Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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260er Reifen oder 240er lassen?
Servus zusammen!
Bei meiner 22er Breakout überlege ich mit dem Heckumbau einen 260er Reifen draufzuziehen (bisher 240er).
Viel ist das ja nicht an Breite, aber der Reifen zieht sich ja dann etwas "runder"...denke ich.
Kann jemand aus Erfahrung berichten, ob sich das Fahrverhalten dadurch stark verändert?
Danke euch!
Steht schon alles hier im Forum, wenn du die Suche benutzt...
Die 260er Metzeler scheinen sich besser zu fahren als die anderen 240er, besserer Querschnitt. So in Kürze.
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Prost...auf fallende Benzinpreise
Es wird sich was verändern, aber nicht stark!
Denke in Bezug auf Eintragung in Hessen würd ich mir das sparen!
Zu Zeiten wo dies mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigungen der Reifenhersteller möglich war, war das easy, ist aber Geschichte.
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Wahrscheinlich ist jeder 260er besser als der OEM-240. Ich fahre Avon und bin von den Fahreigenschaften positiv überrascht – der breitere Reifen ibaut auf der relativ schmalen Felge offensichtlich "runder"...
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2019 Breakout 114
Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...
Der 260 Avon fährt sich klasse. Der Unterschied in der Breite im direkten Vergleich ist enorm. Der Avon wirkt auch breiter als Metzeler. Es gibt von Avon eine Freigabe.
Wie soll ein Reifen breiter werden, wenn die Felgenbreite die gleiche ist? Steht der dann über? 😉😂
Posting aus TÜV akzeptiert keine Reifenfreigaben mehr
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Warum soll ein 260er auf gleicher Felge nicht etwas breiter sein als ein 240er? Es ist normal und auch gewollt das ein Reifen seitlich über die Felge steht, da dadurch selbige geschützt wird. 
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Hier geht es nicht um Felgenschutz, sondern man möchte das der Reifen breiter wird.
Das ist aber lediglich minimal und mach auf keinen Fall 10mm auf jeder Seite aus!
Daher wird der Reifen nur auf dem Papier breiter! 😳😂
Es ist und bleibt Augenwischerei!
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Beim Wechsel geht es – glaube ich – nicht (nur) um die größere Breite, sondern auch darum, dass sich der 260er-Reifen auf der selben Felge etwas mehr wölbt als der 240er. Dadurch steht eine etwas bessere Performance beim Kurvenfahren im Raum...
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2019 Breakout 114
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zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Beim Wechsel geht es – glaube ich – nicht (nur) um die größere Breite, sondern auch darum, dass sich der 260er-Reifen auf der selben Felge etwas mehr wölbt als der 240er. Dadurch steht eine etwas bessere Performance beim Kurvenfahren im Raum...
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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.
zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Beim Wechsel geht es – glaube ich – nicht (nur) um die größere Breite, sondern auch darum, dass sich der 260er-Reifen auf der selben Felge etwas mehr wölbt als der 240er. Dadurch steht eine etwas bessere Performance beim Kurvenfahren im Raum...
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Habe gerade gewechselt.
Von original Michelin Scorcher 240 auf Avon Cobra 260.
Michelin auf Felge montiert ist 240 breit.
Avon 260 unmontiert tatsächlich 260, montiert aber nur 250.
Der Durchmesser des Rads ist aber jetzt 2cm mehr.
Zum Fahrverhalten kann ich natürlich jetzt noch keine Aussage machen.
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Beim Wechsel geht es – glaube ich – nicht (nur) um die größere Breite, sondern auch darum, dass sich der 260er-Reifen auf der selben Felge etwas mehr wölbt als der 240er. Dadurch steht eine etwas bessere Performance beim Kurvenfahren im Raum...
Ja so ist es!
Meine Antwort bezog sich auf den Beitrag von User Breakout-HD22.
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Der Inhalt deiner Aussage ist mir wohlbekannt.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Das weiß ich doch! 
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