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ECE Kennzeichen nötig ?

So Biker und innen,

möchte mal einen thread öffnen in dem wir ein wenig über diese sche.. ece Kennung von Helmen diskutieren können. Ich habe mal ausgiebig mit Polizei hier über dieses Thema gesprochen und die habe mir eindeutig gesagt, dass sie nur eines prüfen würden und zwar ob ein Helm ausreichend die Ohren schützt. Sofern dies gewährleistet ist gäbe es keinen Grund zu einer Beanstandung und nach Auskunft der Police Crew gibt es keine Pflicht, dass nur Helme mit Ece Norm zu fahren sind.

Nun legt mal los, wie ist Eure Erfahrung bzw. Meinung dazu.

Chrede

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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte

laut fzv ist nicht mehr wie früher die rede von einem amtlich geprüften helm sonder von einem geeigneten helm.ob geeignet oder nicht entscheidet der beamte vor ort.
wenn ein helm nur ne dot nr. hat und über die ohren geht ,also praktisch wie ein normaler jet helm ausschaut wird hier keiner was sagen,bei braincaps schon.
um welchen helm gehts?

Egal wie man die Paragraphen dreht und wendet, es ändert nichts daran, dass die Polizei vor Ort erst mal zweifeln darf und jedem Biker einen Prozess aufnötigen kann. In der Bikers News stehen da mittlerweile seitenweise Darstellungen zu drin.

Meine Erfahrung:
Keine! Bin noch nie deswegen angehalten oder kontrolliert worden und ich hab schon so einige seltsame Flohmarkt-Mützen auf'm Kopf gehabt.

Meine Meinung:
Mittlerweile bin ich froh, dass ich zweiradmäßig bisher überlebt habe. Daher freut es mich, dass es Prüfnormen gibt, an die ich mich halten kann. Hab da auch kein Problem mit, dass die Helme dann vielleicht was größer ausfallen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

@ Sticki1,

ganau das sagten mir die Herren auch, es entscheidet der Beamte vor Ort, allerdings gebe es hier bei den Beamten doch eine Absprache, sodass möglich jeder vom gleichen Wissen ausgehen kann und somit keine unterschiedlichen Meinungen vertreten werden sollten.
Geeignet heisst bei unseren >> auch Schutz an den Ohren, dann ist im Regelfall auch der Kopf geschützt.

@ George,

ich fahre auch vernünftige Helme, auch den Bores Slim aber der hat keine ece Nummer. Ich vertraue aber trotzdem auf die Sicherheit des Helmes und den Schutz für meine Rübe, musste mich allerdings auch erst einmal daran gewöhnen einen Jethelm zu tragen, da ich früher mit anderem Bike grundsätzlich nur Integral.- bzw Klapphelme getragen habe.
Ich bin jetzt auf der Suche nach einem guten Kompromiss zwischen Jet und Integral. Da hab ich mir nun die Modelle Boxer, den Harley Modular Optimus und dem Nolan xlite 402. Es wäre für mich daher auch sicherlich sehr toll wenn jemand hier etwas von seinen Erfahrungen mit den angeführten Helmen schreiben würde, macht die zukünftige Entscheidung vllt einfacher.
Wobei ich einen dieser nur auf großer Tour tragen würde, hier herum immer meinen Bores.

Chrede

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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte

ECE Kennzeichen bei Helmen nötig ?

In der Schweiz sagt die Gesetzeslage klar dass es ein ECE geprüfter sein muss.. Also achtung wenn ihr in die Schweiz fahrt..
Geprüft hat das bis jetzt bei mir die Rennleitung noch nie, hab aber schon geschichten von Kollegen gehört die gebüsst worden sind weil sie einen Helm Lackiert haben.. Anscheinend weil sich die festigkeit und Dämpfung durch das lackieren verändert...

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight

Oh oh, in wie vielen Threads wurde das schon komplett durchgekaut?

Um es kurz zu machen, fasse ich die mal zusammen :

1.) Zur Zeit gibt die Gesetzeslage keine eindeutige Pflicht zum Tragen eines ECE-05 Helmes her.

2.) Kommt man an einen übereifrigen Polizisten, könnte man trotzdem einige nervige "Scherereien" haben, was ich aber für sehr unwahrscheinlich halte.

3.) Im Falle eines Unfalles mit schweren Kopfverletzungen, sieht die Rechtslage aber ganz anders aus. Bei eventuellen Schmerzensgeldforderungen oder noch schlimmer einer eventuellen Rente, muss man sich meist mit nur 50% zufrieden geben, was schon existenziell werden kann. Es gab sogar Urteile, nach denen es gar nichts gab, weil ein Gutachter attestiert hatte, dass es mit einem Helm nach ECE mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keine folgebehafteten Kopfverletzungen gegeben hätte.

4.) Mit einem Helm ohne ECE-05 niemals nach z.B. Italien fahren. Wird man dort von dem "richtigen" Carabiniere angehalten, wird definitiv das Mopped beschlagnahmt und ein Richter entscheidet dann, ob man es zurück bekommt, oder ob es zu gunsten der Staatskasse versteigert wird.

( Wer das eine oder andere ncht glauben mag, goggelt bitte selbst. )

Mir ist da noch etwas in Erinnerung geblieben. Vor ein paar Wochen hatte ich einen Test des ifz gesehen, bei dem sie jeweils einen Jethelm und ein Braincap im normierten Falltest mit einer Wassermelone bestückt haben (macht sich bildhaft halt gut). Die Fallhöhe hat einen Aufschlag mit 30 km/h simuliert. Bei der Hochgeschwindigkeitsaufnahme konnte man schön sehen, dass sich die Melone im Jethelm nach ECE-05 kaum verformte und natürlich unbeschädigt blieb. Die Melone im Braincap zerplatzte sofort in zig Teile.

Und vorgestern hat sich eine Bekannte mit einem Jet Helm (ECE konform) der Marke HD lang gemacht.
Hätte sie Integral getragen sähe das Gesicht nicht so dick aus und das Jochbein wäre noch ganz.

Wer schön sein will muss leiden.

Ach ja, das Handgelenk hält mit Metal.

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Noch Fragen?

Autsch.

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MfG Markus

@Hasilon, gute Besserung an den Bekannten.

Tja ich weiß selber dass es eigentlich leichtsinnig ist mit Jet zu fahren aber der Mensch ist halt nicht vollkommen und leichtsinnig. Das mit der Schweiz und Italien habe ich noch nicht gewusst, also großes Dank an dieser Stelle an blackwilli, das werde ich mir zu Herzen nehmen.

Chrede

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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte

Bei uns hier in Bamberg, bekommen Leute mit Braincamp, die Kelle. Ansonsten lassen sie aber alles andere laufen. Hab da aber auch nicht`s dagegen, da die Teile einfach nur lächerlich aussehen. Only my 2 cent`s.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

@blackwilli
4) ist unglaublich. Aber wenn du es schreibst spare ich mir das googeln und glaube dir.
Die Italiener brauchen Geld und von uns nehmen sie es bestimmt gerne.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Das die Italiener das Motorrad einziehen, weil Fahrer einen falschen Helm tragen ist bekannt. Vor geraumer Zeit ging ein Fall durch die Medien, wo zwei deutschen Harley Fahrern tatsächlich die Fahrzeuge abgenommen wurden. Diese sollten versteigert werden und das nur weil sie einen falschen Helm auf hatten.
Damals haben sich sogar Politiker eingemischt. Leider habe ich nie mehr mitbekommen, wie die Sache ausgegangen ist.
Ich halte so ein Vorgehen für absolut unverhältnismässig und asozial.
Niemals würde ich so ein Land befahren!!!

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Merkel muß weg!!!


Gruß vom Niederrhein

Martin

Beim Erstverstoß in Italien ist der Hobel 60 Tage beschlagnahmt. Beim Zweitverstoß innerhalb 2 Jahren ist das Teil 90 Tage weg.

Wo du deinen Hobel nicht wieder siehst, sprich er versteigert wird, ist auf jeden Fall bei einer Trunkenheit/Drogenfahrt. Das finden die Italiener gar nicht witzig. Ich aber auch nicht. Glück hat wer nen Leasingwagen oder Leihwagen hat.

http://www.adac.de/reise_freizeit/ratgeber_reisen/motorrad-reisen/reiseberichte-sehenswuerdigkeiten/reiseberichte/kleinkraftrad/italien.aspx

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The difference between men and boys is the price of their toys

Die Beschlagnahme droht dir in ITA auch, wenn man (grundlos) freihändig fährt! Die spinnen, die Römer..!

In AUT werden übrigens 50 Euro aufgerufen ohne ECE-genormten Helm.

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Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

In dem Fall, der damals gezeigt wurde, war nie die Rede von einem 1. oder 2. Verstoß. Die haben die Moppeds eingezogen und wollten diese versteigern, weil die Fahrer die falschen Helme aufhatten.

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Merkel muß weg!!!


Gruß vom Niederrhein

Martin