Hallo Leute,

ich würde gerne den seitlichen Ölkühler bei meiner XR1200X umbauen bzw. ganz abbauen, da dieser nicht besonders hübsch aussieht.
Nachfolgende Fragen:
1. Ist dieser bei normaler Fahrweise überhaupt notwendig da die anderen Sportster-Modelle ja auch keinen haben
und
2. falls erforderlich welchen Umbaualternativen gibt es. Bin für jeden Tip dankbar.

Gruß
Zorro40

die "normalen" sporties haben auch keine 92ps, hat vermutlich einen grund warum der verbaut wurde
denk mal drüber nach.

gibt ja die möglichkeit ihn an der gabelbrücke zu befestigen => google mal vance & hines ivm xr sowie BOTTPOWER

welchen kit hast du verwendet?
oder selber gebastelt?

s.

Dann würde mir der Einbau in der Belly Pan besser gefallen.
Gib es hierfür auch ein fertiges Umbaukitt oder muss man sich das selber zusammenbasteln. Auf der Shaw-Homepage gibt es ja nur fertige Bikes.

Danke für die Infos. Es muss aber dich eine Lösung geben die 1. besser aussieht und 2. auch funktioniert.

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warum bekommt der vordere zylinder weniger luft, wenn der ölkühler doch oberhalb der gabelbrücke ist?
kann ich nicht nachvollziehen

Ganz einfach,
alles was im Vorderbau verändert wird ändert auch den Luftstrom.
Zugegeben ...
ich habe mein Ölkühler ein klein wenig unterhalb der Gabelbrücke eingebaut,leicht versetzt nach hinten.Tut aber nichts zur Sache.
Da wo man ihn hinbauen kann bekommt zwar der Ölkühler immer gute Luft,aber der Rest muß leiden.Das kannst du sehen wenn du eine Schablone baust (meine war aus Plastik) und genau da plaziert wo der Ölkühler hin soll.
Wenn du dann mit einem Hochdruckgerät einen Windkanal immitierst: aus ca. 3-4 m von vorne anblasen-mit und ohne Schablone-und dir genau den Wasswerweg anschaust,weisst du was ich meine.
Abgesehen davon kommen die meisten Tuningteile aus dem Rennsport und müsen somit auch nicht immer Alltaugstauglich sein.

Es ist ja auch nur meine Meinung!!,

Diese habe ich wie alle anderen Umbauten auf meine Art und Weise getestet und für nicht gut empfunden,mehr nicht...