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Geschrieben von Adrian1895 am 19.07.2021 um 23:46:

Anlasser/Magnetschalter

Hallo Leute,

brauche mal Hilfe von den Elektrospezialisten….

Hab ne 2017er Sportster Roadster…

Beim drücken des Startknopfes machts letzte Zeit oft wie gestern nur klack/klack/Klack/Klack…
Moped stand 3 Wochen ohne Bewegung Mittwoch war am Ladegerät (jeder 15Tage).
Gestern vor starten wieder Klack/ Klack /Klack  Ladegerät An 1.5h fertig Voll(12.9V).
Startet wie eine Rakete 🚀 
Heute Vormittag wieder ganz normal, dann gefahren zum Werkstatt Baterrie gemessen mit 3 verschiedenen Geräten (95% Baterrie Zustand).
 Ist ne AGM Original HD Batterie  12V 20Ah 225A Ist diese vielleicht zu schwach???? Ampere????
Mein Verdacht Magnetschalter oxidiert/korrodiert🤔

LG Adrian

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Geschrieben von Schimmy am 20.07.2021 um 07:51:

Moinsen,

Also ICH denke, dass das Problem an der Batterie selbst liegt. Wenn (? DIREKT NACH dem Laden ?) nur 12,9V an
den Polen zu messen sind, ist dies ZU WENIG, und wenn die Batterie nach der Fahrt zur Werkstatt auch nur zu
95% geladen ist (mit WAS gemessen ?), spricht das ebenfalls dafür, dass der Akku nicht mehr seine volle Leistung
hat.

Der Anlassermagnetschalter ist eigentlich so gut abgedichtet, dass dort keine Feuchtigkeit eindringen, und irgendwelche
Kontakte korrodieren, oder oxidieren könnten. Es ist zwar richtig, dass sich die Kontakte im Solenoid im Laufe der Zeit
"abnutzen", aber das dürfte nach 4 Jahren noch nicht der Fall sein. Augenzwinkern

Meine Empfehlung: Neue Batterie kaufen.

Greetz  Jo

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Geschrieben von SteveHD am 20.07.2021 um 13:12:

Batterie und keine von Harley sondern eine stärkere aus dem Handel

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Gruß Steve

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Geschrieben von Adrian1895 am 23.07.2021 um 05:48:

Hallo,

Dann muss ich schauen nach neue Batterie, aber gute Frage welche wenn nicht von HD?
Da gibst nicht so viel Möglichkeiten bei Sporter!?

LG

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Geschrieben von Schimmy am 23.07.2021 um 07:28:

Moinsen,

Also laut dem Batterie-Tester scheint der Akku ja doch in einem einigermaßen guten Zustand zu sein.
Wenn der Anlasser trotzdem den Motor nicht drehen kann, liegt das Problem vielleicht an anderer Stelle.

Hast Du ein Multimeter und kannst Du damit umgehen ? Wenn JA, dann miss doch mal - wenn das Problem
das nächste mal auftritt - DIREKT an den Batteriepolen die Spannung bei:
- Zündung AUS
- Zündung AN
- Drücken auf den START-Knopf

Ebenfalls mal kontrollieren, ob die Pol-Schrauben der Batterie noch richtig fest sind und ob DA vielleicht
Korrosion aufgetreten ist

Greetz  Jo

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Geschrieben von SteveHD am 24.07.2021 um 08:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Adrian1895
Hallo,

Dann muss ich schauen nach neue Batterie, aber gute Frage welche wenn nicht von HD?
Da gibst nicht so viel Möglichkeiten bei Sporter!?

LG

von Yuasa gibt es passende musst nur nach den Abmessungen und Leistung schauen

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Gruß Steve

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Geschrieben von springerdinger am 24.07.2021 um 11:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
zum zitierten Beitrag Zitat von Adrian1895
Hallo,

Dann muss ich schauen nach neue Batterie, aber gute Frage welche wenn nicht von HD?
Da gibst nicht so viel Möglichkeiten bei Sporter!?

LG

von Yuasa gibt es passende musst nur nach den Abmessungen und Leistung schauen

Diese sollte in deiner Sportster passen.cool


Geschrieben von Schimmy am 24.07.2021 um 11:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
von Yuasa gibt es passende musst nur nach den Abmessungen und Leistung schauen

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Diese sollte in deiner Sportster passen.

Moinsen,

Die Batterie bringt zwar nicht mehr 100% Leistung, DAS was sie noch an Power hat, sollte aber zum Starten einer Sporty noch ausreichend sein. Augenzwinkern

Wir widmen uns lieber erst mal der "Peripherie" ....


Greetz  Jo

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Geschrieben von Adrian1895 am 24.07.2021 um 14:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Also laut dem Batterie-Tester scheint der Akku ja doch in einem einigermaßen guten Zustand zu sein.
Wenn der Anlasser trotzdem den Motor nicht drehen kann, liegt das Problem vielleicht an anderer Stelle.

Hast Du ein Multimeter und kannst Du damit umgehen ? Wenn JA, dann miss doch mal - wenn das Problem
das nächste mal auftritt - DIREKT an den Batteriepolen die Spannung bei:
- Zündung AUS
- Zündung AN
- Drücken auf den START-Knopf

Ebenfalls mal kontrollieren, ob die Pol-Schrauben der Batterie noch richtig fest sind und ob DA vielleicht
Korrosion aufgetreten ist

Greetz  Jo

Hallo Schimmy,
heute gemessen…
Batteriepolen die Spannung bei:
- Zündung AUS (12.52V)
- Zündung AN   (12.01V
- Gedrückt  auf den START-Knopf …kla, kla, kla
Keine Korossion und Polschrauben sauber
Ladegerät angeschlossen wieder.
Hier noch andere Test von Montag.
Grüss

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Geschrieben von springerdinger am 24.07.2021 um 14:51:

Mich würde bei diesem Test auch der Innenwiderstand interessieren.

Messe mal (wie auch von Schimmy immer wieder empfohlen) wie weit die Spannung beim Startvorgang runtergeht.


Geschrieben von Adrian1895 am 24.07.2021 um 15:03:

Der Innenwiderstand geht runter bei starten auf ca.11.53…

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Geschrieben von -Blacksteel- am 24.07.2021 um 15:13:

Wie zum gefühlten 1000sten Mal - die Batterie ist fertig, ganz einfach! Freude

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Gruß
Dirk
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Geschrieben von SteveHD am 24.07.2021 um 15:48:

Hatte ich auch mal bei einer Street Bob nach Messdatrn war die Batterie. Ich in Ordnung aber eine neue rein und alles wieder in Ordnung. Kannst aber nochmal alle Masse Kontakte prüfen ob die richtig fest sind.

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Gruß Steve

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Geschrieben von springerdinger am 24.07.2021 um 15:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Adrian1895
Der Innenwiderstand geht runter bei starten auf ca.11.53…

Du meinst damit sicher die Spannung. Augenzwinkern

Wenn der gemessene INNENWIDERSTAND tatsächlich 11.53 mOHM beträgt, dann ist dein Akku hinüber. Freude


Geschrieben von Schimmy am 24.07.2021 um 17:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Adrian1895
Der Innenwiderstand geht runter bei starten auf ca.11.53…

Moinsen noch mal,

Ich denke ebenfalls, dass der TE die SPANNUNG und nicht den Innenwiderstand der Batterie gemessen hat.
Geht auch schlecht, mit nem einfachen Multimeter..... unglücklich

@Adrian1895 : Wir machen noch mal etwas Anderes, da ICH nicht glaube, dass es ALLEINE an der Batterie
hängt. Diese "Batterie-Tester" geben zwar ein recht genaues Bild vom Zustand des Akkus, sind aber auch nicht
100%ig verlässlich.
Suche doch mal diesen Stecker (Foto) am Anlassermotor Deines Mopeds und ziehe diesen ab. Dann miss mal, wie
hoch die Spannung beim Drücken des Startknopfs AM STECKER ist. (Leider hast noch nix über das Baujahr Deines
Mopeds geschrieben.... Kabelfarbe muss NICHT stimmen).

Greetz  Jo

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