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Heben, heben, heben

Einen wunderschönen guten Abend zusammen!

Ich wollte mich rasch auskotzen und auf diesem Wege Rat holen.

Da ich gerne meine hinteren Stossdämpfer ersetzen möchte (Original weg, PG 11,5" ran) habe ich mir heute einen Motorrad-Heber gekauft (Hub-Lift) - da gibt's ja viele Worte für.
Nicht ausschliesslich für besagte Arbeit, jedoch sicherlich auch für das!

Nun ja, dachte riesen Schnäppchen geschossen im "POLO" Shop! Das scheiss Ding passt nicht - zu hoch um unter die 48 zu schieben UND ich Schlaumeier hätte vorher evtl. die 48 genauer anschauen sollen.

Da sind unten am Rahmen zwei Schienen dran welche prädestiniert sind um einen "Heber" reinzudrücken!

Leute gibt es spezielle Hub-Vorrichtungen für ne Harley 48 oder sollte ich Depp einfach Mal den Abstand messen und schauen ob sich da was finden lässt?

Ihr seid die besten und verzeiht mir meine Intelligenz
Timo

PS: das Nachfragen betr. Sinn oder Unsinn von Progressive Suspension 11,5" an 48 mit Solo-Betrieb lass ich jetzt besser - da streiten sich hier im Forum ja die "Geister"

wieviel zu hoch ist das ding denn?
weil sonst würde ich einfach das mopet auf einer seite auf ein brett mit entsprechnder dicke rollen...

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Pfiats eich Buam...

Hallo Timo,
ja gibt es. Mit diesem "Lifter" ist eine Sportster schnell und sicher aufgebockt, zum Radausbau ect.:

http://www.becker-technik.de/
(Auf "Produkte" klicken und runter zum "Sportser-Lifter" scrollen, Bild anklicken)

Gruß
Axel

hm, ok. und direkt auf die schienen geht nicht? sind die quer zum mopet?
vielleicht kannst dir ja aus holz ne art adapter baun...

ich stand auch vor der entscheidung "lift" oder "heber".
hab mich dann für den sehr viel günstigeren heber entschieden und bisher gab es nichts was ich nicht bewerkstelligen konnte. das einzige was der nicht kann ist halt zwei räder frei aber wann braucht man das schon...

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Pfiats eich Buam...

meinst wahrscheinlich die arme vom lift, der heber hat ja nur eine querstange und darum sollte der auch passen... tausch das teil doch einfach in nen herber um und gut is...

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Pfiats eich Buam...

Hallo Timo,
das gleiche Problem hatte ich auch. Für meinen ersten Heber habe ich gut 200 € Lehrgeld bezahlt. Der paßte gar nicht. dann hab ich mir den hier geholt. Der paßte schon mal darunter. Problem: Du kommst damit nicht am Ständer vorbei. Also glaube auf gar keinen Fall dem Video. Das mag bei anderen Mopeds funktionieren, aber nicht bei der 48. Du brauchst auf jeden Fall einen zweiten Mann, der die Fuhre hält, während Du den Heber positionierst. Da kommt es auf jeden mm an, sonst hebst Du am Ständer oder am Interferenzrohr hoch, aber nicht am Rahmen. Du schiebst das Moped mit beiden Rädern auf ein Stück Brett (22er Standard). Dann benötigst Du eine Auflage, die Du auf den Heber legst, vorn und hinten. Nimm ein weiches Stück Brett oder diese arschteuren Hartgummiblöcke von BS. Jetzt schiebst Du den Heber unter die Lady und positionierst ihn so, daß Du mit der Auflage des hinteren Arms unter der hinteren "Querstrebe" bist und mit dem vorderen kurz hinter den Rahmenbogen. Nun vorsichtig anheben. Noch mal ringsum kontrollieren, ob Du wirklich nur am Rahmen hebst und der Seitenständer sich ca. 1-2cm bewegen läßt, bevor er anstößt. Jetzt hoch das Ding und die Sicherungen fest einrasten lassen. Zum Schluß mit Zurrgurten sichern, sonst ist die Lady schnell wieder unten .

PS: Beim Dämpfer wechseln das Hinterrad stützen, sonst knallt die Gabel runter. Viel Spaß beim Basteln.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Hatte das gleiche Problem. Hab bei Louis nen Heber gekauft http://www.louis.de/_2075b131b2e13eafe0f740d0a80ece4a74/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10059185.

Passte leider nicht ohne weiteres drunter. Hab die Maschine auf Holzplatten geschoben, dann ging es. Das mit den Schienen war dann das nächste Problem. Hab aber irgendwie nen Punkt gefunden, dass die Maschine wirklich stabil auf dem Heber stand, sodass ich den hinteren Dämpfer lösen konnte für meine Arbeiten.

Hätte auch lieber eine 100%ige Lösung

AW: Heben, heben, heben

Hey leute,

Hab das leidige Thema auch grad durch.:-D Hab mir auch so n schönen hydraulikheber zugelegt und wollt meinen Kumpels zeigen wie schön das Dingen passt und ich nicht mehr so tief unten sein muss beim schrauben. Naja...Was soll Ich sagen?! Nach meinem kleinen wutanfall musste ne Lösung her...also karre vorne auf n paar brettern geparkt und dann unter den ständer. dazwischen n kleines osb-brett damit Die forty auch irgendwo aufliegt... Nu geht Sie auch hoch und steht recht stabil. ;-)

Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk

Hallo,

also ich hab den hier www.louis.de/_50f7c6f58f8dcfe3ea93d7473ab35e5085/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003271 seit drei Jahren. Für die meisten Arbeiten voll ausreichend.

Gruß
Uwe

Wie geil!

Und ich kam mir gänzlich belämmert vor als ich gestern das hier reingestellt habe!
Dachte ich wäre der einzige mit solch' einem Problem

Geil wäre natürlich schon sei ein Hydraulikheber am besten mit verstellbaren Armen.

Ich suche Mal nach einer perfekten Lösung und werde berichten sobald ich die gefunden habe.
Muss ja möglich sein, schön mit einem Heber drunter zu fahren, in die Schienen und das ganze ordentlich aufzubocken!