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E glide 2003er

Guten Morgen Gemeinde, ich bin neu hier. Ich habe mir den Traum erfüllt und vor 4 Monaten eine 2003er E Glide gekauft. Leider habe ich seitdem nur Ärger mit ihr. Sie sprang is jetzt immer gut an und lief auch wunderbar aber nach einigen km (80) ging sie plötzlich einfach aus unterm fahren. Nach einer längeren Pause sprang sie wieder an und ging dann nach ein paar km wieder aus. Dreimal wurde ich inzwischen vom ADAC nachhause gebracht. Nach dem letzten Mal heim bringen sprang sie nicht mehr an. Ich habe die Kerzen geprüft und auf anraten eine neue Zündspule verbaut aber sie bekommt keinen Funken. Meine Frage nun ist welche naheliegenden Ursachen kann es geben?

E glide 2003er

Die Batterie ist eine neue AGM und ist voll geladen.

Moin,

neben diversen Sicherungen, die hoffentlich schon alle gecheckt und für I.O. befunden wurden, gibt es noch eine Bimetallsicherung (40A).  Diese hat zwei Anschlüsse, deren Muttern sich durchaus mal lösen können. Müsste sich in ein kleines Plastikgehäuse eingeclipst im Bereich der Batterie finden lassen. Aber auch diese Sicherung selbst kann mal ihren Geist aufgeben, insbesondere, wenn durch zu kräftiges anziehen der Muttern der Grundkörper einen Riss bekommen hat.

BlackStar

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• Wenn der Motor plötzlich ausging: Funktionierte noch irgendetwas von der Elektrik (Scheinwerfer, Blinker, Hupe usw.),
  oder war das Bike komplett "tot" ? ? ?
  
• Was hast Du - außer dem von Dir erwähnten - noch alles an Deinem Bike kontrolliert/getauscht ? ? ?
  
• Batteriekabel noch fest an den Polen / am Anlassermotor / am Rahmen verschraubt ? ? ?
  
• Handelt es sich bei Deiner E-Glide um eine mit Vergaser, oder hat sie schon Kraftstoffeinspritzung ? ? ?
  

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Vielen Dank erstmal für die Tipps und Ratschläge. Ich habe alle Sicherungen überprüft und gestern eine neue zündspule eingebaut. Wenn ich die Zündung einschalte funktionieren auch alle Systeme wie zum Bsp. Licht, Hupe, Alarmanlage,Blinker alles normal. Nur der zündfunke fehlt. Ein Freund meinte das eventuell der Kurbelwellensensor defekt ist, kann das eine Ursache sein?

Das Motorrad ist eine 2003er E Glide mit Screming eagle motor und mikuni vergaser.

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Stammtisch in Münster/NRW

Ich habe 1 Zündkerze ausgebaut auf das zündkabel gesteckt und an den zylinder gehalten beim Starten, daß war der Tipp eines Freundes.
Ich habe noch kein prüfgerät 😔

Ich habe das Motorrad erst seit April 24. Es ist meine erste Harley. Habe mir einen Traum damit erfüllt.

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Ich habe gestern den kurbelwellensensor getauscht und sie sprang gut an, leider konnte ich noch keine längere Probefahrt machen. Ich hoffe aber nach wechseln der zündspule und des Sensors das jetzt das Problem behoben ist. Da die Hitze anfälligen Komponenten gewechselt sind. Vorher ging sie immer nach 50 bis 80 km beim Fahren einfach aus. Also mal sehen ob sie jetzt durch hält. Am 18.07. ist für 3 Tage ein großes Biker Treffen bei uns, Jüterbog /altes Lager das Jamboree da möchte ich dabei sein mit störungsfreien Harley.