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Geschrieben von atv am 30.08.2009 um 12:14:
Hinterrad Flucht einstellen
Moin Kinnas!
Ich habe mal wieder so ein Problem... 
Wie stellt ihr die Flucht des Hinterrades genau ein? Ich habe da etwas gefunden aber das geht wohl nur bei älteren Modellen welche auf beiden Seiten der Schwinge Referenzlöcher ham:
http://samourai21.over-blog.com/article-2325089.html
http://samourai21.over-blog.com/article-2323948.html
(Lasst euch nicht von der für viele fremden Sprache 
beeindrucken, sind auch aussagekräftige Bilders bei.)
Bin für jeden Tip dabkbar. Zum nächsten - völlig überforderten - Freundlichen muß ich 250km fahren...
Euers
Geschrieben von TWG am 30.08.2009 um 13:09:
Zitat von atv
aber das geht wohl nur bei älteren Modellen welche auf beiden Seiten der Schwinge Referenzlöcher ham
Hi ATV,
Referenzpunkte haben die Neuen auch noch.
Einmal die Vertiefung der Schrauben der Schwingachse und einmal Mitte Radachse.
Gruss TWG
Geschrieben von atv am 30.08.2009 um 13:35:
Da braucht man aber bestimmt ein Spezialwerkzeug welches aufgrund der Tiefen sicher nicht so einfach zu fertigen ist wie das mit der Fahrradspeiche aus dem obigen Link.
Schade.
Geschrieben von TWG am 30.08.2009 um 14:04:
Spezialwerkzeug ist irgendein Draht, so um die 3-4mm, der einfach um 90° gebogen und Spitz geschliffen wird damit er genau in der Mitte der Schwingenbefestigung sitzt und wo man einen O-Ring draufschiebt und das Mass an der Hinterachse abnimmt und zur anderen Seite vergleicht.
Dann noch 2 Stöpsel in die Radachse mit Zentrierung zum genauen ablesen.
Kompliziert?
Geschrieben von atv am 30.08.2009 um 23:01:
Jo,
Weils nun nich mehr nur ein langer, unverbogener Draht ist! Deshalb komliziert. Außerdem ist bei mir links so ein blöder Schlauch vor der Achse. Früher war's wohl leichter...
Euers