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Geschrieben von bob-der-elch am 09.03.2012 um 10:44:

150er und 210er auf Serienfelge FB

Hallo Zusammen,

hat von euch schon einer nen 210/50-17 sowie 150/80-17 auf die Serienfelgen der FB >2007 verbaut. Laut Reifentabellen geht das und der ME 880 ist in diesen Größen verfügbar. Die Fahreigenschaften interessieren mich nicht, möchte nur wissen obs problemlos einzutragen geht.

Danke vorab
Bob


Geschrieben von Moos am 09.03.2012 um 21:48:

Wenn überall genügend Freigang vorhanden ist und der Lastindex ausreichend ist, dann normalerweise kein Problem.

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Sting96 am 09.03.2012 um 21:58:

Hi Bob,

also der 210 er auf dem HR geht problemlos rein und ist absolut problemlos einzutragen großes Grinsen !

Gruß Sting


Geschrieben von bob-der-elch am 09.03.2012 um 22:42:

Alles klar,
danke für die Info.
Gruß Bob


Geschrieben von Döppi am 10.03.2012 um 14:12:

Setz mal Foto vom Endergebnis rein . Am Besten , vorher - nacher .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von bob-der-elch am 10.03.2012 um 19:47:

Mach ich, dauert allerdings noch etwas.......


Geschrieben von bob-der-elch am 11.03.2012 um 12:08:

Anbei die Vorher-Bilder. Vorne wirds knapp mit dem Fender. Wahrscheinlich muss ich noch ein paar Modifikationen vornehmen. .......

Gruß
Bob


Geschrieben von v2power am 11.03.2012 um 16:41:

210/50ZR17 auf HD-Serienrad 6x17...hab ich problemlos eingetragen bekommen. Freude

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Auf meinem Grabstein soll mal stehen: "Guck nich' so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand!"


Geschrieben von bob-der-elch am 12.03.2012 um 13:05:

@V2Power
hattest du Probleme beim TÜV bez. deines gewölbten Nummernschildes?


Geschrieben von ToniPalermo am 12.03.2012 um 14:22:

Bob

Das ist ja mal eine ganz andere Fatboy. Sieht man selten...Cafe Racer style - macht sich super gut.
Vor allem der Tank ohne Tacho & Zuendschluessel Aufsatz in der Kombination mit dem extra flachen Lenker großes Grinsen

Wo hast Du denn den Tacho und Zuendschloss jetzt untergebracht? Kannst davon mal Bilder einstellen, waere fuer mich sehr hilfreich.

Toni

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Geschrieben von bob-der-elch am 12.03.2012 um 19:38:

Hallo Toni,
hab ein motoscope mini an der Rockerbox montiert. Das Zünschloss sitzt jetzt an der Motorhalterung wo die Hupe war.
Das Dash hab ich so verlängert, dass das Einspritzcover verdeckt ist.

Gruß
Bob


Geschrieben von viczena am 12.03.2012 um 20:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Wenn überall genügend Freigang vorhanden ist und der Lastindex ausreichend ist, dann normalerweise kein Problem.

Moos

Wenn der lastindex nicht ausreichend ist, kann man ohne Probleme das Motorrad ablasten, damit es wieder passt. Ist ein gängiger Trick, falls mal wieder nur Dunlop reifen den passend hohen Lastindex haben.


Geschrieben von v2power am 16.03.2012 um 07:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von bob-der-elch
@V2Power
hattest du Probleme beim TÜV bez. deines gewölbten Nummernschildes?

Nö, nicht' die Bohne. smile Ist übrigens von Genscher, Typ MSP-SK-E-R, falls es wen interessiert.

Hab jetzt das Heck, den S&S Auspuff, den Lufti, das 210er Rad und den Kennzeichenhalter
als zusätzlichen Eintrag in der Zulassungsbescheinigung fest drinstehen.

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Auf meinem Grabstein soll mal stehen: "Guck nich' so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand!"


Geschrieben von bob-der-elch am 06.04.2012 um 14:08:

Sodala, hier nun die Bilder nach dem Reifenwechsel.

Das Ergebnis ist zwar nicht so deutlich, dafür hält sich der Kosten-und Zeitaufwand in Grenzen
Der dickere Schlappen vorne gefällt mir von der Seite sehr gut.
Jetzt muss nur noch der TÜV mit dem Kopf nicken....... Freude


So long
Bob cool cool