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Harley Original Daymaker mit Kurvenlicht

Hab mir jetzt den Original Harley Daymaker mit Kurvenlicht gönnen dürfen dank einige Weihnachts Harley Einkaufsgutscheine.
Fahrzeug Street Glide CVO FLHXSE Bj.2016 
Mir ist nach dem Einbau aufgefallen,dass am Anfang nachdem ich die Zündung eingeschaltet habe so 2-3 mal also an aus und wieder an die Tagfahrlichtfunktion der Blinker sowie der Tagfahrlichtring des Scheinwerfers ohne Funktion waren.Der Scheinwerferhauptstecker hat alle 4 Leitungen am Stecker,so das man den Adapter für den Aussenring nicht anschließen muss.Den bräuchte man bei nur drei Leitungen am Hauptstecker.Auf dem Scheinwerferglas war ein Aufkleber das man das BCM auf den Scheinei einstellen muss ??? Sonst eventuelle Funktionsstörungen ? ! 
Mittlerweile funktioniert alles wie es soll.Jetzt meine Frage dazu :Muss das BCM nachträglich auf den Scheinwerfer eingestellt werden ? Oder lernt es sich beim mehrmaligen einschalten selber an ? Hab davon allerdings noch nie was gehört.Auch der Harley Dealer sagte bei meinem Bike Plug&Play da alle vier Stromleitungen am Stecker.Er hatte extra nachgeschaut.

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Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

 

Hi,
ich hab bei mir heute selbigen Scheinwerfer an meiner Street Glide verbaut und es funktioniert alles ohne Störungen. Entgegen deiner Beschreibung habe ich  allerdings den mitgelieferten Adapter Kabelbaum verbaut, da die Anleitung das so vorsieht.
Das BCM musste bei meiner auch umprogrammiert werden, von Dual Halogen auf Standard. Das kann man selbst machen mit ner Tastenkombination an den Armaturen. Wie das genau funktioniert inklusive Kontrollmessung findest du in der Anleitung die mit dem Scheinwerfer geliefert wird.
Gruß

Den mitgelieferten Kabelbaum braucht man nur wenn der Hauptstecker zum Scheinwerfer nur 3 Phasen hat.Die CVO hat Werksseitig 4 Phasen.Bis jetzt funktioniert es auch einwandfrei.Thunderbike sagte mir dass eigentlich bei meiner Maschine nichts umprogrammiert werden muss.Ich habe aber Ende Mörz den Termin zur Inspektion dann wollen sie sicherheitshalber nochmal wenn erforderlich das BCM umprogrammieren…Kostenlos 👍
Der Kabelbaum ist ja nur ein zusätzliches Plus Kabel für den Standlichtring der Links in den freien Zündungsplus  Werksstecker eingesteckt wird.

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Ich habe meinen Scheinwerfer ohne Adapter verbaut und er scheint normal zu funktionieren. Bei der im Februar anstehenden Inspektion lasse ich das Teil auch prüfen.

Dann gebt mal Rückmeldung ob noch was gemacht werden musste wenn ihr beim Service gewesen seid.

Nachdem ich die Installationsanleitung der Daymaker gelesen habe bin ich etwas verunsichert.
Wie ist die Funktion der Harley Daymaker? Schalten diese serienmäßig das Abblendlicht (Fahrlicht) ab, wenn auf Fernlicht umgeschaltet wird?

Ich habe vor einigen Tagen einen Scheinwerfer aus dem Zubehör montiert, der mit DUAL Burn beworben wird, d.h. das Abblendlicht soll bei diesem Scheinwerfer geschaltet bleiben und Fernlicht schaltet sich dazu. Das macht der Scheinwerfer auch. Da an meiner SGS vorher der Scheinwerfer mit H9 und H11 Leuchtmitteln verbaut war, gehe ich davon aus der der DUAL Modus in der BCM geschaltet ist. Die Umschaltung in den Standard Modus ist laut Anleitung eine Einbahnstrasse, denn zurück in den Dual Modus geht nicht ohne den Freundlichen.

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Gruß Andreas
Cu on the Road