Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Was ist das für ein Kabel/Stecker (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=109935)
Geschrieben von MaSt am 16.05.2023 um 22:09:
Was ist das für ein Kabel/Stecker
Neben meinem Luftfilter guckt so ein besonders fachmännisch abgedichtetes Kabel und ich habe keine Ahnung wofür das ist.
war beim Vorbesitzer schon so und der hat es nicht hinterfragt.
Kann mir hier vielleicht jemand helfen?
Details zur Maschine: BJ1995 US Model „Californien“ (für den Californischen Markt)
Geschrieben von Schimmy am 17.05.2023 um 08:35:
Moinsen,
Die Antwort auf Deine Frage findest Du HIER (⬅️ KLICK MICH). 
Die strengeren Emissionsvorschriften im
Sunshine-State machten es anscheinend erforderlich, dass die Entlüftung des Tanks bei Zündung AUS in einem
Aktivkohle-Filter endete. Der Magnetschalter (Solenoid) am/im LuFi-Gehäuse öffnet erst bei Zündung AN und gibt
dann den Weg frei zur Entlüftung über den Ansaugtrakt (siehe Bild aus dem WHB).
GReetz Jo
P.S. Mittlerweile ist die Entlüftung des Tanks über einen Aktivkohle-Filter Standard bei allen neueren HD´s.....
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Geschrieben von MaSt am 17.05.2023 um 08:40:
Vielen Dank für die schnelle und ausführliche Beantwortung!
Tatsächlich hatte ich das nicht gefunden.
Dann gibts da also keinen Handlungsbedarf bei dem Stecker.
Hast du vielleicht ein Tipp für mich, wo ich original Endtöpfe bekomme? Am liebsten die US-Variante aber die deutschen tun es zur not auch?
VG
Marius
Geschrieben von Schimmy am 17.05.2023 um 08:49:
zum zitierten Beitrag
Zitat von MaSt
Hast du vielleicht ein Tipp für mich, wo ich original Endtöpfe bekomme? Am liebsten die US-Variante aber die deutschen tun es zur not auch?
Gib einmal in die Suchmaschine Deines PC´s "Harley 65613-86" bzw. "Harley 65605-87" für die US-Variante, oder "Harley 65769-89"
bzw. "Harley 65860-91" für die HDI-Variante ein. Da kommt schon Einiges an Ergebnissen.....
GReetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Geschrieben von MaSt am 17.05.2023 um 08:56:
Oh man, vielen Dank! Ich Google mir die Finger wund bin aber nie auf die Nummern gekommen.
Was genau bedeutet HDI-Variante.
Wenn ich noch fragen darf. Hatte beim TÜV angerufen und der meinte ich brauche keinen mit E-Nummer da Importmaschine nur ne Teilenummer oder das sich daraus ergibt, dass es der originale Endtopf ist.
Was würdest du mir da empfehlen?
Du bist der erste, der mir mal Ad-Hoc klare Aussagen zu dem Thema macht!
VIELEN DANK!!!
Geschrieben von Schimmy am 17.05.2023 um 09:06:
Die Teile (OEM)-Nummern sind eigentlich auf den Töpfen eingraviert, und um Teilenummern zu finden (bzw. einen
Nachweis zu erbringen, dass es sich um ein Original-Teil handelt), kannst du z.B. einen Parts-Finder (⬅️ KLICK MICH)
verwenden (da hab ich übrigens auch die Nummern für die Schalldämpfer herausgesucht).
HDI = Harley Davidson International = Export-Modelle
Greetz Jo
P.S. Ein "Klick" auf "hilfreich" macht es dem Nächsten mit einem ähnlichen Problem einfacher, die relevanten Beiträge
zu diesem Thema zu finden....
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW