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Geschrieben von Blechweg am 18.05.2005 um 12:10:

Bremsbeläge wechseln

Hallo zusammen,

kann mir bitte jemand von Euch eine kurze Anleitung geben, wie ich an meiner Softail Standard Bj. 2004 die vorderen Bremsbeläge selber auswechseln kann.

Habe mir, nach dem ich den Test in der Dream Machines gelesen habe, heute die Beläge von AP Racing bestellt. Diese möchte ich nun gegen die orig. Harley Belege wechsel. Wollte aber nicht mit den Fremdbelägen zu meinem Händler fahren. Nachher ist der am Ende noch verschnupft, das ich sie nicht bei ihm geordert habe.

wäre schön, wenn mir hierbei jemand helfen könnte.

Ebenso würde es mich freuen, wenn jemand schon Erfahrungen mit den Belägen von AP Racing gemacht hat.

Einen schönen Gruss und eine stressfreie Saison

Olaf

__________________
Freude  Scheisse ist, wenn der eigene Furtz was wiegt  Freude


Geschrieben von nighttrainknox am 18.05.2005 um 13:06:

RE: Bremsbeläge wechseln

Hi Olaf,

nutze doch am Besten die Suchfunktion. Hier hast Du eine interessante Diskussion zu deinem Thema:

www.forumromanum.de/member/forum/forum.php?action=ubb_show&entryid=1091085915&mainid=1091085915&threadid=1089130156&USER=user_286678

Ach übrigens:



Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen


Geschrieben von Fatboyfahrer am 18.05.2005 um 14:30:

RE: Bremsbeläge wechseln

hi olaf,

einfach die 230er flex angesetzt und einen sauberen schnitt längs zum tauchrohr.nicht wackeln, dann brauchst du auch nicht viel feilen hinterher!

quatsch.

sattel abschrauben vom tauchrohr, nach hinten abziehen. vorher die belaghaltestifte(schrauben) mit der 10er nuss(12zahn) lockern.

sattel ab, belaghalteschrauben raus, beläge raus, neue belage auf beiden seiten gut einölen(bloss nicht) wenn du willst die trägerplatte dünn mit kupferpaste einschmieren, dan läuft die bremse ruhiger. nichts auf den belag schmieren!!!!!!!!!!!!

dann alles wieder zusammenstecken/schrauben und dann die nächsten 100kilometer mit voll angezogener handbremse fahren, damit sich die beläge einschleifen. danach neue beläge einbauen.

ich hoffe , du filterst dir den intelligenten teil raus. ist jedenfalls nicht schwer.

achte auf die halteklammer für die beläge.

gruß ff

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Geschrieben von Karl H. am 18.05.2005 um 14:39:

RE: Bremsbeläge wechseln

Hi Olaf,

zum Abschrauben des Sattels brauchst Du die 10er Nuß (12-Zahn). Für die Belaghaltestifte brauchst Du eine 1/4-Zoll Nuß!

Gruß Karl

__________________
Gruß
Karl


Geschrieben von sepp am 18.05.2005 um 15:11:

RE: Bremsbeläge wechseln

hi fbf

ich glaub ich muss mal eine aussprechen.

denk mal darüber nach, wenn blechweg nach deinem ersten satz das lesen beendet hätte!!!





bis freitag

grüssle


Geschrieben von BLUETHUNDER am 18.05.2005 um 15:21:

RE: Bremsbeläge wechseln

@sepp

dann ist er selber schuld

und er wäre sehr traurig

weil er dann wieder nicht weiß, wie man die beläge wechselt

und nur die gabelholme erneuert werden müssen





HOPFEN UND MALZ GOTT ERHALTS



Bluethunder

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern


Geschrieben von Harley-Rider am 18.05.2005 um 15:22:

RE: Bremsbeläge wechseln



Original-Beitrag von sepp:

denk mal darüber nach, wenn blechweg nach deinem ersten satz das lesen beendet hätte!!!

Wo wäre da das Problem ?

Hätte ja nur seinem Nickname Ehre gemacht...

Bikergruss Beat

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Geschrieben von DynaTC am 18.05.2005 um 16:41:

RE: Bremsbeläge wechseln

@ FF

***********gröhl***********

hab mir gerade die intelligenten Elemente rausgepickt und sitze mit der Flex vor einer komisch aussehenden Gabel. Und vor allem habe ich keinen Druckpunkt mehr! Sollte ich mir besser Stahlflex einbauen? Und wenn ja, kann ich dann alternativ auch einen Duschschlauch nehmen? Den hätte ich noch und bei dem größeren Durchmesser müsste die Bremse noch feinfühliger werden. Wieviel Bremsflüssigkeit brauche ich dann bei einem Durchschnitt von 14mm und 1,3 m Schlauchlänge? DOT 4 oder 5?

Weiter so mit diesen Tipps

DynaTC

@ Blechweg: den Link hat Dir nighttrainknox ja schon gegeben


Geschrieben von tc-rider am 18.05.2005 um 16:52:

RE: Bremsbeläge wechseln

Hallo Dyna,

wenn Du einen Duschschlauch benutzt, achte auf folgendes:



Als Füllung musst Du unbedingt hochkonzetrierte Seifenlauge einfüllen, die Du aus jeweils gleichen Teilen Wasser und Schuppenshampoo herstellst. Beste Erfahrungen habe ich persönlich mit Wash and drive gemacht.

Du wirst feststellen, die Karre bremst damit ausgesprochen besch...., aber jedes Kind wird Dir begeistert hinterherstarren, ob der vielen Blubberblasen, die Du beim Bremsversuch vor der Eisdiele produzierst.

...ach ja, damit es auch schön bubberbläst, musst Du selbstredend die Bremsleitungsentlüftungsschraube eine viertel Umdrehung öffnen, ein Fläschen Seifenlauge sollte zum Nachfüllen natürlich auch immer dabei sein.



************************ kurz vor Freitach ***************************

have a good ride...

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

guckst Du hier

Orthographie- und Interpunktions-Fehler unterliegen dem Urheberrecht.

Wer auch einen haben will, soll ihn sich selbst basteln.


Geschrieben von DynaTC am 18.05.2005 um 17:05:

RE: Bremsbeläge wechseln

@tc-rider:

danke für die Tipps (gut, dass ich das noch gelesen habe). Auf dem Duschschlauch steht GOODRICH drauf, dann wird das wohl nix mit Leitungswechsel. Meinst Du, dass ich eventuell auch ein Kupferrohr nehmen könnte? Da müsste dann doch ein ähnlich stabiler Effekt wie bei Hans Grohe entstehen, oder?

Und nu is Schluss und Feierabend! Hole gleich meine Kiste mit neuem 44er vergaser, SE-Kolben und 1550 CuI ab!!!!!!!!!! Bin schon sehr gespannt.

DynaTC