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Hallo zusammen,
ich möchte meine Softail Slim wegen des gekürzten Heckfenders nun optisch noch ein wenig anpassen, daher wollte ich mal fragen, welche Tieferlegungskits ihr so verwendet. Ich schätze mal dass 2 bis 2,5cm schon reichen würden, jedoch ist eine individuelle Anpassungsmöglichkeit sicher die beste Variante.

ich habe nun viele Kits gefunden, von 70 bis 250€ aber irgendwie scheint alles das Selbe zu sein, mit minimalen Unterschieden. Schlussendlich muss der Dämpfer eh immer zusammengepresst werden, sobald man das Kit anbringt.

das wären die 3 Favoriten:
WILD 1
PROGRESSIVE SUSPENSION 
MÜLLER

Preislich gibt es Unterschiede, aber die günstigste Variante bietet irgendwie nichts weniger, außer dass ich die originalen Teller und Schrauben verwenden muss und das wäre doch egal. Oder?

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Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

Moin,

ich bin bei derartigen Anschaffungen von Zubehörkomponenten stets bei „support your local xxx“. In diesem Fall steht das „xxx“ für Müller bzw. Made in Germany 💪

BlackStar

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alles Werbung

Gekauft hatte ich meine FXSTB mit den Tieferlegungssbolzen (wie bei den Müller) mit original Federn. War dann tiefergelgt ist aber nicht schön gefahren. Persönlich fand ich es zu schwammig.
Bin zu den Progressiv Suspension  gewechselt, ich finde da liegen Welten zwischen und würde jederzeit wieder auf diese zurückgreifen.

Habe auch die Müller Tieferlegung an meiner NT verbaut und kann bei mittlerweile selbst gefahrenen 100tkm absolut nichts schwammiges feststellen. Im Gegenteil, das Fahrwerk ist durch die stärkere Vorspannung besser als original, was aber natürlich auch mit an der verbauten USD-Gabel liegt. Da eiern die Kollegen mit vergleichbaren Softails schon heftig in den Kurven wo meine noch stabil durchzieht. Die Federung wird halt dementsprechend härter wenn man die Dämpfer mehr vorspannt um ein ständiges Durchschlagen bei 4 cm Restfederweg zu vermeiden. Bin mit dem Bock aber so Touren bis 550km/Tag gefahren. 
Zu den anderen kann ich mangels Erfahrung nichts sagen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Fahre seit 2002 die hydropneumatischen Fournales Dämpfer, bislang weder Undichtigkeiten noch sonstige Defekte.
Wichtig für mich ist die stufenlose Verstellbarkeit, in Höhe und Vorspannung.
Dadurch konnte ich in Zusammenhang mit verändertem Reifenluftdruck den speed wobble erfolgreich bekämpfen (der sich bei mir durch Gabelrake ergeben hatte).
Der wobble war schlimm, das Bike ist jetzt wieder stabil (aber nicht mehr so tief.....Stichwort Nachlauf-Beeinflussung...)
Abgesehen von der Einstellbarkeit - die Funktion ist deutlich spürbar besser als die der oem Teile.
Nebeneffekt: Optik klar verbessert, meine Auspuffanlage sitzt sehr hoch und daher sind die Dämpfer sichtbar.
Die Dämpfer schlagen nicht durch - übertreibt man die Tieferlegung, geht die Schwinge auf den Gummiblock am Rahmen.
Da wäre man aber ohnehin schon im Bereich "keine Schräglagen mehr".
Tieferlegen an der Softail ist eigentlich eh Blödsinn.
Fahre mittlerweile meist wieder Normalhöhe, als Vorteil bleibt dann die bessere Dämpfer-Funktion.
Wenn man mal wieder schicke Fotos machen will......dann tiefer
Zum Fahren......rauf

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Mein Post 2.5.2016 
Softail Slim