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Neuer Luffi und mapping

Ich hätte da mal folgende Fragen:

Bei meiner E-Glide (Modell 2014) will ich auf jeden Fall andere Töpfe montieren lassen. Sehr wahrscheinlich Kess Tech oder J&H.

Welche Vorteile bringt dann ein neuer Luffi und ein neues Mapping ?

Welcher Luffi wird am besten geeignet sein ?

Was genau wird beim neuen Mapping gemacht ??

Vielen Dank für die Aufklärung.....

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Viele Grüsse, Jürgen

Hallo Jürgen,
ein anderer Auspuff und anderer Luffi führen meist dazu, dass die Motorleistung nachlässt und der Motor zu heiß wird. Um wirklich die optimale Leistung und einen optimalen Lauf zu erreichen, muss das Motormanagement angepasst werden.
Für diese Anpassung gibt es verschiedene Möglichkeiten mit irgendwelchen Zusatzgerätn o.ä. oder aber eine Anpassung direkt im Steuergerät deines Moppeds auf einem Prüfstand, der alle Fahrsituationen simuliert. Dieses habe ich in Holland machen lassen und bin mehr als zufrieden.
Auf der Seite der Firma Marschall in Hannoversch Münden findest du unter Prüfstand (ECM/ECU-Tuning) eine PDF-Datei, die dir zu deiner Frage eine gute Erklärung gibt.

Gruß
Ingo

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

^^^was kostet so ein ECM/ECU Tuning eigentlich bei denen?

Für die ganze Geschichte incl. neuem K&N Luftfilter habe ich 800 € gezahlt.

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Hallo Ingo, vielen Dank für Deine Infos !

Habe mir mal die Homepage der Fa. Marschall in Hann Münden angesehen. Sieht sehr gut aus, was die Jungs dort machen. Die Entfernung von 190 km von meinem Wohnort wäre auch noch ok !!

Falls jemand eine Fa. im Raum Frankfurt / M kennt, die gleiche Arbeiten macht wäre natürlich noch besser.....

Was ich noch gerne wüsste:

Sollte man auf jeden Fall einen neuen (offenen) Luftfilter einbauen, wenn man die Töpfe von Kess Tech oder J & H verbaut ???

Was bringt der neue Luftfilter ?

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Viele Grüsse, Jürgen

Wo mehr hinten raus geht, muss auch mehr oben reinkommen für mehr Power.

Müssen muss grundsätzlich gar nix, ausser sterben.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

An deiner Stelle würde ich das Mapping wegen der Garantie bei einem Freundlichen machen lassen.
Es haben hier schon Leute Lehrgeld deswegen bezahlt - wenn Du mehr wissen willst melde dich per PIN.

Naja , das mit der Garantie wrd stimmen . Ob der Dealer kompetent ist , muss man eruieren. Häufig ist das Tuning Geldschneiderei. Sicher kann man nur beim Prüfstandsmapping sein , wenn man danebensteht (mit Lärmschutz) und Diagramme , vorher/nachher bekommt. Weil das Mapping auf dem Prüfstand eine Strapaze für den Motor ist , sollten nur gut eingefahrene Motoren gemappt werden.

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Dives qui sapiens est

Es ist sicher gut, wenn der Motor schon eingefahren ist. Auf dem Prüfstand werden nur alle möglichen Fahrsituationen durchgespielt, wie sie in der Praxis vokommen (können).
Und das ist doch eigentlich der Sinn der Geschichte, dass das Mopped unter allen Bedingungen optimal läuft. Im Übrigen ist so ein direktlink kaum nachzuweisen.
Das erfolgte Mapping steht auch auf einem Datenträger zur Verfügung und kann bei Bedarf (wenn z.B. der Freundliche es bei einer Inspektion versehentlich überschrieben hat) erneut eingegeben werden. Dieses allerdings nur bei dieser einen Maschine. Übertragbar auf andere ist es nicht.

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Mit anderen Worten:

Man kann von Beginn an einer neuen E-Glide andere Töpfe (z.B. J&H oder KessTech) spendieren, sollte aber mit dem Wechsel des Luftfilters und dem neuen mapping warten, bis die Maschine gut eingefahren und/oder die Garantie vorüber ist ??

Oder kann man auf anderen Luffi und neues mapping verzichten, weil das sowieso nicht viel ausmacht ??

Da ich seit 19 Jahren Fatboy EVO fahre, kenne ich mich diesbzgl. leider gar nicht aus....

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Viele Grüsse, Jürgen

Offener Lufi und V+H Monster oval (eingetragen) mit dem Supertuner beim Freundlichen gleich
mitbestellt.

Der Supertuner (Mapping ala Direct Link) funktioniert so wie Der Lohner beschreibt.

Kein Prüfstandslauf mit der neuen Maschine ! Läuft aber sehr geschmeidig, das Moped.

VG Sven