edit..



roso: hört sich ja gut an...

was ist denn hier los? Kaum läst man euch mal 2 tage unbeobachtet, kommen die unwissenden blinden und diskutieren die farbe...
ALSO mal ehrlich jungs......... last das mal die Annibesitzer machen....( gleich gibt es haue weil ich ja nen fake fahre).
Man kann eine anni schon dezent umbauen. Alles ne frage des geldes. Und genau wie die street teilen sich die lager eben bei der farbgebung und der optik.
Was man machen sollte? Alles ne preis und geschmacksfrage.

Ich hab alles schon durch, wenn auch mit der gaaaaanz alten anniLiese

erstes bild.
breiter lenker und vorverlegte rasten. Am heck die kellermänner, am lenker die endenblinker. Damit hast du schon ne ganz andere optik.

Im zweiten bild sind es dann kleinigkeiten. Seitlich Rahmendeckel aus der street, Polierte oder verchromte bremssättel. Geänderte Rimenabdeckungen, farblich geänderte sitzbank. (umgepolster aber auch, andere rasten, poliertes pulley, kleine sissy und und und....Hab mal bei 42 änderungen aufgehört zu zählen... (einschließlich individueller tachoscheibe....)

Mahlzeit Kollegen, ich hab auch ne Anni. Bisher nur Remus Slash Cut, sonst keine Änderung. Allerdings hab ich mir ein Airboxcover (schwarz glänzend Bj 2013) schon mal in den Keller gelegt. Evtl. noch das passende Heck oder nur die Seitencover dazu? Bin auch hin und her gerissen, ob ich die Rod in silber lassen oder ein wenig Farbe ins Spiel bringen soll?! Seitencover und Airbox is ja kein Aufwand... Ach ja, angeblich passt das Airboxcover ab Bj. 2007

Was den Lacksatz angeht schon. Da passen Plug&Play nur die Teile von den 2012er Modellen und aufwärts. Von den älteren Modellen nur die Airbox. Kühlerblende lassen wir mal außen vor.
Mit Umbauten kriegt man natürlich auch andere Teile verbaut.