Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Hohe Drehzahlen - Sound (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=21786)
Hohe Drehzahlen - Sound
hi all..
Ich habe das Gefühl meine Iron zieht nicht richtig durch. D.h. im untern Drehzahlbereich ist alles okay mit einem schönen Blubbern.. jedoch in etwas höheren Drehzahlen klingt das sofort etwas komisch.. (vorallem im ersten muss ich sofort schalten) als wäre was verstopft.. laufen tut er eigentlich okay.. aber man hört das nicht. Liegt das am Originalauspuff? der klingt als würde er sich verschlucken ab einer gewissen Drehzahl.. (hört sich einfach wie ein normales Motorrad an .. kein blubern und nix mehr). Ich zieh das bike nicht zum begrenzer oder so.. aber dennoch klingt das sehr rasch nichtmehr nach blubbern. Ändert sich das mit Lufi oder Auspuff Anpassung?
ev. müsste ich zum vergleich mal eine andere Iron Fahren..
wenn ich mir div. vids oder soundfiles anschaue welche nur den Auspuff geändert haben, ziehen die auch im ersten gang deutlich länger und besser... vorallem im Sound Oben rum..
Der hier zBsp.
okay anderer Auspuff.. aber zieht im 1. Gang wesentlich länger und besser!?
oder dieses Bike
hier wurde einiges geändert ist mir klar.. aber die übersetzung etc. bleibt ja gleich.. der zieht im 1. Gang auch viiieeell höher rauf und länger..
ich hoffe ihr wisst was ich meine :-) es geht vorallem um den sound, der sehr schnell "normal" resp. "Verstopft" klingt im oberen Drehzahlbereich..
Standgeräuch 96 db
Fahrgeräusch ca 76db
jetzt weißt du warum sie sich so "kastriert" anhört
__________________
Schonmal Danke für die Antworten
Gruß Patrick
Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"
My Wife ride's a Fat Boy^^
also ich kann bestätigen, dass ich zumindest meine iron (noch serienzustand) nicht wirklich nach großer bigtwin harley anhört. im stand hört man ein typisches V2 motorgeräusch, allerdings auch nicht wirklich laut. während der fahrt blubbert zumindest bei mir nichts, so tieftourig kann ich garnicht fahren.
ist halt nur ein kleiner vtwin, der wohl auch mit der deutschen abgasanlage niemanden wirklich vom hocker bläst. leider.
schöner klingendere auspuffanlagen (muss ja nicht immer gleich lauter sein) gibt es viele, aber leider sind die auch extrem teuer. und meistens ists nur mit der änderung der auspuffanlage auch nicht getan, soweit ich gelesen habe muss auch oftmals noch das motormapping angepasst werden oder sogar ein anderes steuergerät verbaut werden.
Es reichen aber auch schon andere Schalldämpfer...die originalen sind nunmal sehr...human
aber für kleines Geld gibts schon die pythons,bisher das beste an Sound was ich bisher an einer Sporty gehört habe...ich weiß ich hab das schon öfter geschrieben aber zur Zeit das geilste was es für die Kleine gibt - und das trotz des "kleinen" Twins
ich habe die Rush slip ons aber nur mit den 1,5er Baffles zu empfehlen die 2,0 er sind zu laut.
PS: im Sportyforum.de verkauft einer einen satz
__________________
Schonmal Danke für die Antworten
Gruß Patrick
Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"
My Wife ride's a Fat Boy^^
Kann es auch bestätigen. Versuche es erst mal mit Slipons, wie die Rush aber unbedingt mit 1,5" Einsätzen, die sind ausreichend.
Gruß, Chorius
muss beim installieren von slip ons eigentlich auch was am motormanagement geändert werden? z.b. irgendwelche supertuner module verbaut oder andere mappings aufgespielt werden? oder gehts da wirklich nur um den sound? wie siehts mit dem tüv aus? ich für meinen teil kann mir aktuell nicht wirklich zoff mit der rennleitung erlauben, und die steht im sommer überall, gerade wenn man mitten zwischen spessart und odenwald wohnt...
danke für eure Antworten..
Kann doch nicht sein, dass das Bike nur wegen dem Auspuff oben rum nach nix mehr klingt? aber ein versuch isses mal wert.. im niedrigen Drehzahlenbereich klingt er mit dem Serienauspuff ganz gemütlich.. aber eben obenrum nach nix..
Ich schau mir die Rush und die Phytons mal an ..
zum zitierten Beitrag Zitat von BigM
muss beim installieren von slip ons eigentlich auch was am motormanagement geändert werden? z.b. irgendwelche supertuner module verbaut oder andere mappings aufgespielt werden? oder gehts da wirklich nur um den sound? wie siehts mit dem tüv aus? ich für meinen teil kann mir aktuell nicht wirklich zoff mit der rennleitung erlauben, und die steht im sommer überall, gerade wenn man mitten zwischen spessart und odenwald wohnt...
__________________
Schonmal Danke für die Antworten
Gruß Patrick
Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"
My Wife ride's a Fat Boy^^
Sind slip ons einfach nur die endschaldämpfer? Das vordere Rohr bleib das gleiche?
Yep.
__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Alles klar, thx!
Hab auch die Rush aber mit 1,75er Dämpfern. Ich finde die richtig klasse.
__________________
BSE geht beim Grillen raus !!!
Kann man die Dämpfer und die Rush o. Python easy selber tauschen?
klar. ist nur eine Schraube.
__________________
BSE geht beim Grillen raus !!!