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Road Glide - richtig abdrehen???

Hi, 

ich hänge gerade komplett. 

Seit September steht meine neue Road Glide in der Garage und wartet auf die neue Saison. 

Ab und zu starte ich sie, so wie heute. 

Aber heute fiel mir das erste Mal auf, sobald ich den Motor gestartet habe und dann wieder abdrehe, dreht sie sich komplett ab. 

Sollte es nicht eigentlich so sein, abdrehen Motor aus, Musik bzw. Display läuft weiter und dann nochmal abdrehen, vollständig aus??? 

Weiß da jemand mehr?? Was mach ich falsch??

Von Deiner Problematik mal abgesehen: was bezweckst Du mit dem "ab und zu starten"? Das geht nur auf die Batterie, Du hast jedesmal einen Kaltstart mit den entsprechenden Folgen und wenn Du den Motor wieder abstellst, ohne dass alles auf Betriebstemperatur gekommen ist, ist das keinesfalls hilfreich. Sollte Dein Ziel sein, die Batterieladung zu erhalten, musst Du da anders ran.

Keine Angst, die Road Glide hängt am Ladegerät…

Wenn Du mit "abdrehen" das ausmachen des Motors meinst ist, das völlig normal. Hast ja nur eine Schalterstellung für "Zündung ein". Hoffe deinen Text richtig verstanden zu haben.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Wenn das willst mußt den Motor über den Killschalter am Lenker aus machen. Übern Drehschalter ging es noch nie den Motor alleine auszumachen.

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Moos

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Dann benutze halt einfach den Killschalter

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Moos

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Gang einlegen und  Seitenständer ausklappen

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

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Ah, das war mir nicht klar.

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Moos

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Moin,

Starten

1. Stellung des Motorrads prüfen: aufrecht, Jiffy-Stand oben oder – falls unten – sicher im Leerlauf. Die Jiffy-Stand-Logik verhindert Starten in Gang.
   
2. Zündung einschalten: Zündschalter auf IGNITION.
   
3. Run-Switch aktivieren: RUN. Das ist Voraussetzung im Fehlerdiagramm für Startbetrieb.
   
4. Warten, bis das System initialisiert hat: Pumpe baut Druck auf, Elektronik fährt hoch.
   
5. Kupplung ziehen, auch im Leerlauf. Das verhindert Fehlinterpretationen des Sicherheitskreises.
   
6. Starter betätigen: Direkt starten. Kein Gas geben. Der M8 steuert die Anreicherung selbst.
   
7. Den Motor stabilisieren lassen: laufen lassen, bis Standgas stabil ist. Harley schreibt sinngemäß nur, dass man das Motorrad nach jedem Service warmlaufen lassen soll, bis Betriebstemperatur erreicht ist.
   

1. Motor kurz abkühlen lassen: 5 bis 10 Sekunden im Leerlauf reichen, damit Öl umläuft.
   
2. Run-Switch auf OFF: Harley empfiehlt in der Fehleranalyse diese Reihenfolge, da der Zündschalter sonst Fehlzustände (z. B. Bank-Angle-Reset) nicht sauber quittiert.
   
3. Zündung auf OFF.
   
4. Lüfternachlauf tolerieren: Beim Twin-Cooled-System laufen elektrische Pumpe und Lüfter weiter, bis 87 °C erreicht sind oder maximal drei Minuten – unabhängig von der Zündstellung.
   

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