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Startprobleme TC88

Hallo zusammen,

bitte wer kann mir bei Startproblemen helfen?

Road King FLHRI 2006 EFI, keine Tacho-Fehlercodes: P,S,SP nonE

FOB funktioniert bei Batteriespannung 3,2V

Starter über 72Ah Batterie und Starthilfekabeln,

Motor lässt sich nur bei ausgebauten Kerzen zügig drehen,

Kerzen neu aber keine Funken.

Ich weiß nicht ob es ein elektrisches oder mechanisches Problem ist.

Das Wetter würde ich mal als Fehlerquelle ausschliessen.

Österlichen Gruß,

Harald

RE: Startprobleme TC88

Mit Kerzen geht garnichts?

FOB wird erkannt?

Sicherungen o.k.?

RE: Startprobleme TC88

Batterie defekt, da hilft leider auch keine Starthilfekabel



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

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viele Grüße

Rolf


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Startprobleme TC88

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Gruß
Karl

RE: Startprobleme TC88

Also mit Kerzen dreht der Motor nur gaaaaanz langsam,

die Starthilfekabel (Bordbatterie wurde entfernt) werden dabei schnell warm.

FOB wird erkannt, Sicherungen sind ok.

Also an den Kerzen liegts wohl nicht.

Wie kann ich den Fehler eingrenzen?

Fehlercodes gibt es keine, mit der Anleitung zur Fehlersuche im Handbuch komme ich auch nicht weiter.

RE: Startprobleme TC88

Da fehlt offenbar dem Anlasser die Puste. Typischerweise liegt das bei guter Batterie an Kontaktproblemen zwischen Batterie und Anlasser, und dort meist an den Masseverbindungen. Ein Ende der Masseleitung klemmt unter einer der beiden Schrauben, die den Anlasser am inneren Primärgehäuse halten. Das andere Ende ist mit dem Rahmen verschraubt. Ebenso ist das Massekabel der Batterie zum Rahmen auf gute Kontaktierung zu prüfen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

RE: Startprobleme TC88

Habe jetzt am Massekabel-Ende beim Anlasser die Minus-Klemme gegeben,

es dreht trotzdem nur ganz langsam. Kupplung gezogen.

RE: Startprobleme TC88

Getriebe in Neutral?

Gruß
Karl

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Karl

RE: Startprobleme TC88

Ja, leuchtet grün

RE: Startprobleme TC88

Nachtrag: Nachdem Du die Masse schon direkt am Anlasser kontaktiert hast, kannst Du das mit Plus auch tun. Einfach an die Mutter kontaktieren, die oben auf dem Anlasser unter so einem Gummihütchen sitzt. Aber Achtung: Die Kurzschlussgefahr bei abrutschender Plus-Klemme ist erheblich!

Gruß
Karl

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Karl

RE: Startprobleme TC88

Ja, dreht etwas schneller, aber immer noch so im guten 1-Sekunden-Rhythmus ...

RE: Startprobleme TC88

Tja, dann ist es wohl der Anlasser bzw. eine seiner Innereien (Magnetschalter, Kupplung etc.). 🥰 

Der Anlasser ist beim TC88 leider erst nach Arbeiten am offenen Primärantrieb ausbaubar. Dafür lässt er sich leicht und preiswert reparieren.

Gruß
Karl

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Karl

RE: Startprobleme TC88

Danke Karl,

dann werde ich wohl den Anlasser ausbauen ...

melde mich dann wieder.

Schönen Gruß, Harald

RE: Startprobleme TC88

286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=anlasser_tc_heritage_softail_selbst_wechseln_meine_erfahrungen-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1124714980&mainid=1124714980&threadid=1089130156&USER=user_286678&cron=1

Gruß
Karl

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Karl

RE: Startprobleme TC88

Hallo, und einen geruhsamen Osterausklang!

Hab mal wieder einige Stunden in der Garage verbracht, Startermotor ausgebaut, zerlegt ...

Kann beim besten Willen nichts finden was nicht funktionieren könnte - sieht für mich alles neuwertig aus:

 

hier die Einzelteile:



Schaut doch alles gut aus, oder?

Im Gegensatz dazu war der Starter vom Mopett meiner Frau, den ich zuerst zum Testen einbauen wollte, in ganz anderem Zustand: einige Löffel voll grober Sand/Muschelkalk im Motor! Wie der da reinkommen kann ist mir schleierhaft.

Jetzt werde ich meinen Starter wieder zusammen- und einbauen und weiter auf Fehlersuche gehen.

Woran kann es noch liegen? Elektrisch bin ich leider nicht so begabt ... Bitte um Hilfe,

Harald