Da sind die Probleme vorprogrammiert, denn
1. die Felge/Nabe der 48 hat keinen ABS Geber (im Lager) und
2. änderst Du den Abrollumfang von 19" auf 16"...
3. Wenn Du ein Iron Hinterrad (mit ABS Geber) nehmen würdest, dann passt die Bremsscheibe der Vorderradfelge nicht und es sieht auf einer Seite beschissen aus, weil Du die Bohrungen vom Pulley hast. Eventuell auch noch andere Lager...
Das macht schon Probleme beim Tacho, beim ABS würde ich es komplett lassen! Ich hatte solche Probleme schon viele, wo hinten ein anderes Rad verbaut wurde und die Elektronik einen Fehler (in der Differenz des Abrollumfangs) erkennt. Kauf die 48 und ändere den Tank, das ist die einfachere Lösung. Sch... auf die Gussfelgen. Bei den Speichen kannst dann auch irgendwann auf 4,5 mit 180er umbauen, was übrigens KEIN Problem mit dem ABS gibt, weil der Abrollumfang gleich bleibt...
Gruß Markus