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Geschrieben von route6691 am 02.06.2010 um 22:24:

cam cover wechseln

Hallo Forengemeinde, habe ne 98 FXD also EVO und wollte den Nockenwellendeckel (cam cover ) gegen einen Blanken tauschen . Was gibt es dabei zu beachten, kann mann was falsch machen? Im vorraus Dank für eure Hilfe.

Geschrieben von silent grey am 03.06.2010 um 08:01:

Hi,

im Cam Cover der EVO BTs befindet sich das Gegenlager der Nockenwelle. Daher muss die Nockenwelle bei dem angesprochenen Wechsel frei von Belastungen sein, sprich ohne weitergeleiteten Druck der Ventilfedern.
Beim Abnehmen des Deckels zieht sich wegen der Anhangskraft des Öls gerne das Kurbelgehäuseentlüfterrad samt der davorliegenden Anlaufscheibe mit nach vorn.
Hier bitte darauf achten, dass die Scheibe nicht verloren geht, und dass die Verzahnung des Entlüfters mit der Markierung des Kurbelwellenritzels beim Zusammenbau übereinstimmt.

Da auch die Zündung im Cover untergebracht ist, muss der dreieckige Deutsch-Stecker im Verlauf gesucht und entkoppelt werden. Im der verbleibenden, coverseitigen Steckerhälfte müssen dann die Leitungen entnommen werden. Die jeweilige Position ist durch kleine Zahlen im Steckergehäuse gekennzeichnet und sollte tunlichst mit der Farbzuordnung aufgeschrieben werden, damit bei der Montage kein Malheur passiert.

Gruß, silent

Geschrieben von route6691 am 05.06.2010 um 09:38:

Hallo silent ,erstmal schönen Dank für Deinen Tip ,eine Frage noch :muß der Motor eine bestimmte Stellung haben das alle Stößel ohne Druck sind oder muss ich die Ventielfedern manuell entlasten ? Dank im vorraus route6691

Geschrieben von silent grey am 06.06.2010 um 19:41:

Hi,

die Anordnung der Nocken bezogen auf 360° gibt es nicht her, dass eine gewisse Positionierung erreicht werden kann, in der eine vollständige Entlastung eintritt. Um das zu erreichen, muss die jeweilige Kipphebelbrücke gelöst werden, wenn die jeweiligen Nocken sich auf dem Grundkreis befinden. Ansonsten bleibt über die hydraulische Vorspannung der Stössel zu viel Belasung bestehen. Einstellbare bzw. TimeSaver Stösselstangen erfodern keine gelösten Kipphebelbrücken.

Gruß, silent

Geschrieben von route6691 am 30.06.2010 um 18:04:

Hy silent grey ,hab Dank für deinen Tip, habe Nockenwellendeckel in der Werkstatt wechseln lassen, jetzt mach die Kurbelwelle Geräusche summt wie einen Nähmachine . Der Monteur meint das Lager muß sich einlaufen ca 1000km, kann mir einer sagen ob das ok ist oder selber diese Erfahrrung gemacht. Im vorraus vielen Dank . Gruß roeute6691