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Fehlzündungen 99 Vergaser EVO Motor

Hi, vielleicht kann mir ja jemand helfen, hab beim Gas wegnehmen und im Leerlauf Fehlzündungen sobald ich das Standgas höher drehe sind diese so gut wie weg, jedoch ist das Standgas dann m. E. zu hoch. Wäre um einen Rat dankbar. Danke schonmal Grüße Wudo

Hoi Wudo,
knabber Dich mal durch DIESEN TREAD dann kommst dahin wo Du willst.
Ohne konkrete Infos zu Luftfilter, Auspuff usw. ist das eh nur Rätzelraten.
Oder ist noch alles Original?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

danke für die schnelle Antwort ist ein S&S Vergaser, KN Luftfilter und ein Kess Auspuff hat bis gestern eigentlich alles super gepasst.

Hoi Wudo,
wie hat bis gestern eigentlich gepasst?
Was war/ist seit gestern anders?
Noch was umgebaut?
Anderen Sprit getankt?
S&S Super E oder G oder doch nen B?
Kess baut auch verschiede Auspuffe hab ich mir sagen lassen.
KLICK

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#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

gestern ist sie noch top gelaufen ;-),
nix umgebaut
nicht getankt
E/G/B ich kenn nur doppel BB an was kann ich das erkennen ?
der kess auspuff der hinten geschlossen ist
danke für deine bemühungen

vielleicht hilft es weiter wenn ich an der leeerlaufluftgemischschraube leicht drehe wird es besser jedoch das standgas ist dann zu hoch

Welcher S%S das ist steht drauf.
Hier z.B. ein B


Super E:


Ohne genauere Infos oder evtl. Bilder von dem Verbauten, werd ich hier nichts mehr schreiben.
Ist mir zu Mühsam.

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

kann aber auch zündung - am einfachsten zündkerze sein

hatte mal ein verrosteten zündkerzenkontakt im zündkabel

da lief sie auch nur mit erhöhtem standgas und sonst garnich schön

würd mal zündkerzen wechseln ( 5R6A kosten nur 5 euro stück )

und mir mal die kontakte der zündkabel anschauen- bevor ich irgendwo anfange am vergaser rumzuschrauben

wenn bis gestern noch alles funktioniert hat

es ist ein s&s shorty e vergaser verbaut, vordere kerze ist glaube ich ok hinten die etwas zu hell danke nochmal grüsse wudo

also bei mir verrecken die kerzen sobald ich den choke mal länger drinlasse als unbedingt nötig-das äussert sich dann sehr ähnlich deinem problem.
ich würde die kerzen mal tauschen.

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

​
​​​​​​Gute Fahrt!

 

@wudo

zu aller 1. Zündkerzen wechseln. > Hast Du auch die richtigen drinne ?
Es gibt hioer auch verschiedene und ! auch bessere Qualitäten ... .
Ich fahre für mein Modell die richtigen von NGK - wenn diese mal stottert > Neue rein und sie läuft ... und läuft ... .

Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.