Also: Neue Modelle von HD < 883ccm = Downsizing, Glasklar, da kannst du sagen was du willst.

In Mathe war ich immer schon gut

"883 ccm war bisher das absolute Minimum aus Milwaukee, und die damit angetriebenen zierlichen Bikes wie Sportster Iron oder Seventy-Two sind unter vielen Skeptikern als Hausfrauen-Harleys verschrien"

????

Die schreiben das die Seventy Two mit nem 883ccm angetrieben wird -_-

Aber die Forty Eight kommt da wohl besser weg:
"fängt der gestandene V2 bestenfalls bei den 1202 ccm einer Forty-Eight an" :-) :-) :-)

Also ein bisschen zierliche ist sie ja schon, trotzdem hat die 72er auch einen 1200er!

Und zu dem neuen Moped selber:
Meins ist es nicht, der kleine Motor stört mich da aber weit aus weniger wie das Design...
Aber wenns jemand haben will, jedem das seine ;-)

Kann ein Mod das hier vielleicht zusammenführen?

....jungejunge......wer die neue Street sch.... Findet soll sich halt keine kaufen. Werd ich sicher auch nicht, aber dieses Gejammer von wegen "ist das noch Harley?" "Igitt, Wasserkühlung".....erinnert sich noch jemand an das Geheule der selbsternannten Harley-Puristen vor ein paar Jahren "...Baah...EFI...das hat nix mit Harley zu tun, etc...."?.....Hätte die MoCo immer nur das gebaut, was die "Puristen" gewollt hätten, gäbe es kein Harley Davidson mehr, weil sie im noch Technik der 70er Jahre bauen würde.
Ich will keine EFI, ich will kein TwinCam, ich will kein Revolution und ich werde auch keine Street wollen......also bleibe ich meiner kleinen 2003er 1200 Evo-Sporty treu. Aber für die Leute die EFI, TwinCam etc. gut finden ist es doch geil dass es das gibt!
Und die Street is doch am Ende eine Bereicherung des HD-Universums!

@mütze....woher weißt Du, dass die Street anders, als im Video und auf den Fotos gezeigt im Laden stehen werden?...wäre marketingtechnisch äußerst Anfängerhaft von der MoCo bei Einführung einer komplett neuen Modelllinie mit Bildern und Videos von modifizierten Bikes an den Start zu gehen...

Da gibt es doch dieses Video, in dem die H-D Jungs das Moped in drei Versionen umbauen. Praktisch die alte Werbestrategie: "Kauf dir unser Moped, baue es nach deinem Geschmack um - und fühle die große Harley-Freiheit." ;-) Hier noch mal der Link: http://youtu.be/B-eE5_EM3YA

auf die Gef...., ach was scheiss drauf
fahre auch ne Iron 883 und Muschimoped hat noch keiner zu jener gesagt, maybe weil ich mit 103 kilo ned der unscheinbarste bin....
mir gefällt die street auch nicht und meine ächzt schon mit 883 cc den berg rauf > so what
wenn sich das jemand kaufen will soll er doch , ich werde ihn/sie auf der Strasse grüssen
und wenn es niemand kauft dann stellt die moco es wieder ein

und ich liebe meine iron obwohl sie mist bremsen, Ne Mistgabel federt besser als meine Mist Gabel aber sie hat Charakter und ist einer der schönsten Eisen die ich hatte (Shadow, Monster,..)
diese ganze Diskussion > das is keine Harley , die hat ne Wasserkühlung, die hat nen grossen Tank usw nervt
Abhilfe > nicht ansehen, nicht kaufen, nicht posten > einfach freuen mit dem was du hast
oder bei Harley Davidson anheuern und in der Designabteilung arbeiten oder zum CEO aufsteigen und es ändern

ja wie gesagt ich finde die Street hässlich, die Street Bob hat aber auch ein Hinterteil das es einer oiden Sau graust aber wenn es wer mag > soll er doch und freut mich das es dir gefällt.
und lasst doch den Bobo´s und Hipstern die Freude das HD Schild spazieren zu fahren
> Welcome to the Family

Bleibt cool
und die ganzen Bigtwin Fahrer sehen immer ganz alt aus in den Serpentinen wenn du mit der Sporty schon beim Wirten einen Kaffee schlürfst.... und trotzdem werde ich mir demnächst so n Blubberbomber kaufen weil ich mir auch alle 500 km neue Fussrasten kaufen möchte und ich älter werde und damit ruhiger
ausserdem brauche ich meinen Kick ob die eine Scheibe am Glockner in der nächsten Kehre ned abbrennt und ich in die ewigen Jagdgründ mit der Fatboy hupf


Peace mi gente !

Danke Iron_Flo
aber wenigstens "stimmt" die Aussage < wäre auch besser gewesen
:-)