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Nockenwellensensorkabel gebrochen
Liebe Freunde des Kabelbruchlosen Lebens
Nach der gestrigen Tour bin ich heute ums Moped gelaufen und habe einen Kabelbruch am Nockenwellensensor festgestellt. Die Switchback läuft ohne Probleme, jetzt die Frage, kann ich trotz Kabelbruch weiterfahren, bis ich mal zur Werkstatt komme, (Mittwoch) oder sollte ich das nicht.
Fragende Grüße von der Alb 
Also eher Kurbelwellensensor, wie komme ich auf Nockenwelle 
Habe noch ein 'Bild gemacht, von dem gebrochenen Kabel, am Übergang zum Sensoranschluss.
Was bei dir gebrochen ist, ist das Kabel zum Öldrucksensor . Vorne rechts am Nockenwellengehäuse.
http://g-homeserver.com/harley-davidson/152-harley-efi-25-harley-z%C3%BCndung-klopfsensor-nology-z%C3%BCndkerzen.html
Zitat von viczena
Was bei dir gebrochen ist, ist das Kabel zum Öldrucksensor . Vorne rechts am Nockenwellengehäuse.
]
Es ist ein einfacher Schalter, der im Stillstand gegen Massse geht.
Zitat von Älbler
Da es nur ein Kabel ist, denk ich das hier über die Masse am Motorblock gearbeitet wird, Fehlermeldung gibt es auch keine, müsste deshalb ein Gebersensor sein, oder
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hi George,
nee, mir ist nichts aufgefallen, das ist ja gerade das, was mir zu denken gibt.
Nur durch Zufall hab ich den Bruch gesehen, Motorölleuchte ist normal und geht nach Zündung ein - nach ein paar Sekunden aus, sie Blinkt nicht, rein gar nichts was auf einen Sensorausfall deuten könnte. 
Grüßle Älbler
Ich glaube wieder an Zauberei...
Halt mal das (abisolierte) Ende des Öldruckkabels an Masse, dann siehst du, wie munter du die Lampe blinken lassen kannst.
zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
Ich glaube wieder an Zauberei...
Halt mal das (abisolierte) Ende des Öldruckkabels an Masse, dann siehst du, wie munter du die Lampe blinken lassen kannst.
Liebe Freunde des kontaktierenden Öldrucksensors,
es scheint bei etlichen Dynas das Kabel des Öldrucksenors zu kurz zu sein, mein Freundlicher sagte, das ich nicht der erste wäre, mit Kabelbruch des Öldrucksenors. Ich wollte keinen neuen Kabelbaum, es könnte ja sein, dass das Öldrucksensorkabel wieder knapp wäre und so ein Kabelbruch eher wahrscheinlich. In meiner Anwesenheit hat der Schrauber eine Klemmbuchse samt Kabelverlängerung angelötet und geschrumpftschaucht, also das hält jetzt für die Ewigkeit.
Der Meister hat jetzt noch etwas gut zu machen an meiner Maschine, da er nicht den ganzen Kabelbaum austauschen musste, schaumer mal. 
Bild: Nicht gegen denn Sensor geklemmt, sondern mit zweiter Mutter gekontert, so sieht eine gute Arbeit aus.
Grüßle Älbler
Und warum hat er das Kabel dann nicht ohne den Knick drangeschraubt?
Links drüber scheint übrigens schon der nächste Riss auf dem Vormarsch zu sein.
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Und warum hat er das Kabel dann nicht ohne den Knick drangeschraubt?
Links drüber scheint übrigens schon der nächste Riss auf dem Vormarsch zu sein.