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Geschrieben von Skysuerfer am 24.06.2016 um 17:11:

Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Hallo,
habe eine FLSTNI Bj 2007 20000km.
Bin jetzt in der 3.HD Werkstatt mit meinem Fehler-Und noch keine Lösung. 
Problem:
Sie läuft sauber bis sie Temperatur hat ca.15km, dann fängt sie an zu stottern etc. und geht schließlich aus.
Gewechselt wurde:
Kurbelwellensensor , Mapsensor, Kerzen, Steuergerät, Zündmodul, etc.
jetzt angeblich Kabelbaum defekt.

Kabelbaum gewechselt 850 Euro🫤

Fehler immernoch da


Geschrieben von MontyLH am 24.06.2016 um 18:44:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Kraftstoffilter? 

Klingt nach spritmangel. Aber kann bei 15 km fahrt eigendlich nicht sein. 


Geschrieben von ragetti am 24.06.2016 um 19:00:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Unterdruck im Tank, wenn es wieder passiert oeffne mal den Tankdeckel ob es extrem zischt und die Karre danach wieder problemlos anläuft, ggf ist da die Entlüftung verstopft



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

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viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives


Geschrieben von silent grey am 24.06.2016 um 19:07:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Hi,

wenn die 2007er noch diese Bimetallsicherung hinter dem Öltank/Batteriefach hat (ist erreichbar, wenn der Plastikspritzschutz der Schwinge abgenommen wird), sollten einerseits die Anschlüsse/Muttern auf festen Sitz und andererseits das Gehäuse selbst auf Risse überprüft werden.

Gruß, silent


Geschrieben von Karl H. am 24.06.2016 um 20:08:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Mmh...da hilft nur eine Datenaufzeichnung mit anschließender Analyse. Ersteres musst Du selber erledigen, idealerweise mit einem PowerVision, den Du Dir von einem Kumpel ausleihst (das geht ohne Verheiratung des PV mit DeinemBike!).Letzteres können wir hier gemeinsam erledigen 😁

Hier ein Beispiel, wie das zum Ziel führen kann:

286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=2002er_softail_einspritzer_mit_motorproblem-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1128511167&mainid=1128511167&threadid=1089130156&USER=user_286678&cron=1

Die Harleywerkstätten haben in der Regel keinen Mitarbeiter, der sich mit Analyse von Einspritz- und Sensordaten auskennt. Da wird halt fröhlich getauscht. Meistens hilft es ja...

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl


Geschrieben von Skysuerfer am 24.06.2016 um 20:30:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Hallo danke für die schnellen Antworten:

@MontyLH Kraftstofffilter wurde getauscht. danke

@ragetti habe ich auch schon probiert sogar einen anderen Tank vom Kumpel draufgemacht. danke

@ silent grey habe ja einen Kpl.neuen Kabelbaum drinn, weis nicht ob da eine sicherung ist,aber ich schaue mal nach. danke

@ Karl H. Muss ich wohl mal schauen ob einer eine PV hat.


Geschrieben von fatboy2000 am 25.06.2016 um 09:21:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Hi

einen ähnlichen Effekt hatten wir an unserer 15er Dyna im zwarten Alter von 4 Monaten auch.
Kiste kalt oder kühl alles normal, Motor heiß, Kiste zickt nur rum (Fehlzündungen, Stottern, keine Leistung).
Fehlercodes: entweder waren keine gespeichert oder nichts hilfreiches.
Der arme Armin (HD Neckarfils) hat ganz schön geflucht bei der Fehlersuche , aber war ja ein Garantiefall.
Nach Tausch diverser Sensoren und kurz vor Austausch dess Steuergerätes hat er das Problem gefunden:
Ein Kabel der 5V Leitung (über die die ganzen Sensoren und Sonden angeschlossen, abgefragt und gesteuert werden) hatte sich am Motorblock aufgescheuert.
Sobald die Kiste heiß war gab es dadurch einen Kurzschluss und die Kiste hat gesponnen.
(Materialausdehnung bei Wärme hat gereicht um die blankgescheuerte Stelle des Kabels auf Masse zu bringen, kalt war alles ok)

Kabel getauscht ( und besser verlegt ) und seitdem läuft die Kiste wieder einwandfrei.

Gruesse

Rainer


Geschrieben von e-glide cascais am 25.06.2016 um 09:28:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Moin,

Michael (Ludi1550) hatte vor ca. drei Jahren ein ähnliches Problem und wenn ich mich recht erinnere (er wird sich melden wenn er meine Antwort sieht) hatte er einen kleinen Haarriss in der Benzinpumpe.

War da Teil kalt war auch der Riss und erst mit der Hitze des Motors hat sich das Metal entsprechend verändert und er blieb einfach stehen - haben wir auch zusammen auf dem Weg zurück vom TwinCam Sommertreffen erlebt.

Pumpe gewechselt und alle Probleme waren gelöst.

Gruß Reinhard


Geschrieben von *KW* am 25.06.2016 um 13:34:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Der Freundliche bestätigt wieder alle meine Vorurteile.........

Ohne jez nachzusehen, bin ich sicher dasses für das Problem " runs, and then dies" eine Prüfanleitung im Manual gibt.

Ich hätt auch erstmal, sozusagen aus der Hüfte geschossen, den Benzindruck geprüft, und nen Zündfunkentest gemacht.

Unkoordiniertes Teilewechseln führt nicht zum Ziel, man kann fast alle Teile auf Funktion prüfen, und deren Mitwirken an der Fehlfunktion ausschliessen.

Differentialdiagnose!!!!

Bin gespannt wie‘s weidageht, Gruss vom KW

Rock ‘n‘ Roll is good for you


Geschrieben von Karl H. am 25.06.2016 um 14:58:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Hier der Schaltplan:



Die hier gezeigten Kabel bilden den Hauptkabelbaum, der von einer der Vertragswerkstätten schon getauscht wurde. Wie im Nachbarforum zu lesen ist, gab es Fehlercodes zum MAP-Sensor und zum KP-Sensor. Beide Sensoren haben getrennte Masse und Spannungsversorgung, was einen entsprechenden Fehler unwahrscheinlich macht. Der von den Werkstätten vorgenommene Tausch des hier gezeigten Hauptkabelbaums,des ECM und der Sensoren ist die konsequente Maximallösung, die praktisch alle elektrischen Fehler in der Motorsteuerung eliminiert!

Da diese "Maximallösung" nicht den gewünschten Erfolg gebracht hat, und auch der Tank (mit integrierter Benzinpumpe) schon gewechselt wurde, erscheint ein Problem im Bordnetz bzw. in der 12V Spannungsversorgung recht wahrscheinlich (wie von Silent bereits angemerkt, wobei der Jahrgang 2007 keine störanfällige Bimetallsicherung mehr hat). Das ECM und die Benzinpumpe werden über das Systemrelais mit 12V versorgt. Das Systemrelais wird durch den Killschalter an der rechten Griffarmatur angesteuert. Das sind die Ecken, wo man suchen muss! Mit der von mir vorgeschlagenen Datenaufzeichnung wird auch die Versorgungsspannung des ECM dokumentiert. Ein entsprechender Fehler wäre aus den Daten ganz leicht erkennbar.

Gruß
Karl

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Gruß
Karl


Geschrieben von Karl H. am 02.07.2016 um 15:15:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Hallo Horst,

nachdem Du, wie über pm mitgeteilt, ein paar Wochen vor Beginn des Problems eine Innenverlegung der Lenkerkabel hast machen lassen, verstärkt das meinen oben genannten Verdacht bzgl. Systemrelais bzw. Killschalter. Das Systemrelais findest Du unterm Sattel in Position 11



Um zunächst einen Fehler am Relais selbst auszuschließen, kannst Du Start- und Systemrelais vertauschen (10 mit 11). Ansonsten kannst Du testweise den Einfluss eines defekten Killschalters oder seiner Verkabelung durch Überbrücken des Systemrelais ausschließen. Hierzu bastelst Du aus einem Stück isoliertem Draht und zwei Kontaktzungen aus der Autoelektrik-Bastelkiste einen Jumper, mit dem Du nach Ziehen des Relais im Relaissockel die Kontakte 5 und 3 überbrückst. Wenn das Moped jetzt anstandslos läuft, weißt Du Bescheid.



Gruß
Karl

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Karl


Geschrieben von Skysuerfer am 02.07.2016 um 16:40:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

hallo Karl,

vielen dank für deine Geduldund hilfe werde mal gleich daran gehen und das ausprobieren. 

Gruß Horst


Geschrieben von Ludi1550 am 02.07.2016 um 16:47:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus



Reinhard, hab das gerade gelesen, fast richtig.

Bei mir war es die Zündspule und ich hatte das leuchten der Motorkontrolle ( gelbe Lampe) bei erreichen Motorthemperatur.

Dann ging die Ruckelei los.

Übrigens der Tip kam damals von Kurti

Michael


Geschrieben von Skysuerfer am 02.07.2016 um 16:51:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Hallo Michael (Ludi1550),

Zündspule ist neu.

danke


Geschrieben von bestesht am 02.07.2016 um 20:27:

RE: Softail geht nach ca. 10 km stotternd aus

Da ja hier schon so einiges geprüft/gewechselt wurde, möchte ich einen andere Fehlerursache mal ins Rennen werfen.

Ein User mit einer 2003 CVO hatte ähnliche Symptome, und gefühlt zu wenig Leistung, auch langes suchen, TM verbaut.

Als ein Zippersman hier in D beim freien Schrauber war (welcher den TM verkauft), hat er ziehmlich konkret einen defekten O-Ring an der Ölpumpe diagnostiziert.

Hinterer Zylinder bekam zu wenig Öl, wurde zunehmend heisser, Efi spritze immer mehr Sprit zum Kühlen ein, bis das Mopped wegen Überfettung ausging. O-Ring erneuert Mopped lief einwandfrei.

286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=moped_zu_heiss_kein_durchzug_uvm-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1116793815&mainid=1116793815&threadid=1089130156&USER=user_286678&cron=1