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Heavy Breather: Filterelement abbauen?

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Markus_112 · seit

Markus_112

Ehemaliges Mitglied

18.01.2014 23:26

Servus Leute,

hab an meiner FLHX vom Vorbesitzer einen Heavy Breather dran, leider aber keine Anleitung für. Nun sollte ich mal das Filterelement reinigen...

Kann mir bitte jemand sagen, wie ich das Filterelement abbaue? - Der komplette vordere Teil ist ja mit einer Art Schelle auf dem Ansaugrohr montiert, aber wie gehts weiter? Ich möchte nichts kaputtmachen, sollte ich irgendeine Schraube übersehen.

Danke schonmal

Weich-Ei · 3501 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
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Weich-Ei

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19.01.2014 01:29

Zitat von Markus_112

Kann mir bitte jemand sagen, wie ich das Filterelement abbaue? - Der komplette vordere Teil ist ja mit einer Art Schelle auf dem Ansaugrohr montiert,......

Danke schonmal

Damit biste dann auch schon fertig Augenzwinkern

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013

aus Pforzheim
fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX

Paule62

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19.01.2014 02:43

Also............wie soll man's sagen verwirrt

Wenn beim lösen einer Schraube schon so viele Fragen
auftauchen,kann's nur eine Antwort geben .Tu dir und
dem Mopped was gutes und lass solche Dinge in der
Werkstatt machen Freude

__________________
Silence is better than Bullshit Freude Freude Freude

EvoWHC · 318 Posts seit 05.06.2013

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fährt: ´96 FXSTS EVO Springer Custom Bobber

EvoWHC

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19.01.2014 03:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Paule62
Also............wie soll man's sagen
Wenn beim lösen einer Schraube schon so viele Fragen
auftauchen,kann's nur eine Antwort geben .Tu dir und
dem Mopped was gutes und lass solche Dinge in der
Werkstatt machen

Hab auch erst an einen Spaß des TE gedacht, aber dann...

"Ich bin nun auf´m Pisspott und hab´ den Reissverschluss offen. Was muss ich jetzt tun?"

Sorry Markus und nix für ungut! großes Grinsen

PS: Weichei - geiler Avatar Freude

Markus_112 · seit

Markus_112

Ehemaliges Mitglied

19.01.2014 09:15

Sorry, wenn meine Fragen so banal sind, aber ich hab das eben noch nie gemacht und erfahrungsgemäß geht ein kleiner Schaden bei HD gleich extrem ins Geld.

Jetz weiß ich ja, das es keine Klipse o. Ä. gibt!

Smokeybear · 1166 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

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aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

19.01.2014 10:25

Mal abgesehen davon, dass man durchaus auch etwas "zurückhaltender" mit Markus_112 Frage umgehen könnte, sei Markus_112 angeraten, auch mal zu googeln. (Das sagt jetzt jemand, der sich auch gerne - zumindest in den Augen vieler anderer - mal "blöd" anstellt).

Zumindest auf der Shop-Seite der US-amerikanischen Harley-Website wird er dann nämlich auf "Installation Instructions" zum Heavy Breather stossen, die ihm seine Frage sicherlich beantworten dürften.

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

cool SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! cool

That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com

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Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013

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Paule62

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19.01.2014 18:06

Tja Smokeybear,Zurückhaltung scheint in der heutigen Zeit öfter mal das Problem zu sein. Viel zu viel Watte und Puderzucker. fröhlich

Deshalb hat so mancher auch massive Probleme sich selbst zu entscheiden
und braucht auch für Lapalien die Hilfe und Meinung anderer.

Einfach mal was selbst in die Hand nehmen und ausprobieren.Wenn's schief
geht hat man eben Lehrgeld bezahlt und gut ist.

Wären alle so zaghaft,wäre das Rad bis heute nicht erfunden. traurig

Meine Meinung Freude

__________________
Silence is better than Bullshit Freude Freude Freude

EvoWHC · 318 Posts seit 05.06.2013

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19.01.2014 19:47

Hier bekommt eben jeder sein Fett weg, das weiß ich aus eigener Erfahrung. großes Grinsen

Smokeybear · 1166 Posts seit 02.04.2007

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Smokeybear

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fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

19.01.2014 20:28

Es sollte ganz grundsätzlich mehr darauf geachtet werden, dass.man denjenigen, die um eine Hilfestellung bitten, diese ganz einfach auch gewährt und sich "sinnreiche" Kommentare möglichst einfach verkneift. Mehr Toleranz wäre hilfreich.

Von 0 bis 100 finden sich hier technische "Talente".

Jeder sollte hier willkommen fühlen, seine Frage stellen können. Sonst würde hier was aus dem Ruder laufen.

Wäre schade drum.

EvoWHC · 318 Posts seit 05.06.2013

aus Emmendingen
fährt: ´96 FXSTS EVO Springer Custom Bobber

EvoWHC

Langes Mitglied

318 Posts seit 05.06.2013

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fährt: ´96 FXSTS EVO Springer Custom Bobber

19.01.2014 20:56

Sehe ich genauso smokey, ihm wurde ja aber dann auch schon geholfen. Etwas Spaß muss sein! Freude

Markus_112 · seit

Markus_112

Ehemaliges Mitglied

19.01.2014 21:28

Ich wollte nochmal DANKE sagen!

Der Tipp mit den Anleitungen auf der US-Seite war wirklich Gold wert. Sowas hab ich schon sehr lange gesucht, bin aber mit Google nicht fündig geworden (immer nur wenig hilfreiche Bilder). Das wird euch in Zukunft sicher viele meiner blöden Fragen ersparen.

@ Paule62: Wenn du wüstest, wieviel Lehrgeld ich bei Harley schon versenkt hab... Daraus habe ich gelernt, dass ich frage BEVOR ich was kaputt mache Augenzwinkern

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

20.01.2014 08:45

Blöde fragen gibt's eigendlich nicht nur blöde Antworten,schön das du trozdem fündig geworden bist.

rastenkratzer · 339 Posts seit 29.12.2013

aus Bargteheide
fährt: super-glide fxd 2003 anniversary

rastenkratzer

Langes Mitglied

339 Posts seit 29.12.2013 aus Bargteheide

fährt: super-glide fxd 2003 anniversary

22.01.2014 19:44

hi markus 112,mach eine aufname und schick sie per pn - ich antworte sofort.

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