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--- Buell is Back 2021 ! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100509)

Geschrieben von waxlrose am 19.02.2021 um 10:21:

Offenbar kommt Buell bald zurück.

The Buell Motorcycle brand is coming back strong in 2021 with plans to have 10 different American-made motorcycle models by 2024, according to a press release from the revived company.EBR (Erik Buell Racing) Motorcycles, the company started by Erik Buell in 2010, has acquired the Buell brand name and trademarks and is moving forward with aggressive plans under the leadership of CEO Bill Melvin.“It’s a very exciting day,” Melvin exclusively told Roadracingworld.com Thursday. “It’s been a lot of work with a lot of people, and now the real work starts.”




Quelle: https://www.roadracingworld.com/news/buell-is-back/

Und eine neue Homepage gibt es auch: https://www.buellmotorcycle.com/

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S&S

Geschrieben von HeikoJ am 19.02.2021 um 10:35:

Erik Buell will not have a role in the new company, according to Melvin, because Erik Buell is currently involved with the electric motorcycle and bicycle company Fuell.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Geschrieben von Balli am 19.02.2021 um 11:19:

Die Marke (oder auch der Erik) erweist sich als echtes Stehaufmännchen. Der wievielte Neustart ist das inzwischen? Respekt! Schade nur, dass durchweg (wahrscheinlich) Rotax-Motoren verbaut sind. Aber he 185 PS....

Geschrieben von Sprotte am 19.02.2021 um 12:04:

Glaube nicht, das das Projekt ne Chance hat, Sportmotorräder in der 200PS Klasse gibt's wie Sand am Meer, ne Reiseenduro mit Power ist ja auch keine Weltneuheit, nen Hillclimber brauchen auch nur ne Handvoll Leute...

Geschrieben von sigi74 am 19.02.2021 um 12:06:

die super touring sieht ja vielversprechend aus. hatte selber 2 ulysses.

die botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der glaube, dass sie es diesmal schaffen werden verwirrt

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von REMCM am 19.02.2021 um 12:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
Glaube nicht, das das Projekt ne Chance hat, Sportmotorräder in der 200PS Klasse gibt's wie Sand am Meer

Für die patriotischen Amis wird ein Sportmotorrad " Made in USA " durchaus interessant sein.

Geschrieben von Schneckman am 19.02.2021 um 12:51:

Ich weiß wen Du meinst Franz,  die true American Motherfucker`s gell fröhlich Aber selbst die stören sich dann wahrscheinlich noch am unamerikanischen Ösi-Motor...

Unendlich schade war es damals, die Sportstermotor Buells zu killen anstatt vielleicht noch auf 1400 zu erhöhen und weiter modellzupflegen...die XB`s waren
was Besonderes, aber wer brauchte Rotax-Buells und heute steht EB mit seiner Elektrospielzeugfirma nur noch für das, was Verbrennerfreunde langweilt
Was ist nur aus ihm geworden

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Geschrieben von HeikoJ am 19.02.2021 um 12:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Was ist nur aus ihm geworden

Ich würde sagen EB setzt auf Zufunft und nicht auf Vergangenheit ...

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Geschrieben von Schneckman am 19.02.2021 um 12:56:

Ich hab da plötzlich wieder so ein eigenartiges unangenehmes Rauschen und Flimmern auf dem Bildschirm, ist das bei euch auch so ?

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Geschrieben von sigi74 am 19.02.2021 um 13:35:

in europa hat buell mit den sportlern verkackt, in usa gibt es nach meiner wahrnehmung keinen großen sportmotorrad bedarf.
die die auf rennstrecken fahren, kaufen eher keine buell und die anderen wollen halt eine hayabusa mit verlängerter schwinge Augenzwinkern

welche nische buell da besetzen will, ist fraglich. ohne kooperation mit HD ist auch das ganze händlernetz in europa weggefallen.
die zusammenarbeit mit hero war ja auch eher bescheiden.

sorry, aber ich befürchte, ohne wirklich großen und potenten partner wird das nichts.

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Geschrieben von Scareya am 19.02.2021 um 13:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Ich hab da plötzlich wieder so ein eigenartiges unangenehmes Rauschen und Flimmern auf dem Bildschirm, ist das bei euch auch so ?

Könnte an einer überhitzten Grafikkarte liegen oder an einem fehlerhaften Speicherchip auf derselben. großes Grinsen

Spaß beiseite: Ich wünsche der wiederauferstandenen Marke Buell jedenfalls viel Erfolg. Rotax ist vermutlich auch ein zuverlässigerer Partner als Harley-Davidson es war. Wirklich an einen Erfolg glauben kann ich allerdings trotzdem nicht. Man kann auf den gezeigten Bildern keine begehrenswerten Schönheiten erkennen, aber dafür wieder Buells ungewöhnliche technische Teillösungen (am Felgenrand montierte Bremsscheiben, wuchtige Rahmenkontruktion), deren theoretische Vorteile auch in der Vergangenheit in der Praxis nicht unbedingt überzeugt haben. Auf jeden Fall sind diese exotischen Lösungen aber teuer. Und "hand-built in the USA" mag vielleicht für den einen oder anderen "Patrioten" ein Argument sein, aber auch das deutet sehr in Richtung teuer. Und ob teuer bei der starken und vielfältigen Konkurrenz in den gezeigten Fahrzeugsegmenten funktionieren wird, wage ich zu bezweifeln.

Aber wir werden sehen. Grundsätzlich bin ich begeistert, wenn wieder eine Marke dazu kommt. Denn schließlich belebt das das Geschäft...

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Geschrieben von Schneckman am 19.02.2021 um 13:43:

... und bei dem was er heute macht, muß man darüber nicht mal traurig sein :

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Geschrieben von sigi74 am 19.02.2021 um 14:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
Buells ungewöhnliche technische Teillösungen (am Felgenrand montierte Bremsscheiben, wuchtige Rahmenkontruktion

war für mich seinerzeit schon auch neben dem design (hatte u.a. eine XB12SX) der anreiz, aber wie du richtig sagt, funktioniert hat das ganze halt eher suboptimal.
verzug der bremsscheiibe bzw. steckte und verschliss die schwimmende lagerung sehr gerne. 

optisch aber one of a kind!!!!

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Geschrieben von Schneckman am 19.02.2021 um 14:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
Buells ungewöhnliche technische Teillösungen (am Felgenrand montierte Bremsscheiben, wuchtige Rahmenkontruktion

war für mich seinerzeit schon auch neben dem design (hatte u.a. eine XB12SX) der anreiz, aber wie du richtig sagt, funktioniert hat das ganze halt eher suboptimal.
verzug der bremsscheiibe bzw. steckte und verschliss die schwimmende lagerung sehr gerne. 

optisch aber one of a kind!!!!

Das hat sich aber lösen lassen mit den Bremsscheiben. Aufgrund der Fertigungstoleranzen waren manchmal mehrere Hundertstel Stärkenabweichung gegeben - man hat ja immer gesagt, was sich
nicht von selber einschleift , läßt man dann eben plandrehen, das geht mit Bremsscheiben ja auch.
Das betraf eben einen Prozentsatz der Teile - bei mir ist noch die Originalscheibe vorhanden, weil sie wohl innerhalb der Toleranz liegt und in Ordnung ist, wie auch die Felge.
Und manche waren eben auf der Renne oder sind genug Kilometer gefahren und da verschleißen auch bei einer GSXR irgendwann die Floater, bis die Scheibe dann irgendwann exzentrisch verklemmt und rubbelt, wenn sie warm wird.
Wenn die Scheibe gegen Mindestmaß geht ist halt meist auch der Floater verschlissen. Felgenseitenschlag wäre auch zu prüfen.
Als Ersatz gab und gibt es aber verbesserte EBR Floater für die XB´s und Bremsscheiben auch, welche man vor Einbau idealerweise erst mal vermißt. Bei Verwendung dieser müssen nur vorab die Aufnahme-Dome der Felge für
die Bremsscheibe plan zur Nabe gedreht werden, da das EBR Setup nicht die schwimmende Schraubenfeder-Befestigung hat wie die alte oem Scheibe, EBR liegt plan und starr auf der Felge auf.
Reine Rundkurs-Brenner sind aber mit konventionellen Bremsen wartungsfreundlicher unterwegs.

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Geschrieben von Schneckman am 19.04.2021 um 17:01:

...mit Erik Buell hat`s ja alles nichts zu tun, aber mit dem (künftigen ? Hersteller und) Markeninhaber und hier paßt es rein, der Unterhaltung halber..:

neuer 400-hp-Drag-Motor von V&H für 1190er Buells

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