Liebe Freunde des Kabelbruchlosen Lebens
Nach der gestrigen Tour bin ich heute ums Moped gelaufen und habe einen Kabelbruch am Nockenwellensensor festgestellt. Die Switchback läuft ohne Probleme, jetzt die Frage, kann ich trotz Kabelbruch weiterfahren, bis ich mal zur Werkstatt komme, (Mittwoch) oder sollte ich das nicht.
Fragende Grüße von der Alb

Also eher Kurbelwellensensor, wie komme ich auf Nockenwelle

Was bei dir gebrochen ist, ist das Kabel zum Öldrucksensor . Vorne rechts am Nockenwellengehäuse.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...BCndkerzen.html

Es ist ein einfacher Schalter, der im Stillstand gegen Massse geht.

Ich glaube wieder an Zauberei...

Halt mal das (abisolierte) Ende des Öldruckkabels an Masse, dann siehst du, wie munter du die Lampe blinken lassen kannst.

Liebe Freunde des kontaktierenden Öldrucksensors,
es scheint bei etlichen Dynas das Kabel des Öldrucksenors zu kurz zu sein, mein Freundlicher sagte, das ich nicht der erste wäre, mit Kabelbruch des Öldrucksenors. Ich wollte keinen neuen Kabelbaum, es könnte ja sein, dass das Öldrucksensorkabel wieder knapp wäre und so ein Kabelbruch eher wahrscheinlich. In meiner Anwesenheit hat der Schrauber eine Klemmbuchse samt Kabelverlängerung angelötet und geschrumpftschaucht, also das hält jetzt für die Ewigkeit.
Der Meister hat jetzt noch etwas gut zu machen an meiner Maschine, da er nicht den ganzen Kabelbaum austauschen musste, schaumer mal.
Bild: Nicht gegen denn Sensor geklemmt, sondern mit zweiter Mutter gekontert, so sieht eine gute Arbeit aus.
Grüßle Älbler

Hi George,
das mit dem Knick war meine Idee, erstens zwecks dem Aussehen und zweitens als Zugentlastung, da er unten auch mit einem Bogen in den Kabelbaum muss, so ist mehr Kabellänge zur Verfügung.
Bei dem Links drüber, hab ich gerade nachgeschaut, da ist genug Kabelreserve vorhanden, ist nur der Hitzeschutzüberzieher, sieht auf dem Bild halt nach Riß aus, hab das jetzt ein wenig über den Anschluß geschoben und alles ist behoben..
Grüßle Älbler