Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » Alle FXD: Lenker enden linker gehen nach Lenkerumbau nicht mehr

Alle FXD: Lenker enden linker gehen nach Lenkerumbau nicht mehr

Alle FXD: Lenker enden linker gehen nach Lenkerumbau nicht mehr

crom ist offline crom · 151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
crom ist offline crom
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
Neuer Beitrag 03.03.2014 18:33
Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen...

Ich habe heute meinen Lenker gewechselt. Nachdem ich fertig war, gingen leider meine Ochsenaugen nicht mehr.

Ich habe die Blinkerkabel in den Lenker gelegt. Angeschlossen waren sie ja auch vorher nur am Pluskabel- da ja die Masse über den Lenker kommt. Verlegt habe ich auch nur das rote Kabel und habe das andere isoliert und "versteckt".

Als ich dann Alles auf Funktion testen wollte, brannten die hinteren jeweils durchgehend und die vorderen haben nix gemacht :-(

Ich hab keine Ahnung, was ich falsch gemacht hab, da ja vorher alles funktionierte.... Zumal ich mir gerade erst im letzten Herbst ein neues Relais holen musste :-(

Hat jemand von Euch eine Idee was da schief lief?Danke schon mal

George ist offline George · 23458 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
George ist offline George
Mod
starFlameListarFlameRe
23458 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 03.03.2014 20:27
Zum Anfang der Seite springen

Hattest du vorher auch schon Lenkerendenblinker dran?

Ich hatte mal ein ähnliches Problem, da lag es an der fehlenden Masseverbindung über den Lenker, da die Riser ja in Gummilagerungen enden. Aber wenn du daran nix geändert hast...

(Falls du auch Gummilagerungen drin hast, würde ich trotzdem mal den Lenker mittels Kabel zum Rahmen überbrücken - nicht dass es doch daran liegt)

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 03.03.2014 20:27.

Avatar (Profilbild) von Allgaier
Allgaier ist offline Allgaier · 160 Posts seit 10.07.2013
aus Lamerdingen
fährt: 91er E-Glide/ 85er Dyna
Allgaier ist offline Allgaier
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
160 Posts seit 10.07.2013
Avatar (Profilbild) von Allgaier
aus Lamerdingen

fährt: 91er E-Glide/ 85er Dyna
Neuer Beitrag 03.03.2014 20:59
Zum Anfang der Seite springen

Gib doch mal Batterieplus (es sei den du hast ne Powerprobe), gesichert mit 10A Sicherung, auf die Linke und rechte Plusleitung, wenns dann leuchtet ist deine Arbeit i.O. und der Fehler woanders zu suchen.

__________________
Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben

crom ist offline crom · 151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
crom ist offline crom
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
Neuer Beitrag 04.03.2014 08:01
Zum Anfang der Seite springen

Ja ich hatte die selben Blinker vorher auch dran.

Spannung hab ich mal gemessen, auf jeden Fall kommt da was an.

Dann ist doch der Fehler wahrscheinlich im Blinker direkt oder? Vlt hab ich beim Demontieren drin ein Kabel abgerissen... Aber auf beiden Seiten :-(

Na ich mach mich mal auf Fehlersuche...

Danke Euch erst mal!

Avatar (Profilbild) von Harald8100
Harald8100 ist offline Harald8100 · 430 Posts seit 25.03.2013
fährt: Street Bob 2013, Kawasaki VN 1500 Classic 1996, Breakout 2013
Harald8100 ist offline Harald8100
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
430 Posts seit 25.03.2013
Avatar (Profilbild) von Harald8100

fährt: Street Bob 2013, Kawasaki VN 1500 Classic 1996, Breakout 2013
Homepage von Harald8100
Neuer Beitrag 04.03.2014 09:34
Zum Anfang der Seite springen

1. Blinker anschalten und mit einem Draht Masse auf den Lenker brücken (direkt von der Batt. oder von einer Schraube am Rahmen)
2. Blinker ausbauen und an einem normalen Batterieladegerät, Netzteil oder der Batterie ausprobieren. Aber Achtung die elektronisch geregelten Batterieladegeräte kannst du da nicht nehmen.

__________________
http://haraldhofmann.de.to/faxe-werkzeug-dose.html

Avatar (Profilbild) von Allgaier
Allgaier ist offline Allgaier · 160 Posts seit 10.07.2013
aus Lamerdingen
fährt: 91er E-Glide/ 85er Dyna
Allgaier ist offline Allgaier
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
160 Posts seit 10.07.2013
Avatar (Profilbild) von Allgaier
aus Lamerdingen

fährt: 91er E-Glide/ 85er Dyna
Neuer Beitrag 04.03.2014 10:36
Zum Anfang der Seite springen

Hast du normale Ochsenaugen? Da ist der Kontakt mit Feder an die Sulfite gepresst und diese verhaken sich gerne mal beim Demontieren.

__________________
Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben

Werbung
crom ist offline crom · 151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
crom ist offline crom
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
Neuer Beitrag 05.03.2014 10:46
Zum Anfang der Seite springen

Ja das sind die normalen Old-School Ochsenaugen...

ich hab die jetzt beide noch mal demontiert. Wie gesagt Spannung gemessen- von den verlegten Kabeln scheint alles i. O. zu sein... jetzt seh ich mir mal die Blinker genauer an bzw. probier mal eure tipps aus...

komme aber leider erst am WE wieder dazu :-(

robin ist offline robin · 266 Posts seit 11.10.2013
fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R
robin ist offline robin
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
266 Posts seit 11.10.2013
fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R
Neuer Beitrag 05.03.2014 11:57
Zum Anfang der Seite springen

Wenn du das andere Kabel isoliert hast, wie soll dann der Blinker denn Masse bekommen???

crom ist offline crom · 151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
crom ist offline crom
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
Neuer Beitrag 05.03.2014 13:45
Zum Anfang der Seite springen

Die werden über einen an der Befestigung montierten Draht direkt mit dem Lenker-Inneren verbunden, haben gar kein Massekabel.

Avatar (Profilbild) von groomy.amigo
groomy.amigo ist offline groomy.amigo · 1319 Posts seit 19.09.2011
aus Quickborn
fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis
groomy.amigo ist offline groomy.amigo
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1319 Posts seit 19.09.2011
Avatar (Profilbild) von groomy.amigo
aus Quickborn

fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis
Homepage von groomy.amigo
Neuer Beitrag 05.03.2014 17:56
Zum Anfang der Seite springen

Wenn der Lenker Masse hat Augen rollen Schon mal gemessen?

__________________
Keep it simple cool

 

Avatar (Profilbild) von Allgaier
Allgaier ist offline Allgaier · 160 Posts seit 10.07.2013
aus Lamerdingen
fährt: 91er E-Glide/ 85er Dyna
Allgaier ist offline Allgaier
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
160 Posts seit 10.07.2013
Avatar (Profilbild) von Allgaier
aus Lamerdingen

fährt: 91er E-Glide/ 85er Dyna
Neuer Beitrag 05.03.2014 18:16
Zum Anfang der Seite springen

Ist dein Lenker zufällig schwarz beschichtet? Wenn ja, ist vieleicht innen auch Beschichtung drinn?

__________________
Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben

crom ist offline crom · 151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
crom ist offline crom
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
Neuer Beitrag 06.03.2014 06:43
Zum Anfang der Seite springen

Ja der ist zwar in der Tat schwarz beschichtet... Aber nicht innen. Doe Spannung habe ich direkt am Lenker gemessen, da war alles tutti.

George ist offline George · 23458 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
George ist offline George
Mod
starFlameListarFlameRe
23458 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 06.03.2014 16:45
Zum Anfang der Seite springen

Wenn er beschichtet wurde, musst du mal die Beschichtung auf Riserhöhe abschaben.
Ich hatte dasselbe Problem mal auf meiner Softail, nachdem ich den Lenker schwarz pulvern ließ. Keine ausreichende Masseverbindung mehr.
Ist bei dir vielleicht auch so, denn die Masse bekommt der Lenker (und somit die Blinker) schließlich über den äußeren Kontakt zu den Risern!!!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 06.03.2014 16:49.

crom ist offline crom · 151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
crom ist offline crom
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
151 Posts seit 15.06.2011
fährt: FXDX
Neuer Beitrag 10.03.2014 06:42
Zum Anfang der Seite springen

Also nachdem ich auch bei den Blinkern nicht fündig wurde nach dem Fehler (nach Anwendung Eurer Tipps wie zB Überbrückung der Masseverbindung) habe ich dann einfach mal einen der hinteren Blinker vorn angeschlossen. Das sind minibullets die ebenfalls nur über den Pluspol angeschlossen werden und sich die Masse über die Schraube holen. Also einfach in den Lenker gesteckt- und die gingen. Liegt also auf jeden Fall an den Blinkern. Konnte dort aber wirklich nix feststellen, habe zur Sicherheit auch nochmal ein neues Birnchen probiert- nix. Ich kann es mir nicht erklären, aber da ich sie mit dem neuen Lenker ohnehin nicht mehr so schön fand, werden sie jetzt eben getauscht :-)

Vielen Dank für Eure Mühe.

Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
Augenzwinkern
Breite Lenker sind out! (Mehrere Seiten 1 2 3 4 ... letzte Seite )
von George
397
621293
21.03.2026 19:05
von Opa-Yogi
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Fragezeichen
11
1417
19.02.2026 15:15
von DDD
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Augenzwinkern
Alle Sportster: Z-Lenker / APE auf Sportster Evo1200 -07
von TomVu
7
2039
25.11.2025 21:39
von TomVu
Zum letzten Beitrag gehen