Fehlzündungen 99 Vergaser EVO Motor (S. 1) - Milwaukee V-Twin

wudo · 24 Posts seit 31.08.2012

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11.08.2013 17:33

Hi, vielleicht kann mir ja jemand helfen, hab beim Gas wegnehmen und im Leerlauf Fehlzündungen sobald ich das Standgas höher drehe sind diese so gut wie weg, jedoch ist das Standgas dann m. E. zu hoch. Wäre um einen Rat dankbar. Danke schonmal Grüße Wudo

rockerle69 · 6835 Posts seit 18.02.2009

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11.08.2013 17:38

Hoi Wudo,
knabber Dich mal durch DIESEN TREAD dann kommst dahin wo Du willst.
Ohne konkrete Infos zu Luftfilter, Auspuff usw. ist das eh nur Rätzelraten.
Oder ist noch alles Original?

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11.08.2013 18:02

danke für die schnelle Antwort ist ein S&S Vergaser, KN Luftfilter und ein Kess Auspuff hat bis gestern eigentlich alles super gepasst.

rockerle69 · 6835 Posts seit 18.02.2009

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11.08.2013 18:06

Hoi Wudo,
wie hat bis gestern eigentlich gepasst? verwirrt

Was war/ist seit gestern anders?
Noch was umgebaut?
Anderen Sprit getankt?
S&S Super E oder G oder doch nen B?
Kess baut auch verschiede Auspuffe hab ich mir sagen lassen.
KLICK

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wudo · 24 Posts seit 31.08.2012

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11.08.2013 18:13

gestern ist sie noch top gelaufen ;-),
nix umgebaut
nicht getankt
E/G/B ich kenn nur doppel BB an was kann ich das erkennen ?
der kess auspuff der hinten geschlossen ist
danke für deine bemühungen

wudo · 24 Posts seit 31.08.2012

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11.08.2013 18:17

vielleicht hilft es weiter wenn ich an der leeerlaufluftgemischschraube leicht drehe wird es besser jedoch das standgas ist dann zu hoch

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rockerle69 · 6835 Posts seit 18.02.2009

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11.08.2013 18:26

Welcher S%S das ist steht drauf.
Hier z.B. ein B

Super E:

Ohne genauere Infos oder evtl. Bilder von dem Verbauten, werd ich hier nichts mehr schreiben.
Ist mir zu Mühsam. rotes Gesicht

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Tolot · seit

Tolot

Gast

11.08.2013 18:30

zum zitierten Beitrag Zitat von wudo
vielleicht hilft es weiter wenn ich an der leeerlaufluftgemischschraube leicht drehe wird es besser jedoch das standgas ist dann zu hoch

Dann dreh das Leerlaufgas an der Standgasschraube zurück.
Aber wenn es bis gestern o.k. war, dann muß eine Änderung eingetreten sein, nach der ich erst mal fahnden würde vor Änderungen der Einstellungen.

NT-Tom · seit

NT-Tom

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11.08.2013 18:30

kann aber auch zündung - am einfachsten zündkerze sein

hatte mal ein verrosteten zündkerzenkontakt im zündkabel

da lief sie auch nur mit erhöhtem standgas und sonst garnich schön

würd mal zündkerzen wechseln ( 5R6A kosten nur 5 euro stück )

und mir mal die kontakte der zündkabel anschauen- bevor ich irgendwo anfange am vergaser rumzuschrauben

wenn bis gestern noch alles funktioniert hat

wudo · 24 Posts seit 31.08.2012

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11.08.2013 21:41

es ist ein s&s shorty e vergaser verbaut, vordere kerze ist glaube ich ok hinten die etwas zu hell danke nochmal grüsse wudo

enrico · 1568 Posts seit 14.09.2012

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12.08.2013 11:36

also bei mir verrecken die kerzen sobald ich den choke mal länger drinlasse als unbedingt nötig-das äussert sich dann sehr ähnlich deinem problem.
ich würde die kerzen mal tauschen.

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Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

92FatBoy · 2661 Posts seit 10.11.2008

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12.08.2013 13:54

@wudo

zu aller 1. Zündkerzen wechseln. > Hast Du auch die richtigen drinne ?
Es gibt hioer auch verschiedene und ! auch bessere Qualitäten ... .
Ich fahre für mein Modell die richtigen von NGK - wenn diese mal stottert > Neue rein und sie läuft ... und läuft ... .

Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.