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Geschrieben von HDO-Berlin am 05.09.2011 um 16:28:

Road King / Änderungen

Hallo zusammen,

wer kann mir sagen was sich in den letzten paar Jahren (>=2005) gravierendes bei den Road King Modellen geändert hat bzw. welches Modelljahr zu bevorzugen wäre. Z.B. Hubraum, Getriebe, ABS etc. oder ob es eine Baureihe gibt die man(n) lieber meiden sollte.

Vielen Dank

Gerhard

 


Geschrieben von Karl H. am 05.09.2011 um 20:32:

RE: Road King / Änderungen

Literatur: Webkatalog => Technik/Tips => Neues von der Company 😁

__________________
Gruß
Karl


Geschrieben von FLHRCI am 06.09.2011 um 15:15:

RE: Road King / Änderungen

Hi Gerhard,

meiden sollte man wenn‘s geht die Baujahre 2006-2008, da hier gehäuft Motoren- und Getriebeprobleme auftraten. Ab 2009 haben sie den neuen Rahmen, was eine massive Verbesserung der Fahrstabilität und der Schräglagenfreiheit brachte. Persönlich würde ich schon allein deswegen keinen Tourer vor Bj 09 mehr nehmen.

 

Gruss Hans

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Geschrieben von HDO-Berlin am 06.09.2011 um 15:46:

RE: Road King / Änderungen

Danke Hans.....gut zu wissen


Geschrieben von harti27 am 06.09.2011 um 19:46:

RE: Road King / Änderungen

Hi Gerhard

Hans hat völlig recht

 

aber fahr mal beide Rahmen probe

 

gerhard


Geschrieben von fischigo am 06.09.2011 um 22:00:

RE: Road King / Änderungen


FLHRCI:

Hi Gerhard,

meiden sollte man wenn‘s geht die Baujahre 2006-2008, da hier gehäuft Motoren- und Getriebeprobleme auftraten. Ab 2009 haben sie den neuen Rahmen, was eine massive Verbesserung der Fahrstabilität und der Schräglagenfreiheit brachte. Persönlich würde ich schon allein deswegen keinen Tourer vor Bj 09 mehr nehmen.

Gruss Hans

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Hi, warum ab 2006?
Der TC 96 ist doch erst ab 2007 verbaut worden, ebanfalls das 6-Gang Getriebe.
🤪🤪🤪🤪
Gruß Fischi

FLHTCUI 2006


Geschrieben von FLHRCI am 07.09.2011 um 01:43:

RE: Road King / Änderungen

Hi Armin,

bereits 2006 wurden bei den Dynas und Tourern 96‘er Vorbereitungen (Düsen, Manifold etc "getestet"), also die bewährte 88‘er Basis verlassen.

 

Gruss Hans

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