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Geschrieben von JudgeRon am 20.07.2014 um 08:29:

2014er FLHTK, Daymaker, Fernlicht taugt nichts

Hallo allseits,
Meine Ultra Limited hat ja diese tollen LED-Scheinwerfer.
Klasse Licht, aber das Fernlicht finde ich grottenschlecht.
Dadurch, dass das Fernlicht nur einen schmalen horizontalen Streifen produziert, strahlt es sehr oft nicht den Horizont an.
Blöd finde ich auch, dass bei Lichthupe das Abblendlicht aus geht.
Ich überlege, ob ich
a) Fernlicht und Abblendlicht per Diode kopple, und
b) mir Fernscheinwerfer zulege.
Wie sind eure Erfahrungen?
Gruß
Ron


Geschrieben von NT-Tom am 20.07.2014 um 09:02:

a)

mal abgesehen davon , dasses nich zulässig ist _ wieso per diode koppeln

is zwar led - aber da gibts doch plus und minus anschlüsse an den LED leuchtmitteln auch direkt verwirrt

das mit der lichthupe abblendlicht aus habe selbst an meiner evo - fernlicht gleich passinglights aus

sie abschaltung / umschaltung wird aber IM fernlichtlichtschalter schon so entsprechend geschaltet

- mal im passenden schaltplan guggen ev. findest du hier was passendes Schaltpläne für EVO, TC und M8


Geschrieben von JudgeRon am 20.07.2014 um 09:16:

Zitat von NT-Tom
a)

mal abgesehen davon , dasses nich zulässig ist

Grübeln.....bei Halogenscheinwerfern wird bei Lichthupe auch nur das Fernlicht zugeschaltet.

wieso per Diode koppeln

Wenn du ohne Diode koppelst, ist immer beides eingeschaltet.
Die Diode sorgt dafür, dass bei Fernlicht das Abblendlicht mit leuchtet aber nicht umgekehrt.


Geschrieben von Rolliglider am 20.07.2014 um 09:56:

Ich habe bei beiden Moppeds die Lichthupe noch nie benutzt.
Die bei mir serienmäßigen Zusatzscheinwerfer bringen aber viel.
Da ich mit der Harley von 03-10 Saison fahre, ist mir das serienmäßige (zugegebenermaßen nicht so dolle Licht) aber egal, da ich fast nie im Dunklen fahre.
Ergo würde ich statt Daymaker lieber was anderes aufrüsten.

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.


Geschrieben von JudgeRon am 20.07.2014 um 10:28:

Ich fahre auch jetzt ab und zu Landstraßen bei Dunkelheit. Da ist gutes Fernlicht viel wert. Die Lichthupe benutze ich oft als "verlängertes" Abblendlicht.
Mit den Daymakern ist's im Moment halt so, dass bei Fernlicht entweder die Fahrbahn größtenteils Dunkel bleibt, oder viel zu hell ist.
Im Gegensatz zu Halogenfernlicht projizieren die Daymaker nur ein horizontales, sehr schmales Rechteck. Damit der Leuchtwinkel passt, muss ich den Luftdruck in den Federbeinen schon sehr genau einstellen.
Ein Kumpel hat Daymaker nachgerüstet. Sein Fernlicht ist wesentlich besser. Der Hauptscheinwerfer ist ja auch völlig anders.
Im Moment tendiere ich dazu, die LED-Nebelleuchten durch Halogenfernscherfer auszutauschen. Leider habe ich noch keine gefunden, die an die originale Halterung passen.


Geschrieben von JudgeRon am 20.07.2014 um 10:31:

Zitat von RolligliderQ
Ergo würde ich statt Daymaker lieber was anderes aufrüsten.

An meinem Moppet sind die ja schon dran. Und es sind andere, als die Nachrüstungsdaymaker..