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Hydrostößel Evo zerlegen

Moin.

Ich zerlege grade meinen Motor und finde dabei immer nette Dinge die der Vorbesitzer eingebaut hat. 

Allerdings habe ich jetzt meine Hydrostößel ausgebaut. 
Diese stecken erstmal in gefrästen Lifterblöcken ohne ersichtlichen Hersteller.
Auch auf den Hydros steht nichts.

Einstellbare Stößelstangen sind auch eingebaut. (32 threads/inch)
Aber die Hydros lassen sich nicht auf die übliche Art und Weise einstellen.

Jetzt wollte ich mal einen Hydro zerlegen. Und da fängt mein Problem an:

Normalerweise müsste ich eine Klammer oder einen Segering entfernen und die Feder schiebt alles raus.

Bei meinem Hydro gibt es diese Klammer nicht. Ich kann die Auflage, wo die Stößelstange aufliegt so rausnehmen. Und das Plättchen mit den vier Löchern. Dann ist Ende.

Ich habe also Hydros ohne Klammer und Feder. Ohne Nummer oder sowas.


Kennt das jemand?

PS: Ich habe bislang nur die Stößel von Panhead und Shovelhead zerlegt und hatte noch nie einen originalen Evo-Stößel in der Hand.


Grüße
Frank

Sorry für die Frage:

Du bist sicher, dass es keine starren Stößel sind?

Gruß, Franz

Nicht ganz.

Sie sehen aus wie Hydros.
Ich weiß nicht wie starre Stößel für Evos aussehen. Meine starren Shovelheadstößel sehen anders aus.

Und sie waren mit gut anderthalb Umdrehungen mit zu viel Spiel eingestellt.
Das Motorrad hat zwei Jahre gestanden. Ich hatte erstmal die Vermutung dass die Hydros leergelaufen waren.

Starre Stößel werden spielfrei eingestellt. Das war halt nicht so.

Darum bin ich mir nicht sicher.

gute Fotos sind aussagekräftiger als Rumgerate 

Ja, ich weiß.
Ich habe aber gestern vergessen Bilder zu machen.

Jims starre Stößel von Zodiac, Artikel 235734, sehen so aus. 
Aber auf meinen steht nichts. Und man kann leider nicht sehen ob Jims mit einer Klammer oder Segering gesichert sind.


Grüße

Frank

So sollten deine Hydros "original" von deiner 94er FXR aussehen!

Das Bild kenne ich hier aus dem Forum und ist im Prinzip der Auslöser meiner Frage.

Meine Stößel sehen denen sehr ähnlich, aber bei mir fehlt die Klammer. Die Stößelstangenauflage sieht auch so aus und die Scheibe mit den vier Löchern auch. Der "Kolben" steckt im Gehäuse und müsste eigentlich durch die Feder rausgedrückt werden.
Und da sind wir wieder bei meinem Problem. 

Der Kolben kommt nicht raus.
Keine Klammer vorhanden.


Darum würde ich gerne wissen ob es das so gibt wie es bei mir verbaut ist oder ob es jemand falsch montiert hat.

Aber grundsätzlich wurde sie gut zusammengebaut. Ich habe nur wenig schlecht montierte Sachen entdeckt. Und sie hat nach einem Umbau zwei Jahre gestanden und wurde danach nicht mehr gefahren.


Grüße

Das war nur ein schlechtes, schnell gefundenes Beispiel.

235925 oder 235926 sind die passenden (E am Bild)!

Nachdem es hier um starre Stößel geht, sind da auch keine Federn vorhanden!
Warum auch!? 

das ist wie Glaskugelraten, der Threadersteller schreibt lieber "ungefähr, sieht so ähnlich aus", anstatt Bilder einzusetzen. Gut.

Bin ab jetzt raus hier

Er hat sich nur gewundert, dass da keine Feder vorhanden ist!

Jaaa. Ich weiß.
Alles ist nur halb so gut ohne Bilder.
Morgen bin ich wieder in der Werkstatt.

Morgen Abend gibt es Bilder.

grüße
Frank

Die Bilder werden uns erwartungsgemäss mitteilen, dass es da um einen starren Vetiltrieb geht, und nicht um einen hydraulischen!
Schon deswegen ist der Ausdruck "HYDROS" falsch.