Tja das Problem bei den Teilen. Ohne den Fender komplett umzumodeln, hilft nur eine kräftige Tieferlegung, was natürlich das Fahrverhalten sehr beeinflusst. Halte von den Lullermann Heck's nicht viel.

Stollenreifen drunter und es sieht wieder normal aus.

Es gibt viele andere auf dem Markt, die meisten ohne Gutachten. Passen auch nicht besser. Habe schon einige gesehen und bei denen war es auch nicht leichter sie passend zu kloppen.
Vielleicht hat jemand nen Tip was man machen kann ohne den Müller Tieferlegungssatz. Wenn nicht, dann eben etwas tieferziehen mit den guten von Müller.......

Hi,

die Anbieter, mit deren Umbauteilen man(n, frau natürlich auch) von vorn herein zufrieden ist, bieten für die Bestellung ein Maßprotokoll an, in der die Radposition mit ihren Maßabhängigkeiten zum Rahmen eingetragen wird. Hintergrund sind die fertigungsbedingten Maßabweichungen innerhalb einer Modellreihe.

Da die serienmässigen Heckfender tief heruntergezogene Seitenflanken aufweisen, wird der (notwendige) Freiraum für die Federbewegung des Rades dadurch vorzüglich kaschiert. Jeder Custom Heckfender mit seinen deutlich weniger heruntergezogenen Seitenflanken lässt die Mopeds bei serienmässig belassenen Federelementen hinterher wie eine Enduro aussehen. Da hilft oftmals nur eine brachiale Tieferlegung, um eine halbwegs ansehnliche Optik zu erreichen. Geht in aller Regel spürbar zu Lasten des Fahr- bzw. Federungskomforts. Wer schön sein will, muss eben leiden.

Sichtbar schräg bzw. schief erscheinen nur solche Standard- & Billighecks, die nicht nach den individuellen Gegebenheiten des jeweiligen Fahrzeugs angefertigt wurden. Die guten, aber auch kostenintensiven Heckteile der Customizer Elite wie z.B. Rick's sehen dagegen aus wie geleckt. Qualität in Technik & Optik kostet nun mal.

Gruß, silent

Hi,
Ich gebe Silent recht. was er sagt stimmt. Nur das mein Budget nicht reicht um mir ein Heck von Ricks oder so ähnlich zuzulegen. Eines in Einzelteilen selbst zusammenzubauen ist schlecht, da ich nicht die nötigen Geräte habe.

Die Frage ist doch immer, was kann ich selbst machen, was kann ich ausgeben. Da erschien mir das Heck von Lottermann als Alternative. Hatte auf dem Treff einige mit dem Heck gesehen und es sah ganz ordentlich aus. Einer riet mir das Von NCC Germany zu nehmen, aber da hatte ich so meine Bedenken.
Jetzt frage ich mich natürlich auch......... schicke ich das Teil zurück und nehme das von NCC? Komme ich dann vom Regen in die Traufe?? Oder passe ich es jetzt mit meinen Möglichkeiten an??

So ein Mist aber auch.........

Ich habe bisher alles an der Mopete hinbekommen. Denke, dass ich auch dies hinbekomme. Einfach nur anschrauben kann ja jeder Mir sind da schon einige Ideen gekommen. Werde mir einige Teile besorgen, etwas Gas und Sauerstoff, dann passe ich das ordentlich an und dann brauche ich auch keine Müller Tieferlegungsteile......

Naja, ich bin gelernter Rohrschlosser, morgen geht es in die Firma und da habe ich alles was ich benötige um den Fender richtig passend zu machen. Wenn ich die vorderen Bohrungen verschweiße und um 10 mm nanach unten versetze habe ich den Fender am Ende 4 cm über dem Schlappen. Da brauche ich auch keinen Tieferlegungssatz mehr........ oder ich lasse die Bohrungen wo sie sind und ziehe mit Wärme nur die angeschweißten Fenderstrutz etwas (max.3mm) heraus, dann habe ich genug Spiel um in mittig anzusetzen.
Von der Form ist der Fender wirklich schön (meine Meinung....)

Sende Euch mal Fotos nach den Anpassungsarbeiten.........

Naja dann stimmt aber dein Radius von Rad und Fender nimmer.