Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- 96er E-Glide kurioses Zündschlossproblem (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=101412)

Geschrieben von WickedWorkshop am 13.04.2021 um 01:14:

96 E-Glide kurioses Zündschloss Problem

Hey Guys 

brauchen mal eure Hilfe unser Scheunenfund (96 E Glide) hat das wohl eher seltene feststehende Zündschloss.
Wir haben das Problem das man den Schlüssel auf OFF nicht herausnehmen kann, sondern nur auf An
d.h.
Zündung an / alle Lichter brennen, Blinker funktionieren usw - Schlüssel kann man abziehen 
Zündung aus / alles ist "Stromlos" - Schlüssel kann nicht abgezogen werden.

Neben bei bemerkt der Hauptschlüssel passt in alle Schlösser ( Koffer, Tankdeckel und Zündschloss), aber der Ersatztschlüssel passt nur in Koffer und Tankdeckel,
der Ersatzschlüssel hat auch leichte unterschiede an den kerben im gegensatz zu dem Hauptschlüssel.

Hat jemand erfahrungen mit diesem Problem oder vllt sogar eine Lösung ? 
Danke schonmal im vorraus

Geschrieben von springerdinger am 13.04.2021 um 02:37:

Irgendwie muß ich an deinen Threads feststellen, dass es bei deinen Mopeds nur Zündschloss-Probleme gibt.Augenzwinkern

Geschrieben von REMCM am 13.04.2021 um 05:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Irgendwie muß ich an deinen Threads feststellen, dass es bei deinen Mopeds nur Zündschloss-Probleme gibt. Augenzwinkern

Vielleicht kauft er seine Karren in Polen ?

Geschrieben von Roland_S am 13.04.2021 um 07:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von WickedWorkshop
Hey Guys 

brauchen mal eure Hilfe unser Scheunenfund (96 E Glide) hat das wohl eher seltene feststehende Zündschloss.
Wir haben das Problem das man den Schlüssel auf OFF nicht herausnehmen kann, sondern nur auf An
d.h.
Zündung an / alle Lichter brennen, Blinker funktionieren usw - Schlüssel kann man abziehen 
Zündung aus / alles ist "Stromlos" - Schlüssel kann nicht abgezogen werden.

Neben bei bemerkt der Hauptschlüssel passt in alle Schlösser ( Koffer, Tankdeckel und Zündschloss), aber der Ersatztschlüssel passt nur in Koffer und Tankdeckel,
der Ersatzschlüssel hat auch leichte unterschiede an den kerben im gegensatz zu dem Hauptschlüssel.

Hat jemand erfahrungen mit diesem Problem oder vllt sogar eine Lösung ? 
Danke schonmal im vorraus

Guten Morgen!

Da dürfte ein Verdrahtungsfehler bei Deinem Zündschloß vorliegen!

Habe auch das starre Zündschloß, was übrigens gar nicht so selten ist Augenzwinkern , und da kann man den Schlüssel üblicherweise bei "OFF" herausziehen und bei eingeschalteter Zündung nicht.

Ist bislang bei Allen so, von denen ich gelesen habe, die das starre Zündschloß verbaut haben.

Würd hier mal die Verkabelung prüfen, bin mir sicher, daß @Schimmy , der im Übrigen bei seiner 96er auch das starre Zündschloß hat, sich demnächst melden wird Augenzwinkern .

Schönen Tag
Roland

Geschrieben von Schimmy am 13.04.2021 um 08:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von WickedWorkshop
Hey Guys 

brauchen mal eure Hilfe unser Scheunenfund (96 E Glide) hat das wohl eher seltene feststehende Zündschloss.
Wir haben das Problem das man den Schlüssel auf OFF nicht herausnehmen kann, sondern nur auf An
d.h.
Zündung an / alle Lichter brennen, Blinker funktionieren usw - Schlüssel kann man abziehen 
Zündung aus / alles ist "Stromlos" - Schlüssel kann nicht abgezogen werden.

Neben bei bemerkt der Hauptschlüssel passt in alle Schlösser ( Koffer, Tankdeckel und Zündschloss), aber der Ersatztschlüssel passt nur in Koffer und Tankdeckel,
der Ersatzschlüssel hat auch leichte unterschiede an den kerben im gegensatz zu dem Hauptschlüssel.

Hat jemand erfahrungen mit diesem Problem oder vllt sogar eine Lösung ? 
Danke schonmal im vorraus

zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
Würd hier mal die Verkabelung prüfen, bin mir sicher, daß @Schimmy , der im Übrigen bei seiner 96er auch das starre Zündschloß hat, sich demnächst melden wird Augenzwinkern .

Moinsen,

Da bin ich auch schon.... fröhlich . Da ich dieses Moped schon seit 25 Jahren besitze, ist mir das "Problem" mit dem Zündschloss
nur allzu sehr bekannt. Keine Ahnung, was sich Harley seinerzeit dabei gedacht hat einerseits für die HDI-Bikes ein anderes
Schloss zu verbauen, als für die DOM-Mopeds, und andererseits die "Kulisse" des Schlosses SO zu gestalten, dass man nur
in Stellung "LOCK" bzw. "ON" den Schlüssel abziehen kann..... Baby Besonders beim Tanken ist DAS so was von umständlich
(Motor mit Kill-Schalter abstellen, Schlüssel aus der Tasche heraus kramen, Schloss des Tankdeckels aufschließen, Schlüssel
wieder abziehen und Zündung ausschalten), aber irgendwann gewöhnt man sich daran..... Augen rollen
Es liegt also KEIN Verdrahtungsfehler vor... DAS war/ist anscheinend so GEWOLLT, oder es hatte sich ein kleiner "Herstellungsfehler"
eingeschlichen. verwirrt

In 2015 ist es mir gelungen, eines der letzten starren Schlösser auf dem heimischen Markt zu ergattern. Seitdem kann ich den
Schlüssel in Stellung "OFF" und "LOCK" vom Schloss abziehen, aber in Stellung "ON" nicht mehr. Zudem kam das Schloss zusammen
mit einem "Ignition-Relais", da man anscheinend erkannt hatte, dass die winzig kleinen Kontakte im Zündungsschalter mit der
Zeit aufgrund des hohen Einschaltstroms "abbrennen". Offensichtlich hatte man das "Problem" seitens HD erkannt und das Schloss
in der Zwischenzeit ein klein wenig "modifiziert".

Greetz  Jo

P.S.: Wenn ich mich recht erinnere war die Reihenfolge beim original verbauten Schloss "LOCK", "OFF", "IGN" "ACC" ; bei meinem
        jetzigen (nachgekauften) Schloss ist sie "LOCK", "IGN", "OFF", "ACC"......Augen rollen

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Roland_S am 14.04.2021 um 07:50:

Guten Morgen @Schimmy !

Danke, wieder etwas dazu gelernt smile!

Bei meinem ist es wie bei Deinem Schloß so, daß man bei "OFF" den Schlüssel abziehen kann, was (für mich) auch nur Sinn macht.

Aber die Amis ticken immer wieder mal anders Augenzwinkern.

Schönen Tag
Roland

Geschrieben von Schimmy am 14.04.2021 um 09:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
Bei meinem ist es wie bei Deinem Schloß so, daß man bei "OFF" den Schlüssel abziehen kann, was (für mich) auch nur Sinn macht.

Moinsen,

Jetzt kommen Sie mir ja mal nicht mit Logik........ fröhlich

Dass der Schlüssel bei Stellung "ON" aus dem Schloss gezogen werden kann, habe ich selbst damals leidvoll erfahren
dürfen, denn auf einer der ersten kleineren Ausfahrten mit dem neuen Bike hatte ich - unbemerkt - unterwegs den
Schlüssel samt Etui verloren.  geschockt Ist mir natürlich erst aufgefallen, als ich den Motor - Zuhause angekommen - abschalten wollte. unglücklich
Also Moped mit dem Zweitschlüssel ausgeschaltet, in`s Auto gesetzt und die Strecke (es waren zum Glück nur ein paar
Kilometer) mehrmals abgefahren bzw. zu Fuß vergebens abgesucht. Er war nicht aufzufinden..... unglücklich Ja Sch..... Das fängt
ja gut an mit dem neuen Bike.....🤬

Tags darauf wieder mit dem Moped unterwegs gewesen (dieses mal mit Schüssel in der Jackentasche.... man lernt ja dazu Augenzwinkern )
und beim Ampelstop einen merkwürdigen Geruch bemerkt.... als ob irgendetwas gerade verschmort. Moped abgestellt und
genauestens inspiziert, und siehe da..... Das Schlüsseletui hatte sich an der Stelle, an der die beiden Krümmer zusammenlaufen,
verfangen und kokelte dort vor sich hin.

Das Etui war leider ein Fall für die Tonne, aber wenigstens hatte ich meinen Schlüssel wieder. großes Grinsen

Ich könnte mir vorstellen, dass dies auch der Grund dafür ist, dass es bereits die "B"-Version dieses Schlosses gab/gibt. HD
war dieses "Kuriosum" offensichtlich auch nicht bekannt, denn weder im "Owners Manual", noch im originalen WHB wird
auch nur mit einer Silbe darauf hingewiesen..... Augen rollen

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW