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Geschrieben von larsvegas34 am 17.05.2014 um 16:01:

Rockerbox undicht

welche ursache kann das haben wenn die rockerbox undicht ist?

Revtech 88 Motor!

klar dichtungen kaputt.... aber die wurden erst vor 600km erneuert!!!

auf beiden Zylindernpissen die!

Kurbelgehäuse entlüftung???

Falsches Motoröl???


Geschrieben von Depressiver am 17.05.2014 um 16:48:

RE: Rockerbox undicht

nach 600Km würde ich als erstes mal die Schrauben nachziehen, kann sein das die Dichtung ein wenig nachgegeben hat. Kaputt dürften sie in der Zeit noch nicht sein. Falsches Motoröl würde ich auch ausschließen, die Dichtung halten heut zutage schon mehr an Zusätzen aus als früher.

Grüßle von der Alb


Geschrieben von larsvegas34 am 17.05.2014 um 16:51:

RE: Rockerbox undicht

oh danke!

dann hab ich mal ne frage!

Kann ich die Gummidichtungen der Rockerbox wiederverwenden oder müssen die dann neu?

Soll ich die schrauben dann mit mittelfester schrauebnsicherung eindrehen???


Geschrieben von Karl H. am 17.05.2014 um 19:18:

RE: Rockerbox undicht

Ich würde gern mitreden, habe aber keine Ahnung wie die Rockerbox eines Revtech aufgebaut ist. 

Ich vermute mal wie bei Evo-Motoren bzw. Sportster?

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl


Geschrieben von Micha IIWII am 17.05.2014 um 20:22:

RE: Rockerbox undicht

Das würde mich auch Interessieren. Kannst du evtl. ein paar Bilder einstellen ?


Geschrieben von Depressiver am 17.05.2014 um 20:43:

RE: Rockerbox undicht


larsvegas34:

oh danke!

dann hab ich mal ne frage!

Kann ich die Gummidichtungen der Rockerbox wiederverwenden oder müssen die dann neu?

Soll ich die schrauben dann mit mittelfester schrauebnsicherung eindrehen???
Weder noch, nur die Schrauben nachziehen, natürlich nur den vorgegebenen Drehmoment, Gummidichtung geben mit der Zeit nach und müssen nur nachgezogen werden, dann ist es gut in den meisten Fällen. ;o))

Grüßle von der Alb


Geschrieben von larsvegas34 am 18.05.2014 um 02:09:

RE: Rockerbox undicht

die gummidichtungen sind ja in ordnung.... bei mir leckts aus der papierdichtung!

die rockerbox beim revtech is genau so wie beim evo aus 3 teilen!


Geschrieben von sepp am 18.05.2014 um 07:17:

RE: Rockerbox undicht

Kannst Du ein Bild einstellen, damit man sieht was Sache ist?


Geschrieben von Depressiver am 18.05.2014 um 07:21:

RE: Rockerbox undicht

Na ja, ich kannte die Teile nur mit einer Nute zum Einlassen der Gummidichtungen, ich kann mich nicht erinnern das an der Rockerbox Papierdichtungen verbaut sind, würde trotzdem mit Nachziehen beginnen, vielleicht war es das schon, wenn die Dichtungen gerademal 600Km gelaufen sind.

Grüßle von der Alb


Geschrieben von larsvegas34 am 18.05.2014 um 10:02:

RE: Rockerbox undicht

Zwischen rockerbox und Zylinderkopf ist doch zwei kleine papierdichtungen linke Seite rechte Seite ,da leckt es raus, und um diese schrauben nachzuziehen muss ich oben die vier schrauben entfernen um die Rockerbox zu öffnen. Die schrauben an die ich muss liegen doch unter dem Ventildeckel

Bild Hab ich keins


Geschrieben von Karl H. am 18.05.2014 um 10:12:

RE: Rockerbox undicht

So sehen die Dichtungen des RevTech 88 aus. Das Dichtungs-Prinzip entspricht exakt den aktuellen Sporster-Motoren.



Die untere "Papier"-Dichtung ist hier einteilig ausgeführt, gibt es aber auch zweiteilig!

Wenn die unteren "Papier"-Dichtungen siffen, kann das - wie gelegentlich bei der Sportster - an verzogenen Rockerboxen liegen. Die Dichtfläche ist dann nicht (mehr) richtig plan. Maßnahme: 400er Schmirgelpapier mit Kornseite nach oben auf einen Badezimmerspiegel legen, die Rockerbox mit der Dichtfläche nach unten drauf legen und mit kreisenden Bewegungen und zentralem Druck kurz anschleifen. Man sieht dann sofort, ob die Dichtfläche überall trägt. Ggfs. mus man die Dichtfläche plan schleifen, was mit der Spiegel-Methode gut funktioniert.

Die Gummidichtung solltest Du nur dann wieder verwenden, wenn sie erst ganz kurz verbaut war. Harley hat hier wegen Dichtheitsproblemen bei der Sportster auf einen wesentlich steiferen Elastomer umgestellt.

Noch was: An verchromten Rockerboxen ist kaum feststellbar, wenn am Übergang zum Zylinderkopf sichtbares Öl von einer Leckage der oberen Gummidichtung kommt. Mit etwas Baby-Puder macht man den Verlauf des Ölausstritts sichtbar. Oft ist es dann garnicht die vermeintliche, untere Dichtebene. 

Gruß
Karl

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Gruß
Karl


Geschrieben von Depressiver am 18.05.2014 um 12:29:

RE: Rockerbox undicht

Bisher war ich der Meinung die Teile der Rockerbox sind undicht, da sínd es normal Gummidichtungen, Rockerbox auf Zylinder ist eine Papierdichtung, möchte nicht ausschließen das die kaputt ist, wäre aber nicht normal nach 600 Km, auch hier würde ich erst mal mit nachziehen anfangen, wie Karl denke ich das die Gummidichtungen der Rockerbox nochmal zu verwenden sind.

Beim nachziehen schön über Eck, immer nur eine halbe Umdrehung, bis der Drehmoment erreicht ist, Das Verziehen kommt ab und zu von der Art des anziehens. ;o))

Grüßle von der Alb


Geschrieben von larsvegas34 am 18.05.2014 um 12:29:

RE: Rockerbox undicht

Moin Karl,

danke für deine Antwort... kann das Bild leider nicht sehen aber das ja auch nicht wichtig, weiss ja wie die aussehen!

Sehr geile Tips, genau so werde ich es machen, soll ich die papierdichtungen mit dichtmittel einsetzten?

Und die Schraubensicherung Mittelfest?


Geschrieben von Karl H. am 18.05.2014 um 14:23:

RE: Rockerbox undicht

Ich würde die beste Dichtung kaufen, die ich bekommen kann. Am besten mit eingearbeiteten Silikonwülsten (wie original HD). Zur Not kannst Du die Wülste auch mit einem HT-Silikon selbst drauf machen. Da sollte dann aber nichts in den Ölraum hineinquellen.

Wie Klaus (Depressiver) schon sagte, würde ich kein Loctite verwenden.

Gruß
Karl

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Gruß
Karl


Geschrieben von larsvegas34 am 18.05.2014 um 15:29:

RE: Rockerbox undicht

wie sind denn die Drehmomente von den schrauben?

die 4 innen und dann die vier sichtbaren oben drauf?