hey folks
1.ein luftgekühlter motor von der machart und den fertigungstorleranzen einer harley hat immer etwas ölverbrauch - das ist normal
2. viel ist es bei den harleys meist auch bei hohen laufleistungen nicht (also kein problem wie etwa beim bmw boxer)
3, fällt den meisten besitzern der normale ölverbrauch auch nicht auf, weil zwischen 2 ölwechseln meist eh kaum km liegen (die tourer mal ausgenommen) und weil ölstandmessung bei harley ja auch eine lustige geheimwissenschaft ist, die von modell zu modell und jahrgang zu jahrgang sich ändern kann, weshalb es selten gelingt, wirklich genau zu messen....
bei einem tuning-motor ist meist mit größeren toleranzen zusammen mit höheren thermischen und mechanischen belastungen zu rechnen, der ölverbrauch liegt logischerweise höher - wie hoch hängt davon ab, wieviel glück man mit seinem tuning-motor hat...
greez
moony
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
