Hallo liebe Boardies,

nach dem ich nun lange mit meinem Händler "gerungen" habe ist meine Blackline mit einer Kesstech ESM2 Anlage endlich komplett und die Bestellung verbindlich ... Doch gestern dann der "kleine" Dämpfer!

Auf der Bestellung/Bestätigung sehe ich dann statt Komplettanlage (nur) Endtöpfe. Gut, der Händler hat nichts von Komplettanlage gesagt. Alter Schwede, da das schwarz der KESS komplett mit der Farbe der Krümmer harmoniert ist ist mir das natürlich überhaupt nicht aufgefallen ...

Gleich erstmal bei meinem Pa angerufen und gefragt ob es sich um eine Komplettanlage handelt oder nicht - anhand der Fotos bin ja noch neu im Business. Resultat nur Endtöpfe. Die Krümmer wurden dann zusätzlich vom Händler geschwärzt. Nun kann ich nicht einschätzen ob dies nun schlecht ist oder nicht.

Was meint ihr? Macht es einen (großen) Unterschied ob die Krümmer auch gewechselt werden?
Sollte ich das irgendwann noch mal machen lassen? Leider wird sich der Händler bestimmt nicht drauf einlassen und noch mal alles abbauen und die anderen Krümmer ranschrauben.
Dies könnte ich evtl. in der in 1-2 Jahren geplanten Performance-Steigerung machen.

So weit ich weiß wurde die Anlage mit dem SuperTuner abgestimmt.
Wisst ihr ob dieser die "Klappensteueerung" ausschaltet? Mein Vater hat dieses Wort einfach mal in den Raum geworfen - konnte mir aber auch nichts genaueres sagen Könnt ihr mir da mal was erklären

Besten Dank!

Passt schon. Die Kess klingt genial auf der Softail. Tja bei der Kohle was die verstellbaren Töpfe kosten, könnte man glatt glauben, da wären noch Krümmer und zwei Satz Reifen mit dabei.

Hi ihr,

vielen Dank für eure Antworten!

Habe vorhin mit KESS gesprochen und denen mal meine Situation geschildert.
Alles im grünen Bereich! Ich sollte mir mal keine Sorgen machen es wäre die Standardprozedur mit den Töpfen.

Ich war halt gestern schon ein wenig geschockt, das es für mich irgendwie "minderwertiger" klang "nur mit Endtöpfen". Da ich das Ding noch ein paar Jahre ab bezahlen muss mit meinen 28 sollte das schon ein wenig vernümftig sein ... Aber ich bin eh froh, das ich diese coole Anlage drauf habe, denn sie klingt wirklich sehr sehr gut.

@sticki1
Du, die Jekill war Anfangs sogar im Gespräch! Als mich der Händler damals gefragt hat, kam sofort Jekill & Hyde. Irgendwann kam dann im Gespräch raus, das es sich doch um eine KESS handeln würde. Ich war natürlich erstmal wie jetzt mit den Krümmern ein wenig ratlos und habe mir erstmal in den Foren ein paar Statements eingezogen wo viel negatives aber auch positives zu finden war.

Irgendwann dann meine Freundin eingepackt und zum gefahren. Und dann habe ich die KESS gehört und fand's einfach geil - dieser fette dumpfe Sound. Trotzdem habe ich dann noch mal nach einer Jekill gefragt und konnte diese auf einer Fat Boy probehören. Dort klang es aber nicht so bassig/dumpf wie an der KESS.
Selbst meine Freundin die eigentlich einen Joguhrtbecher fährt, hat mir das sofort bestätigt Aber da KESS und Jekill ja so wieso eine gemeinsame Vergangenheit haben - kein Problem damit und sogar froh, dass es eine KESS ist.
Zur Verteidigung der KESS muss ich sagen, das es die Jekill auch für Ducati, Honda etc. gibt. KESS hält sich da noch bedeckter mit H-D und BMW. So kommt mir keiner von der Ducati-Sippe (wie mein Vater) in die Quere mit von wegen "Ey Jo, die habe ich auch"

Besten Dank euch!

wenns dich da auf die homepage beziehst,da gehts nur um interessenabfragen.

jekill gibts für harley,victory und die intruder von suzuki