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Geschrieben von Turgut am 19.03.2023 um 16:00:

Anlasser dreht nach Motorstart

Mahlzeit,
Während meiner letzten Ausfahrt, während der Motor lief, habe ich plötzlich den Anlasser gehört! Also direkt abgestellt!
Jetzt ist folgendes, sobald ich den Schlüssel umdrehe und anschließend die Kupplung ziehe, dreht der Anlasser und hört nicht mehr auf bis die Zündung aus ist oder die Kupplung los lasse!

Geschrieben von Soonham am 19.03.2023 um 16:37:

klemmt der Startknopf oben am Lenker?

Geschrieben von Schimmy am 19.03.2023 um 16:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
klemmt der Startknopf oben am Lenker?

Oder das Anlasser-Relais "klebt". Mal ziehen, oder vorsichtig drauf klopfen.

Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Turgut am 19.03.2023 um 17:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
klemmt der Startknopf oben am Lenker?

optisch nicht, haptik ist auch in Ordnung.

Geschrieben von Turgut am 19.03.2023 um 17:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
klemmt der Startknopf oben am Lenker?

Oder das Anlasser-Relais "klebt". Mal ziehen, oder vorsichtig drauf klopfen.

Greetz. Jo

wo finde ich das Relais ?

Geschrieben von Turgut am 19.03.2023 um 17:32:

Der Gedankengang mit den Startschalter ist genau der richtige. 
weil das Motorrad sich so verhält als würde man den Knopf durchgehend betätigen,
wann merkt schon einen Unterschied wenn ich dann zusätzlich nochmal den Schalter betätigt habe.
Man starttaster schaut der „Bolzen“ raus den kann ich dann auch rein drücken bis ich den Anlasser höre,

Geschrieben von Soonham am 19.03.2023 um 18:26:

ich würd´s so machen: hol Dir hier einen Schaltplan  (find grad den Link nicht dazu)  und gehe die Strippen nach durch...  

Grundlegende Funktion is bekannt?

Würd ja gern auch nach dem Modelljahr frage :-)  https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/vehicle/lookupForm

Geschrieben von Schimmy am 19.03.2023 um 18:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
.......
Würd ja gern auch nach dem Modelljahr frage :-)  https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/vehicle/lookupForm

Moinsen,

Du kannst es einfach nicht lassen..... fröhlich Die Nightster gab es ohnehin nur von 2007 bis 2012, und die sind zu
99,5%  identisch zueinander. Augenzwinkern

Starter-Relais: Linken Seitendeckel entfernen. Darunter befindet sich der "Sicherungskasten". Dort ist auch das
Relais zu finden (siehe Bild 1). Ob es nun am START-Switch liegt, oder am Relais könnte man eigentlich ganz
einfach herausfinden, indem man die Steckverbindung der rechten Lenkerarmatur vom Rest der Elektrik
trennt. Dreht der Starter dann immer noch, ist´s das Relais ; wenn nicht, liegt es am Taster. Augenzwinkern
Ist halt nur ziemlich zeitaufwändig an diese Steckverbindung heran zu kommen. unglücklich Tank muss runter und die
Abdeckung für den Kabelbaum muss entfernt werden (Bilder 2 und 3).

GReetz  Jo

@Turgut 
EDIT: Bessere Idee und geht OHNE großartige Demontagen. Nachdem du den linken Seitendeckel geöffnet hast, zieh
die Sicherung Nr. 3 "IGNITION". Zündung AN. Wenn DANN der Anlassermotor nicht mehr dreht, ist der START-Knopf
hinüber.

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Turgut am 19.03.2023 um 20:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
.......
Würd ja gern auch nach dem Modelljahr frage :-)  https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/vehicle/lookupForm

Moinsen,

Du kannst es einfach nicht lassen..... fröhlich Die Nightster gab es ohnehin nur von 2007 bis 2012, und die sind zu
99,5%  identisch zueinander. Augenzwinkern

Starter-Relais: Linken Seitendeckel entfernen. Darunter befindet sich der "Sicherungskasten". Dort ist auch das
Relais zu finden (siehe Bild 1). Ob es nun am START-Switch liegt, oder am Relais könnte man eigentlich ganz
einfach herausfinden, indem man die Steckverbindung von der linken Lenkerarmatur vom Rest der Elektrik
trennt. Dreht der Starter dann immer noch, ist´s das Relais ; wenn nicht, liegt es am Taster. Augenzwinkern
Ist halt nur ziemlich zeitaufwändig an diese Steckverbindung heran zu kommen. unglücklich Tank muss runter und die
Abdeckung für den Kabelbaum muss entfernt werden (Bilder 2 und 3).

GReetz  Jo

Ehm..ja !

danke für den tip. Ich denke da wird irgendwo ein kurzer sein. 
Ich werde morgen berichten. Vielen Dank für die schnelle Hilfe

Geschrieben von Turgut am 19.03.2023 um 23:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
.......
Würd ja gern auch nach dem Modelljahr frage :-)  https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/vehicle/lookupForm

Moinsen,

Du kannst es einfach nicht lassen..... fröhlich Die Nightster gab es ohnehin nur von 2007 bis 2012, und die sind zu
99,5%  identisch zueinander. Augenzwinkern

Starter-Relais: Linken Seitendeckel entfernen. Darunter befindet sich der "Sicherungskasten". Dort ist auch das
Relais zu finden (siehe Bild 1). Ob es nun am START-Switch liegt, oder am Relais könnte man eigentlich ganz
einfach herausfinden, indem man die Steckverbindung der rechten Lenkerarmatur vom Rest der Elektrik
trennt. Dreht der Starter dann immer noch, ist´s das Relais ; wenn nicht, liegt es am Taster. Augenzwinkern
Ist halt nur ziemlich zeitaufwändig an diese Steckverbindung heran zu kommen. unglücklich Tank muss runter und die
Abdeckung für den Kabelbaum muss entfernt werden (Bilder 2 und 3).

GReetz  Jo

@Turgut 
EDIT: Bessere Idee und geht OHNE großartige Demontagen. Nachdem du den linken Seitendeckel geöffnet hast, zieh
die Sicherung Nr. 3 "IGNITION". Zündung AN. Wenn DANN der Anlassermotor nicht mehr dreht, ist der START-Knopf
hinüber.

2009er
ich werde es mir morgen anschauen

Geschrieben von Schimmy am 08.04.2023 um 12:04:

Moinsen @Turgut ,

Woran hat´s denn nun gelegen, und hast Du es reparieren können ? ? ?

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Turgut am 08.04.2023 um 12:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen @Turgut ,

Woran hat´s denn nun gelegen, und hast Du es reparieren können ? ? ?

Greetz  Jo

hallo,
Woran es letztendlich gelegen hat kann ich gar nicht so genau sagen!
vom startknopf bis zum Stecker unterm Tank, da irgendwo Lag der Wurm. Habe den Schalter auseinander gehabt und etwas mit Druckluft gesäubert. Den Stecker habe ich mit Kontaktspray bearbeit. Seitdem läufts ohne Probleme!
danke der Nachfrage ich habe schon gar nicht mehr aufen Schirm gehabt euch auf den laufenden zu halten!
vielen Dank an eure Mithilfe

Geschrieben von Schimmy am 08.04.2023 um 16:16:

Danke für´s feedback. smile

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Turgut am 22.06.2023 um 11:28:

Keine Korrektur. Fehler ist wieder aufgetreten. 
habe dann den Schalter ersetzt. 120€ ca 
jetzt ist Ruhe