen auch beim Freundlichen. Hätte den kolossalen Vorteil, dass ich bei der Rückkehr nur noch auf den Startknopf drücken muss
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4 wheels carry the body, 2 wheels carry the soul! AMEN! 
Störtebecker · seit zum zitierten Beitrag Zitat von trilex
und Motorkonsvervierung nicht vergessen, wenn´s denn penibel sein soll. Ansonsten Kumpel ab und an eine ausgiebeige Runde drehen lassen.
Ich mutmaße mal. Kumpel hast du, ansonsten wär das Bike weg. So unfahrbar öde kann kein Land sein und erst recht kein Job so attraktiv, drei+ Jahre aufs Moped zu verzichten. DIe haben dir fünf Jahre gegeben und du rechnest mit Vorzeitiger.
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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.