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Batterie 6V ?

Hi HD Freunde,

wiiieeeeeder ein Batterie-Thema.

Hab heute die Bat. ausgebaut, ging leichter als hier geschrieben wird. Es hat gereicht sie soweit herauszuziehen, dass man an den Minuspol rangekommen ist.

Aber das Ding war ziemlich tot....sprich Schlüssel rum und es blieb alles dunkel. Nur ein kleiner Pieps von der Alarmanlage war zu hören.

Also raus mit dem DIng und ans Ladegerät. Aber das Ladegerät zeigt an das die Bat. 6V hat und nach ca. 1h schon voll war. Kann doch eigentlich nicht sein oder???

Die Bat. ist doch 12v und wenn sie ja so leer war ist es ja eigentlich unmöglich, dass sie nach 1h voll geladen war.

Ich tippe auf defekt am Ladegerät (unwarscheinlich) oder Bat. voll im Eimer (

Was haltet Ihr davon....

ps. hab die Suche bemüht und leider nix passendes gefunden!

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Gruß Mykael

Batterie hat auf jedenfall 12 Volt.

Haste das Ladegerät denn auch auf 12 V eingestellt? Manche Ladegräte sind wahlweise einzustellen auf 6 bzw 12 V.
Oder steht Ladegerät auf schnellladen (nicht immer zu empfehlen) dann kann es sein ,das nach einer Stunde die Batterie voll ist.

Sollte das Möppi dann noch nicht starten,wirst Du um eine neue Batterie wahrscheinlich nicht
rumkommen.

Gruß aus Xanten.

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Gruß Olli

hast mal überbrueckt und bist dann mal gebollert?

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Patrolcustoms

Hi
Also das Ladegerät stellt sich selbst auf 6v ein. Angeblich weil es zwischen 6 und 12v Bat. unterscheiden kann.... und es lässt sich auch nicht auf 12v umstellen bzw. zwingen.

Überbrückt hab ich nicht...weil das Wetter bescheiden ist und ich gedacht habe es ist schonender die Bat voll zu laden...

Wie ich sehe hab ich 2 Optionen....Bat. mal zum Boschdienst geben....oder wirklich einbauen, ne Runde bollern und wieder ans Ladegerät.

Mal so neben bei....wie kommt man auf die Idee in einem Bike die Bat so zu verbauen.....hmmmm....the american way of life

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Gruß Mykael

Ich vermute, das aufgrund der starken Entladung deiner Batterie (Spannung < 6V), das Ladergerät fälschlicherweise eine 6 Volt Batterie generiert hat und dann natürlich bei 6 Volt aufgehört hat zu laden, da die Batterie als voll erkannt wurde.
Ich würde die Batterie auch nach einer kleinen Pause noch mal an das Ladegerät hängen. Evt. wird sie ja dann aufgrund der jetzt höheren Spannung richtigerweise als 12 Volt erkannt.
Du kannst auch ein anderes Ladegerät benutzen oder lädst über das Motorrad einfach im Fahrbetrieb was momentan aber nicht so prickelnd sein dürfte.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Erstmal Danke für die Antworten !!!

Ja so werd ich das machen hab sie heut mal abgehängt....morgen versuch ichs nochmal.

Oder fahr mal zum Boschdienst die werden ja bessere Ladegeräte haben.

Bin mal gespannt ob da noch was geht....hab nämlich die Möhre nur 2 Mal bewegt in den letzten 1,5 Jahren (Schande über mich).... dieses Jahr solls besser werden

edit.

Kann ich auch die Bat an ein laufendes Auto hängen und mal 1h laufen lassen ??? Oder bringt das nix, so würde ich mir die Einbauerei ersparen und die Bat über die 6v heben.

Hab Sie mal nachgemessen, bringt jetzt (angeblich voll) 6,4v.

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Gruß Mykael

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Schon klar.
Aber ich hab kein Strom in der Garage....deswegen müsste ich erst die Bat einbauen, laufen lassen, ausbauen, laden und wieder einbauen.
Bissel umständlich dank der guten Zugänglichkeit der Bat.
Also frag ich mich ob ich die Bat laden kann wenn ich sie einfach an ein Auto dranhänge...oder wird sie so nicht geladen...kein Plan von Elektrik ??

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Gruß Mykael

In der Bedienungsanleitung meines Ladegerätes steht folgendes:

Wird die Spannung zw. 3,8 und 7,3 V gemessen, wird die Batterie als 6 V - Batterie identifiziert.
Das 6 V Ladeprogramm wird gestartet.

Wird an der Batterie eine Spannung zw. 7,3 und 10,5 V gemessen, befindet man sich im kritischen Bereich, da bei einer Spannung am unteren Bereich nicht eindeutig ist, ob es sich um eine volle 6 V Batterie (hier kann die Spannung 7,3V betragen) oder eine tiefentladene 12V Batterie handelt.

Es wird dann eine Messpause von 1,5 Minuten gestartet, nach der eine weitere Kontrollmessung erfolgt. Sollte die Spannung nach 1,5 Minuten dann 7,5 V oder höher liegen, wird sie automatisch als 12 V Batterie erkannt.

Bleibt die gemessene Spannung nach 1,5 Minuten zw. 7,3 und 7,5 V, ist die Batterie defekt. Das Ladegerät schaltet auf Stand By.


Da dein Gerät die Batterie nach einer Stunde als voll meldete, wird wahrscheinlich alles ok sein.
Am besten mal am Moped anschließen und testen, was der z.B. Anlasser macht.

Andreas

Oder einfach die Batterie mal mit einem Voltmeter messen. Dann weißt Du genau, ob sie voll geladen wurde !

Batterie 6V ?

Ladegerät in die Tonne schmeißen und eins von c tek dran und alles wird gut ...

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to all you virgins , thanks for nothing.....

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Henning & Petra

Ein ganzer Fred voll Tipps zum Ladegerät etc. und am Ende ist es doch immer die Batterie die im Eimer ist !

Hol dir fürn Fuffie ne neue Batterie und gut is !!



Gruß
der ralle