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Geschrieben von Superhog am 21.11.2009 um 18:03:

Ist der Regler kaputt?

Hallo Techniker,

obwohl die Saison vorbei wollte ich trotzdem die Gelegenheit nutzen und wie heute an einem regenfreien Novembertag noch eine kleine Runde zu drehen. Daraus ist leider nix geworden. Die Batterie ist leer, obwohl ich vor einer Woche noch gefahren bin und die Batterie neu ist. Das Problem hatte ich mit dieser Batterie schon mal, da hat der Bock allerdings 3 Wochen gestanden. Nach 24h am Ladegerät hatte die Batterie dann wieder genug Kraft für den Starter.

Ich vermute einfach mal, das während der Fahrt die Batterie nicht geladen wird. Was ist der wahrscheinlichste Fehler? Kann es am Regler liegen? Wenn ja wäre ich dankbar für die Teilenummer, denn ich könnte mir nächste Woche aus USA einen neuen mitbringen. Er sollte übrigens immer noch an meine Heritage Softail von 2000 passen.

Danke für Eure Hilfe.

CU

Superhog


Geschrieben von Karl H. am 21.11.2009 um 19:53:

RE: Ist der Regler kaputt?

Hallo Thomas,

die Teilenummer kann ich leider nicht liefern. Würde Dir aber mal eine Spannungsmessung empfehlen. Die Bordnetzspannung ist bei stehendem Motor < 13V und bei laufendem Motor (2000 1/min) > 14V. Ist also leicht zu überprüfen, ob der Regler o.k. ist.

Wenn die Lima wegen eines defekten Reglers keinen Strom mehr liefern würde, würdest Du wahrscheinlich unterwegs mit Zündaussetzern kämpfen und dann liegen bleiben.

Gruß
Karl

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Gruß
Karl


Geschrieben von Rediron am 22.11.2009 um 01:37:

RE: Ist der Regler kaputt?

Moin moin,

kann es sein das Du irgendwo Kriechströme hast und Dir irgend etwas die Batterie auslutscht?. Ich würde mal messen was im Stand aus der Batterie raus geht.

Grüße aus Schweden,

Red Iron