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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » Hydrostößel Evo zerlegen

Hydrostößel Evo zerlegen

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Hydrostößel Evo zerlegen

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-Frank- ist offline -Frank- · 8 Posts seit 21.07.2025
fährt: 94er FXR
-Frank- ist offline -Frank-
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8 Posts seit 21.07.2025
fährt: 94er FXR
Neuer Beitrag 20.12.2025 11:20
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Moin.

Ich zerlege grade meinen Motor und finde dabei immer nette Dinge die der Vorbesitzer eingebaut hat. 

Allerdings habe ich jetzt meine Hydrostößel ausgebaut. 
Diese stecken erstmal in gefrästen Lifterblöcken ohne ersichtlichen Hersteller.
Auch auf den Hydros steht nichts.

Einstellbare Stößelstangen sind auch eingebaut. (32 threads/inch)
Aber die Hydros lassen sich nicht auf die übliche Art und Weise einstellen.

Jetzt wollte ich mal einen Hydro zerlegen. Und da fängt mein Problem an:

Normalerweise müsste ich eine Klammer oder einen Segering entfernen und die Feder schiebt alles raus.

Bei meinem Hydro gibt es diese Klammer nicht. Ich kann die Auflage, wo die Stößelstange aufliegt so rausnehmen. Und das Plättchen mit den vier Löchern. Dann ist Ende.

Ich habe also Hydros ohne Klammer und Feder. Ohne Nummer oder sowas.


Kennt das jemand?

PS: Ich habe bislang nur die Stößel von Panhead und Shovelhead zerlegt und hatte noch nie einen originalen Evo-Stößel in der Hand.


Grüße
Frank

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 2259 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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2259 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Neuer Beitrag 20.12.2025 11:37
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Sorry für die Frage:

Du bist sicher, dass es keine starren Stößel sind?

Gruß, Franz

-Frank- ist offline -Frank- · 8 Posts seit 21.07.2025
fährt: 94er FXR
-Frank- ist offline -Frank-
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8 Posts seit 21.07.2025
fährt: 94er FXR
Neuer Beitrag 20.12.2025 11:46
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Nicht ganz.

Sie sehen aus wie Hydros.
Ich weiß nicht wie starre Stößel für Evos aussehen. Meine starren Shovelheadstößel sehen anders aus.

Und sie waren mit gut anderthalb Umdrehungen mit zu viel Spiel eingestellt.
Das Motorrad hat zwei Jahre gestanden. Ich hatte erstmal die Vermutung dass die Hydros leergelaufen waren.

Starre Stößel werden spielfrei eingestellt. Das war halt nicht so.

Darum bin ich mir nicht sicher.

Shadow ist offline Shadow · 2673 Posts seit 11.03.2013
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Shadow ist offline Shadow
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2673 Posts seit 11.03.2013 aus Ostenholz

fährt: RATglide
Neuer Beitrag 20.12.2025 11:49
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gute Fotos sind aussagekräftiger als Rumgerate Augenzwinkern

-Frank- ist offline -Frank- · 8 Posts seit 21.07.2025
fährt: 94er FXR
-Frank- ist offline -Frank-
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8 Posts seit 21.07.2025
fährt: 94er FXR
Neuer Beitrag 20.12.2025 12:01
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Ja, ich weiß.
Ich habe aber gestern vergessen Bilder zu machen.

Jims starre Stößel von Zodiac, Artikel 235734, sehen so aus. 
Aber auf meinen steht nichts. Und man kann leider nicht sehen ob Jims mit einer Klammer oder Segering gesichert sind.


Grüße

Frank

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springerdinger ist offline springerdinger · 5949 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 20.12.2025 12:02
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So sollten deine Hydros "original" von deiner 94er FXR aussehen!
Attachment 446252

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-Frank- ist offline -Frank- · 8 Posts seit 21.07.2025
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Neuer Beitrag 20.12.2025 12:20
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Das Bild kenne ich hier aus dem Forum und ist im Prinzip der Auslöser meiner Frage.

Meine Stößel sehen denen sehr ähnlich, aber bei mir fehlt die Klammer. Die Stößelstangenauflage sieht auch so aus und die Scheibe mit den vier Löchern auch. Der "Kolben" steckt im Gehäuse und müsste eigentlich durch die Feder rausgedrückt werden.
Und da sind wir wieder bei meinem Problem. 

Der Kolben kommt nicht raus.
Keine Klammer vorhanden.


Darum würde ich gerne wissen ob es das so gibt wie es bei mir verbaut ist oder ob es jemand falsch montiert hat.

Aber grundsätzlich wurde sie gut zusammengebaut. Ich habe nur wenig schlecht montierte Sachen entdeckt. Und sie hat nach einem Umbau zwei Jahre gestanden und wurde danach nicht mehr gefahren.


Grüße

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springerdinger ist offline springerdinger · 5949 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 20.12.2025 12:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von -Frank-

Jims starre Stößel von Zodiac, Artikel 235734, sehen so aus.

Diese passen gar nicht zu einer FXR aus 1994!

-Frank- ist offline -Frank- · 8 Posts seit 21.07.2025
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Neuer Beitrag 20.12.2025 13:05
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Das war nur ein schlechtes, schnell gefundenes Beispiel.

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springerdinger ist offline springerdinger · 5949 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 20.12.2025 13:17
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235925 oder 235926 sind die passenden (E am Bild)!

Nachdem es hier um starre Stößel geht, sind da auch keine Federn vorhanden! unglücklich
Warum auch!?  Augenzwinkern
Attachment 446253

Shadow ist offline Shadow · 2673 Posts seit 11.03.2013
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2673 Posts seit 11.03.2013 aus Ostenholz

fährt: RATglide
Neuer Beitrag 20.12.2025 15:03
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das ist wie Glaskugelraten, der Threadersteller schreibt lieber "ungefähr, sieht so ähnlich aus", anstatt Bilder einzusetzen. Gut.

Bin ab jetzt raus hier

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springerdinger ist offline springerdinger · 5949 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 20.12.2025 15:06
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Er hat sich nur gewundert, dass da keine Feder vorhanden ist!Augenzwinkern

-Frank- ist offline -Frank- · 8 Posts seit 21.07.2025
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Neuer Beitrag 20.12.2025 18:50
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Jaaa. Ich weiß.
Alles ist nur halb so gut ohne Bilder.
Morgen bin ich wieder in der Werkstatt.

Morgen Abend gibt es Bilder.

grüße
Frank

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springerdinger ist offline springerdinger · 5949 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 20.12.2025 19:00
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Die Bilder werden uns erwartungsgemäss mitteilen, dass es da um einen starren Vetiltrieb geht, und nicht um einen hydraulischen!
Schon deswegen ist der Ausdruck "HYDROS" falsch.Augenzwinkern

Uli G. ist offline Uli G. · 121 Posts seit 04.08.2022
aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Uli G. ist offline Uli G.
Langes Mitglied
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121 Posts seit 04.08.2022 aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Neuer Beitrag 21.12.2025 16:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Die Bilder werden uns erwartungsgemäss mitteilen, dass es da um einen starren Vetiltrieb geht, und nicht um einen hydraulischen!
Schon deswegen ist der Ausdruck "HYDROS" falsch. Augenzwinkern

Wofür ja allein schon

"Und sie waren mit gut anderthalb Umdrehungen mit zu viel Spiel eingestellt."

spricht.

"Das Motorrad hat zwei Jahre gestanden. Ich hatte erstmal die Vermutung dass die Hydros leergelaufen waren.

Starre Stößel werden spielfrei eingestellt."

halte ich allerdings für etwas "verwegen". Das macht man nur, wenn man unbedingt verbrannte Ventile haben will  unglücklich . Aber wahrscheinlich sind hier ein paar Dinge durcheinander geraten. Stoßstangen (nicht einstellbar/einstellbar), Stößel (hydraulisch/starr), ....
Die 1.5 Umdrehungen Lose der einstellbaren Stoßstangen ergeben bei 1/32"/Gang etwa 1.2mm, und damit, abhängig von der Übersetzung der Kipphebel, 0.25mm - 0.4mm Ventilspiel, also wohl in etwa korrekt. 

Uli

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Uli G. am 21.12.2025 18:20.

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