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--- motor zu mager eingestellt ? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=46212)
motor zu mager eingestellt ?
habe eine außpuffanlage von penzel montiert, die fahre ich offen , dazu einen Luftfilter hyperch den ich ohne tüv kitt fahre, mopet hat richtig druck u. läuft gut 180 km mehr halten meine rentnerarme nicht auß 
, die oelthemperatur liegt bei außenth. von 20 grad bei ca. 85 grad, beim fahren , aber die Zündkerzen sehen so aus als wenn sie zu heiß geworden sind, bzw das gemisch zu mager ist? Moped läuft nach 100 km ohne Probleme. frage : soll ich das gemisch verändern, was ja nicht so ganz einfach seien soll , da es verblomt ist, oder mit ein wenig gezogenem schok fahren 
Moin!
Solltest Du fetter einstellen! 
Guckst Du hier:
Keihin CV-Vergaserkunde
Ist keine große Sache mit der " Blombe " ! 
danke hast mir sehr geholfen, sehr gute beschreibung 
hier habe ich nicht verstanden um welches "moped" es sich handelt (wahrscheinlich vergaser?)
zweitens, mit einer harley 180 std/km ?
das habe ich mit den japs gemacht, harley ist mir dafuer zu schade, abgesehen davon, dass eine
harley nicht dafuer conçu (konzipiert ist............)
aber, jedem das seine.... 
ist eine sportster von 2003 C mit vergaser , habe es nur einmal kurz ausprobiert, wollte unbedingt wissen wie schnell sie ist mit offener penzel Auspuffanlage u. mit dem neuen Luftfilter ohne tüv kit, , 180 km laut Tacho, wichtig war mir mehr das sie bei unteren Drehzahlen mehr dampf hat, u. das merkt man schon
Hi.
Fahre ja das gleiche Modell, nur ein Jahr jünger.
Mich wundert ehrlich gesagt das du überhaupt auf 180 kommst ohne was am Vergaser gemacht zu haben, meine ist ohne neue Bedüsung und einstellen über 130 eingeknickt.
Bei deinem Setting ist normalerweise eine Neuabstimmung unerlässlich, aber wenn die so noch gut läuft würde ich erst mal eine ASU machen und schauen ob/wie mager sie läuft.
Keine 180 mit ner Harley?
Mag für andere Modelle gelten, aber hier steht im Schein 195 als Höchstgeschwindigkeit ;-)
Bitte nicht vergessen, SPORTSTER! 
cu
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Like a Harley Driver...
jungs, kommt hier her nach F....
kein asu kein tuv.... (fast wie im LA....
@ francois
das hilft jetzt echt weiter! Genau wie Dein qualifizierter Beitrag zuvor! 
also im Kfz schein ist die sportster mit 175 km eingetragen, info
. wo ich den Luftfilter mit tüv kit gefahren hatte, war die Beschleunigung bis ca 140 km, ganz ok, u. danach ging es nur ganz langsam weiter u. bei 150 km, war schluß, dann den tüv kit außgebaut u,das Moped lief zügig bis 180 km, wohlgemerkt mit offner penzel auspuffanlage
Hi.
Habe jetzt extra noch mal geschaut, habe mich etwas vertan, bei mir steht 190 drin!?
So ähnlich wie bei dir mit TÜV Kit war es auch bei mir, mit Vergaserabstimmung lief sie dann wieder normal/besser.
Irgendwie komisch das sie bei dir noch offener besser läuft.
Kann es sein das ein Motor besser läuft wenn er noch magerer wie mager läuft?
cu
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Like a Harley Driver...
Glaub ich nicht, wo solls auch herkommen? Die Energie steckt im Benzin bzw. im optimalen Gemisch.
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MfG Markus
weiß ich aucht genau, werde demnächst die Plombe der gemischschraube entfernen, u. ein fetteres gemisch einstellen, u. das ganze dann mal austesten u. mir die Zündkerzen anschauen, werde mir vorsichtshalber eine 48 leerlaufdüse besorgen,( eine 45 soll orginal drin sein) wird sich alles wohl bis zum frühjahr hinziehen, gruß gerd
Ich würde auf jeden Fall eine größere Hauptdüse einbauen.
Das Gemisch wird sonst mit der original bedüsung und offener Auspuffanlage zu mager und der Motor bei vollalast zu heiß.
jup, hast recht, werde mir noch ne größere hauptdüse gleich mitbesorgen, dann bin ich auf der sicheren seite, u. muß nicht warten bis die wieder geliefert wird falls ich sie brauche, wenn man einmal so am basteln ist, kann ich schlecht warten, gruß gerd